Kateri je boljši?Dvotaktni ali štiritaktni motor?

Obstajata dvotaktni in štiritaktni motor, kateri je boljši?Podjetje Diingbo Power danes z vami deli osnove o principu delovanja in prednosti le-teh.

Kakšen je princip delovanja dvotaktnega dizelskega motorja?

Dizelski motor, ki zaključi delovni cikel z dvema giboma bata, imenujemo dvotaktni dizelski motor.Oljni motor zaključi delovni cikel, ročična gred pa naredi samo en obrat.V primerjavi s štiritaktnim dizelskim motorjem ima izboljšano delovno moč.Velike razlike so tudi glede specifične strukture in principa delovanja.

Kakšne so prednosti dvotaktnega dizelskega motorja?

1. Če so strukturni parametri in parametri delovanja dizelskega motorja v bistvu enaki, primerjajte njihovo moč, za dizelske motorje brez kompresorja je izhodna moč dvotaktnega dizelskega motorja približno 60% -80% višja od moči štiritaktni dizelski motor.Z vidika principa cikla se zdi, da ima dvotaktni dizelski motor dvakrat večjo moč kot štiritaktni dizelski motor .Pravzaprav, ker ima dvotaktni dizelski motor odprtine za zrak na steni cilindra, se učinkoviti gib zmanjša, proces izmenjave zraka se izgubi in energija se porabi za pogon čistilne črpalke.Moč je mogoče povečati samo za 60%-80%.

2. Struktura dvotaktnega dizelskega motorja je razmeroma preprosta, z malo deli in brez delov ali ima samo del strukturo ventila, kar je primerno za vzdrževanje.

3. Zaradi kratkega intervala takta dizelski motor teče gladko.Štiritaktni dizelski motorji in dvotaktni dizelski motorji imajo svoje prednosti, njihove uporabe v proizvodnji pa so različne.Na ladjah se večinoma uporabljajo dvotaktni dizelski motorji.

Kakšen je princip delovanja štiritaktnega dizelskega motorja?

Načelo delovanja štiritaktnega dizelskega motorja Delovanje dizelskega motorja zaključijo štirje procesi sesanja, kompresije, ekspanzije zgorevanja in izpuha.Ti štirje procesi sestavljajo delovni cikel.Dizelski motor, pri katerem gre bat skozi štiri procese, da zaključi delovni cikel, se imenuje štiritaktni dizelski motor

Kakšne so prednosti štiritaktnega dizelskega motorja?

1. Nizka toplotna obremenitev.Zaradi velikega intervala med takti je toplotna obremenitev bata, valja in glave valja pri štiritaktnem dizelskem motorju manjša kot pri dvotaktnem dizelskem motorju, kar preprečuje toplotno utrujenost (glede na dele, ki so poškodovan zaradi dolgotrajne izpostavljenosti visokim temperaturam, kar ima za posledico zmanjšane mehanske lastnosti) Je ugodnejši od dvotaktnih dizelskih motorjev.

2. Postopek izmenjave zraka je popolnejši od dvotaktnega dizelskega motorja, izpušni plini so čisto izpuščeni, učinkovitost polnjenja pa je večja.

3. Zaradi nizke toplotne obremenitve je enostavno uporabiti turbo polnjenje izpušnih plinov za povečanje moči dizelskega motorja.

4. Dobra gospodarska uspešnost.Zaradi popolnega prezračevanja in popolnega izkoristka toplotne energije je poraba goriva nizka.Zaradi strukturnih značilnosti je tudi stopnja porabe mazalnega olja pri štiritaktnem dizelskem motorju nizka.

5. Delovni pogoji sistema za gorivo so boljši.Ker ima ročična gred samo en vbrizg goriva na vsaka dva vrtljaja, je življenjska doba bata brizgalne črpalke daljša kot pri dvotaktnem dizelskem motorju.Toplotna obremenitev brizgalne šobe med delovanjem je majhna in manj je okvar.

Pri štiritaktnem dizelskem motorju potrebuje bat štiri takte za dokončanje delovnega cikla, od tega dva takta (sesalni in izpušni), funkcija bata je enakovredna zračni črpalki.Pri dvotaktnem dizelskem motorju vsak vrtljaj ročične gredi, to je vsaka dva giba bata, zaključi delovni cikel, sesalni in izpušni proces pa se zaključi z delom kompresije in delovnega procesa, tako da bat bata dvotaktni dizelski motor ne Vloga zračne črpalke.

Zaradi različnega števila taktov v posameznem delovnem ciklu obeh vrst dizelskih motorjev in različnih načinov izmenjave zraka imata v primerjavi med seboj svoje značilnosti.Toda na splošno je vsekakor štiritaktni motor, enostaven za uporabo.Danes je večina dizelskih motorjev generatorjev štiritaktnih.V primerjavi z dvotaktnim motorjem ima štiritaktni motor nizka poraba goriva , dobro zagonsko zmogljivost in nizko stopnjo napak.