Hvilken er bedre?To-taktsmotor eller firetaktsmotor?

Der er totaktsmotor og firetaktsmotor, hvilken er bedre?I dag deler Diingbo Power Company med dig baseret på arbejdsprincippet og fordelene ved dem.

Hvad er arbejdsprincippet for en totakts dieselmotor?

En dieselmotor, der fuldender en arbejdscyklus gennem to slag af stemplet, kaldes en totakts dieselmotor.Oliemotoren fuldfører en arbejdscyklus, og krumtapakslen laver kun én omdrejning.Sammenlignet med en firetakts dieselmotor har den forbedret arbejdskraft.Der er også store forskelle med hensyn til specifik struktur og arbejdsprincip.

Hvad er fordelene ved totakts dieselmotor?

1. Når de strukturelle parametre og driftsparametre for dieselmotoren grundlæggende er de samme, sammenligne deres effekt, for ikke-superladede dieselmotorer, er udgangseffekten af ​​en totakts dieselmotor omkring 60%-80% højere end den af en firetakts dieselmotor.Fra cyklusprincippets perspektiv ser det ud til, at en totakts dieselmotor har dobbelt så stor effekt end en firetakts dieselmotor .Faktisk, fordi totakts dieselmotoren har luftåbninger på cylindervæggen, reduceres det effektive slag, luftudskiftningsprocessen går tabt, og strømmen forbruges til at drive skyllepumpen.Effekten kan kun øges med 60%-80%.

2. Strukturen af ​​totakts dieselmotoren er relativt enkel, med få dele og ingen dele eller kun en del har ventilstrukturen, hvilket er praktisk til vedligeholdelse.

3. På grund af kraftslagets korte interval kører dieselmotoren jævnt.Firetakts dieselmotorer og totakts dieselmotorer har deres egne fordele, og deres anvendelser i produktionen er forskellige.To-takts dieselmotorer bruges mest på skibe.

Hvad er arbejdsprincippet for firetakts dieselmotor?

Funktionsprincippet for en firetakts dieselmotor En dieselmotors arbejde fuldendes af de fire processer indsugning, kompression, forbrændingsudvidelse og udstødning.Disse fire processer udgør en arbejdscyklus.En dieselmotor, hvor stemplet gennemgår fire processer for at fuldføre en arbejdscyklus, kaldes en fire-takts dieselmotor

Hvad er fordelene ved firetakts dieselmotor?

1. Lav varmebelastning.På grund af det store interval mellem kraftslagene er den termiske belastning på stemplet, cylinderen og topstykket på en 4-takts dieselmotor lavere end på en 2-takts dieselmotor, hvilket forhindrer termisk træthed (med henvisning til dele, der er beskadiget på grund af langvarig eksponering for høje temperaturer, hvilket resulterer i reducerede mekaniske egenskaber) Det er mere fordelagtigt end totakts dieselmotorer.

2. Luftudvekslingsprocessen er mere perfekt end totakts dieselmotoren, udstødningsgassen er rent udledt, og opladningseffektiviteten er højere.

3. På grund af den lave termiske belastning er det let at bruge udstødningsturboopladning for at øge dieselmotorens kraft.

4. God økonomisk præstation.På grund af den perfekte ventilationsproces og fuld udnyttelse af varmeenergi er brændstofforbruget lavt.På grund af de strukturelle egenskaber er smøreolieforbruget for 4-takts dieselmotoren også lavt.

5. Brændstofsystemets arbejdsbetingelser er bedre.Da krumtapakslen kun har én brændstofindsprøjtning hver anden omdrejning, er levetiden for jetpumpens stempelpar længere end for en totakts dieselmotor.Jetdysens varmebelastning under drift er lav, og der er færre fejl.

I en firetakts dieselmotor tager stemplet fire slag for at fuldføre en arbejdscyklus, hvoraf to slag (indsug og udstødning), stemplets funktion svarer til en luftpumpe.I en totakts dieselmotor fuldfører hver omdrejning af krumtapakslen, det vil sige hvert andet slag af stemplet en arbejdscyklus, og indsugnings- og udstødningsprocesserne afsluttes af en del af kompressions- og arbejdsprocessen, så stemplet i totakts dieselmotor ikke Luftpumpens rolle.

På grund af det forskellige antal slag i hver arbejdscyklus for de to slags dieselmotorer og de forskellige måder at udskifte luft på, har de deres egne karakteristika sammenlignet med hinanden.Men samlet set er det bestemt en firetaktsmotor, der er nem at bruge.I dag er de fleste dieselmotorer i generatorsæt firetakts.Sammenlignet med totaktsmotoren har firetaktsmotoren lavt brændstofforbrug , god startpræstation og lav fejlrate.