Mana yang Lebih Baik?Enjin Dua Lejang atau Enjin Empat Lejang?

Terdapat enjin dua lejang dan enjin empat lejang, yang manakah lebih baik?Hari ini syarikat Diingbo Power berkongsi dengan anda berdasarkan prinsip kerja dan kelebihan mereka.

Apakah prinsip kerja enjin diesel dua lejang?

Enjin diesel yang melengkapkan kitaran kerja melalui dua lejang omboh dipanggil enjin diesel dua lejang.Enjin minyak melengkapkan kitaran kerja dan aci engkol hanya membuat satu pusingan.Berbanding dengan enjin diesel empat lejang, ia telah meningkatkan kuasa kerja.Terdapat juga perbezaan besar dari segi struktur khusus dan prinsip kerja.

Apakah kelebihan enjin diesel dua lejang?

1. Apabila parameter struktur dan parameter operasi enjin diesel pada asasnya adalah sama, bandingkan kuasa mereka, untuk enjin diesel bukan supercharged, kuasa keluaran enjin diesel dua lejang adalah kira-kira 60%-80% lebih tinggi daripada enjin diesel empat lejang.Dari perspektif prinsip kitaran, nampaknya enjin diesel dua lejang mempunyai kuasa dua kali ganda daripada a enjin diesel empat lejang .Malah, kerana enjin diesel dua lejang mempunyai port udara pada dinding silinder, lejang berkesan dikurangkan, proses pertukaran udara hilang, dan kuasa digunakan untuk memacu pam scavenging.Kuasa hanya boleh ditingkatkan sebanyak 60%-80%.

2. Struktur enjin diesel dua lejang adalah agak mudah, dengan beberapa bahagian dan tiada bahagian atau hanya bahagian yang mempunyai struktur injap, yang mudah untuk penyelenggaraan.

3. Disebabkan oleh selang pendek lejang kuasa, enjin diesel berjalan dengan lancar.Enjin diesel empat lejang dan enjin diesel dua lejang mempunyai kelebihan tersendiri, dan aplikasinya dalam pengeluaran adalah berbeza.Enjin diesel dua lejang kebanyakannya digunakan pada kapal.

Apakah prinsip kerja enjin diesel empat lejang?

Prinsip kerja enjin diesel empat lejang Kerja enjin diesel diselesaikan oleh empat proses pengambilan, pemampatan, pengembangan pembakaran dan ekzos.Empat proses ini membentuk kitaran kerja.Enjin diesel di mana omboh melalui empat proses untuk melengkapkan kitaran kerja dipanggil enjin diesel empat lejang

Apakah kelebihan enjin diesel empat lejang?

1. Beban haba yang rendah.Oleh kerana selang yang besar antara lejang kuasa, beban terma pada omboh, silinder dan kepala silinder enjin diesel empat lejang adalah lebih rendah daripada enjin diesel dua lejang, yang menghalang keletihan haba (merujuk kepada bahagian yang rosak akibat pendedahan jangka panjang kepada suhu tinggi, mengakibatkan sifat mekanikal berkurangan) Ia lebih berfaedah daripada enjin diesel dua lejang.

2. Proses pertukaran udara adalah lebih sempurna daripada enjin diesel dua lejang, gas ekzos dilepaskan dengan bersih, dan kecekapan pengecasan lebih tinggi.

3. Kerana beban haba yang rendah, ia adalah mudah untuk menggunakan pengecas turbo gas ekzos untuk meningkatkan kuasa enjin diesel.

4. Prestasi ekonomi yang baik.Disebabkan proses pengudaraan yang sempurna dan penggunaan penuh tenaga haba, kadar penggunaan bahan api adalah rendah.Disebabkan oleh ciri-ciri struktur, kadar penggunaan minyak pelincir bagi enjin diesel empat lejang juga rendah.

5. Keadaan kerja sistem bahan api adalah lebih baik.Memandangkan aci engkol hanya mempunyai satu suntikan bahan api setiap dua pusingan, hayat perkhidmatan pasangan pelocok pam jet adalah lebih lama daripada enjin diesel dua lejang.Beban haba muncung jet semasa operasi adalah rendah dan terdapat lebih sedikit kegagalan.

Dalam enjin diesel empat lejang, omboh mengambil empat lejang untuk melengkapkan kitaran kerja, di mana dua lejang (masukan dan ekzos), fungsi omboh adalah bersamaan dengan pam udara.Dalam enjin diesel dua lejang, setiap pusingan aci engkol, iaitu, setiap dua lejang omboh melengkapkan kitaran kerja, dan proses pengambilan dan ekzos diselesaikan oleh sebahagian daripada proses mampatan dan kerja, jadi omboh enjin diesel dua lejang tidak Peranan pam udara.

Oleh kerana bilangan strok yang berbeza dalam setiap kitaran kerja kedua-dua jenis enjin diesel, dan cara pertukaran udara yang berbeza, mereka mempunyai ciri tersendiri jika dibandingkan antara satu sama lain.Tetapi secara keseluruhan ia pastinya enjin empat lejang mudah digunakan.Pada masa kini kebanyakan enjin diesel set penjana adalah empat lejang.Berbanding dengan enjin dua lejang, enjin empat lejang mempunyai penggunaan bahan api yang rendah , prestasi permulaan yang baik dan kadar kegagalan yang rendah.