Ewo ni o dara julọ?Ẹnjini Ọkọgun Meji tabi Ẹrọ Ọkọgun Mẹrin?

Ẹrọ ikọlu meji ati ẹrọ ikọlu mẹrin wa, ewo ni o dara julọ?Loni, ile-iṣẹ Agbara Diingbo pin pẹlu rẹ ni ipilẹ lori ipilẹ iṣẹ ati awọn anfani wọn.

Kini ilana iṣiṣẹ ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji?

Enjini diesel ti o pari ipari iṣẹ kan nipasẹ awọn ikọlu meji ti piston ni a pe ni ẹrọ diesel-ọpọlọ meji.Ẹrọ epo naa pari iyipo iṣẹ ati crankshaft ṣe iyipada kan nikan.Ti a ṣe afiwe pẹlu ẹrọ diesel oni-ọpọlọ mẹrin, o ti ni ilọsiwaju agbara iṣẹ.Awọn iyatọ nla tun wa ni awọn ofin ti eto kan pato ati ipilẹ iṣẹ.

Kini awọn anfani ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji?

1. Nigbati awọn igbekalẹ igbekale ati awọn aye iṣẹ ti ẹrọ diesel jẹ ipilẹ kanna, ṣe afiwe agbara wọn, fun awọn ẹrọ diesel ti ko ni agbara, agbara iṣelọpọ ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji jẹ nipa 60% -80% ga ju ti ti a mẹrin-ọpọlọ Diesel engine.Lati irisi ti awọn ọmọ opo, o dabi wipe a meji-ọpọlọ Diesel engine ni o ni lemeji ni agbara ju a oni-ọpọlọ Diesel engine .Ni otitọ, nitori pe ẹrọ diesel meji-ọpọlọ ni awọn ebute afẹfẹ lori ogiri silinda, ikọlu ti o munadoko ti dinku, ilana paṣipaarọ afẹfẹ ti sọnu, ati pe agbara ti run lati wakọ fifa fifa.Agbara le nikan pọ nipasẹ 60% -80%.

2. Ilana ti ẹrọ diesel meji-ọpọlọ jẹ irọrun rọrun, pẹlu awọn ẹya diẹ ati pe ko si awọn ẹya tabi apakan nikan ni eto àtọwọdá, eyiti o rọrun fun itọju.

3. Nitori awọn kukuru aarin ti awọn ọpọlọ agbara, awọn Diesel engine nṣiṣẹ laisiyonu.Awọn ẹrọ diesel mẹrin-ọpọlọ ati awọn ẹrọ diesel meji-ọpọlọ ni awọn anfani tiwọn, ati awọn ohun elo wọn ni iṣelọpọ yatọ.Awọn ẹrọ diesel meji-ọpọlọ ni a lo julọ lori awọn ọkọ oju omi.

Kini ilana iṣẹ ti ẹrọ diesel-ọpọlọ mẹrin?

Ilana iṣẹ ti ẹrọ diesel mẹrin-ọpọlọ Iṣẹ ti ẹrọ diesel ti pari nipasẹ awọn ilana mẹrin ti gbigbemi, funmorawon, imugboroja ijona ati eefi.Awọn ilana mẹrin wọnyi jẹ iyipo iṣẹ.Enjini diesel ninu eyiti piston n lọ nipasẹ awọn ilana mẹrin lati pari iyipo iṣẹ kan ni a pe ni ẹrọ diesel-ọpọlọ mẹrin

Kini awọn anfani ti ẹrọ diesel-ọpọlọ mẹrin?

1. Kekere ooru fifuye.Nitori aarin nla laarin awọn ọpọlọ agbara, fifuye igbona lori piston, silinda ati ori silinda ti ẹrọ diesel mẹrin-ọpọlọ jẹ kekere ju ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji, eyiti o ṣe idiwọ rirẹ gbona (itọkasi awọn apakan ti o jẹ ti bajẹ nitori ifihan igba pipẹ si awọn iwọn otutu giga, ti o mu ki awọn ohun-ini ẹrọ ti dinku) O jẹ anfani diẹ sii ju awọn ẹrọ diesel-ọpọlọ meji.

2. Ilana paṣipaarọ afẹfẹ jẹ pipe diẹ sii ju ẹrọ diesel-ọpọlọ meji-ọpọlọ, gaasi eefin ti wa ni idasilẹ ni mimọ, ati ṣiṣe gbigba agbara ga julọ.

3. Nitori ti awọn kekere gbona fifuye, o jẹ rorun lati lo eefi gaasi turbocharging lati mu awọn agbara ti awọn Diesel engine.

4. Ti o dara aje išẹ.Nitori ilana atẹgun pipe ati lilo kikun ti agbara ooru, iwọn lilo epo jẹ kekere.Nitori awọn abuda igbekale, iwọn lilo epo lubricating ti ẹrọ diesel mẹrin-ọpọlọ tun jẹ kekere.

5. Awọn ipo iṣẹ ti eto idana jẹ dara julọ.Niwọn igba ti crankshaft nikan ni abẹrẹ epo kan ni gbogbo awọn iyipo meji, igbesi aye iṣẹ ti bata plunger ti fifa ọkọ ofurufu gun ju ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji lọ.Ẹru ooru ti nozzle jet lakoko iṣẹ jẹ kekere ati pe awọn ikuna diẹ wa.

Ninu ẹrọ diesel mẹrin-ọpọlọ, piston naa gba awọn igun mẹrin lati pari iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ kan, eyiti awọn ikọlu meji (gbigbe ati eefi), iṣẹ ti piston jẹ deede si fifa afẹfẹ.Ninu ẹrọ diesel meji-ọpọlọ, iyipada kọọkan ti crankshaft, iyẹn ni, gbogbo awọn ikọlu meji ti pisitini pari iyipo iṣẹ kan, ati gbigbemi ati awọn ilana eefi ti pari nipasẹ apakan ti funmorawon ati ilana iṣẹ, nitorinaa piston ti ẹrọ diesel-ọpọlọ meji ko ṣe ipa ti fifa afẹfẹ.

Nitori nọmba ti o yatọ si awọn ọpọlọ ni iṣẹ-ṣiṣe kọọkan ti awọn iru ẹrọ diesel meji, ati awọn ọna oriṣiriṣi ti paṣipaarọ afẹfẹ, wọn ni awọn abuda ti ara wọn nigbati a bawe pẹlu ara wọn.Ṣugbọn ni gbogbogbo o jẹ dajudaju engine-ọpọlọ mẹrin rọrun lati lo.Lasiko yi julọ Diesel engine ti monomono ṣeto jẹ mẹrin ọpọlọ.Akawe pẹlu awọn meji-ọpọlọ engine, awọn mẹrin-ọpọlọ engine ni o ni kekere idana agbara , iṣẹ ibẹrẹ ti o dara ati oṣuwọn ikuna kekere.