איזה יותר טוב?מנוע שתי פעימות או מנוע ארבע פעימות?

יש מנוע דו פעימות ומנוע ארבע פעימות, איזה מהם עדיף?היום חברת Diingbo Power משתפת אתכם בבסיס על עקרון העבודה והיתרונות שלהם.

מהו עקרון העבודה של מנוע דיזל שתי פעימות?

מנוע דיזל שמסיים מחזור עבודה באמצעות שתי פעימות של הבוכנה נקרא מנוע דיזל דו-פעימתי.מנוע השמן משלים מחזור עבודה וגל הארכובה עושה רק סיבוב אחד.בהשוואה למנוע דיזל ארבע פעימות, יש לו כוח עבודה משופר.ישנם גם הבדלים גדולים מבחינת המבנה הספציפי ועקרון העבודה.

מהם היתרונות של מנוע דיזל שתי פעימות?

1. כאשר הפרמטרים המבניים ופרמטרי הפעולה של מנוע הדיזל זהים בעצם, השוו את ההספק שלהם, עבור מנועי דיזל שאינם מוגדשים, הספק התפוקה של מנוע דיזל דו-פעימות גבוה בכ-60%-80% מזה של מנוע דיזל ארבע פעימות.מנקודת המבט של עקרון המחזור, נראה שלמנוע דיזל שתי פעימות יש כוח כפול מאשר מנוע דיזל ארבע פעימות .למעשה, מכיוון שלמנוע דיזל שתי פעימות יש יציאות אוויר על דופן הצילינדר, המהלך האפקטיבי מצטמצם, תהליך חילופי האוויר אובד והכוח נצרך כדי להניע את משאבת הניקוי.ניתן להגדיל את ההספק רק ב-60%-80%.

2. מבנה מנוע הדיזל הדו-פעימתי פשוט יחסית, עם מעט חלקים וללא חלקים או שרק חלק בעל מבנה שסתומים, שנוח לתחזוקה.

3. בשל המרווח הקצר של מהלך הכוח, מנוע הדיזל פועל בצורה חלקה.למנועי דיזל ארבע פעימות ולמנועי דיזל שתי פעימות יש יתרונות משלהם, והיישומים שלהם בייצור שונים.מנועי דיזל דו-פעימתיים משמשים בעיקר בספינות.

מהו עקרון העבודה של מנוע דיזל ארבע פעימות?

עקרון העבודה של מנוע דיזל ארבע פעימות עבודתו של מנוע דיזל מושלמת על ידי ארבעת התהליכים של יניקה, דחיסה, התרחבות בעירה ופליטת פליטה.ארבעת התהליכים הללו מהווים מחזור עבודה.מנוע דיזל שבו הבוכנה עוברת ארבעה תהליכים להשלמת מחזור עבודה נקרא מנוע דיזל ארבע פעימות

מהם היתרונות של מנוע דיזל ארבע פעימות?

1. עומס חום נמוך.בשל המרווח הגדול בין מהלכי הכוח, העומס התרמי על הבוכנה, הצילינדר וראש הצילינדר של מנוע דיזל ארבע פעימות נמוך מזה של מנוע דיזל דו פעימות, מה שמונע עייפות תרמית (הכוונה לחלקים שהם פגום עקב חשיפה ארוכת טווח לטמפרטורות גבוהות, וכתוצאה מכך תכונות מכניות מופחתות) זה יתרון יותר מאשר מנועי דיזל שתי פעימות.

2. תהליך החלפת האוויר מושלם יותר ממנוע הדיזל הדו-פעימתי, גז הפליטה נפלט בצורה נקייה ויעילות הטעינה גבוהה יותר.

3. בגלל העומס התרמי הנמוך, קל להשתמש בטעינת טורבו של גז פליטה כדי להגביר את הספק של מנוע הדיזל.

4. ביצועים כלכליים טובים.בשל תהליך האוורור המושלם וניצול מלא של אנרגיית החום, קצב צריכת הדלק נמוך.בשל המאפיינים המבניים, גם קצב צריכת שמן הסיכה של מנוע דיזל ארבע פעימות נמוך.

5. תנאי העבודה של מערכת הדלק טובים יותר.מכיוון שלגל הארכובה יש רק הזרקת דלק אחת כל שתי סיבובים, חיי השירות של זוג הבוכנה של משאבת הסילון ארוכים יותר מזה של מנוע דיזל דו-פעימתי.עומס החום של פיית הסילון במהלך הפעולה נמוך ויש פחות תקלות.

במנוע דיזל ארבע פעימות, הבוכנה לוקחת ארבע פעימות להשלמת מחזור עבודה, מתוכן שתי פעימות (כניסה ואגזוז), תפקיד הבוכנה שווה ערך למשאבת אוויר.במנוע דיזל שתי פעימות, כל סיבוב של גל הארכובה, כלומר, כל שתי פעימות של הבוכנה משלימה מחזור עבודה, ותהליכי היניקה והפליטה מסתיימים על ידי חלק מתהליך הדחיסה והעבודה, כך שהבוכנה של הבוכנה. מנוע דיזל שתי פעימות אינו תפקיד משאבת האוויר.

בשל המספר השונה של פעימות בכל מחזור עבודה של שני סוגי מנועי הדיזל, והדרכים השונות לחילופי אוויר, יש להם מאפיינים משלהם בהשוואה זה לזה.אבל בסך הכל זה בהחלט מנוע ארבע פעימות קל לשימוש.כיום רוב מנוע הדיזל של סט הגנרטור הוא ארבע פעימות.בהשוואה למנוע שתי פעימות, למנוע ארבע פעימות יש צריכת דלק נמוכה , ביצועי התחלה טובים ושיעור כשל נמוך.