Che è migliore?Motore a due tempi o motore a quattro tempi?

Ci sono motori a due tempi e quattro tempi, quale è meglio?Oggi la società Diingbo Power condivide con te la base sul principio di funzionamento e sui vantaggi che ne derivano.

Qual è il principio di funzionamento di un motore diesel a due tempi?

Un motore diesel che completa un ciclo di lavoro attraverso due tempi del pistone è chiamato motore diesel a due tempi.Il motore a olio completa un ciclo di lavoro e l'albero motore compie un solo giro.Rispetto a un motore diesel a quattro tempi, ha una migliore potenza di lavoro.Ci sono anche grandi differenze in termini di struttura specifica e principio di funzionamento.

Quali sono i vantaggi del motore diesel a due tempi?

1. Quando i parametri strutturali e i parametri di funzionamento del motore diesel sono sostanzialmente gli stessi, confrontare la loro potenza, per i motori diesel non sovralimentati, la potenza di uscita di un motore diesel a due tempi è di circa il 60%-80% superiore a quella di un motore diesel a quattro tempi.Dal punto di vista del principio del ciclo, sembra che un motore diesel a due tempi abbia il doppio della potenza di un motore diesel a quattro tempi .Infatti, poiché il motore diesel a due tempi ha aperture per l'aria sulla parete del cilindro, la corsa effettiva viene ridotta, il processo di ricambio dell'aria viene perso e viene consumata l'energia per azionare la pompa di lavaggio.La potenza può essere aumentata solo del 60%-80%.

2. La struttura del motore diesel a due tempi è relativamente semplice, con poche parti e nessuna parte o solo una parte ha la struttura della valvola, che è conveniente per la manutenzione.

3. A causa del breve intervallo della corsa di potenza, il motore diesel funziona senza intoppi.I motori diesel a quattro tempi e i motori diesel a due tempi hanno i loro vantaggi e le loro applicazioni nella produzione sono diverse.I motori diesel a due tempi sono utilizzati principalmente sulle navi.

Qual è il principio di funzionamento del motore diesel a quattro tempi?

Il principio di funzionamento di un motore diesel a quattro tempi Il lavoro di un motore diesel è completato dai quattro processi di aspirazione, compressione, espansione della combustione e scarico.Questi quattro processi costituiscono un ciclo di lavoro.Un motore diesel in cui il pistone passa attraverso quattro processi per completare un ciclo di lavoro è chiamato motore diesel a quattro tempi

Quali sono i vantaggi del motore diesel a quattro tempi?

1. Basso carico termico.A causa dell'ampio intervallo tra le corse di potenza, il carico termico su pistone, cilindro e testata di un motore diesel a quattro tempi è inferiore a quello di un motore diesel a due tempi, il che previene l'affaticamento termico (riferito a parti che sono danneggiato a causa dell'esposizione a lungo termine alle alte temperature, con conseguente riduzione delle proprietà meccaniche) È più vantaggioso dei motori diesel a due tempi.

2. Il processo di scambio d'aria è più perfetto del motore diesel a due tempi, il gas di scarico viene scaricato in modo pulito e l'efficienza di carica è maggiore.

3. A causa del basso carico termico, è facile utilizzare la turbocompressione dei gas di scarico per aumentare la potenza del motore diesel.

4. Buone prestazioni economiche.Grazie al perfetto processo di ventilazione e al pieno utilizzo dell'energia termica, il tasso di consumo di carburante è basso.A causa delle caratteristiche strutturali, anche il tasso di consumo di olio lubrificante del motore diesel a quattro tempi è basso.

5. Le condizioni di lavoro del sistema di alimentazione sono migliori.Poiché l'albero motore ha solo un'iniezione di carburante ogni due giri, la durata della coppia di pistoni della pompa a getto è maggiore di quella di un motore diesel a due tempi.Il carico termico dell'ugello a getto durante il funzionamento è basso e si verificano meno guasti.

In un motore diesel a quattro tempi, il pistone impiega quattro tempi per completare un ciclo di lavoro, di cui due (aspirazione e scarico), la funzione del pistone è equivalente ad una pompa ad aria.In un motore diesel a due tempi, ogni giro dell'albero motore, cioè ogni due colpi del pistone completa un ciclo di lavoro, e i processi di aspirazione e scarico sono completati da parte del processo di compressione e di lavoro, quindi il pistone del il motore diesel a due tempi non ha il ruolo della pompa dell'aria.

A causa del diverso numero di corse in ogni ciclo di lavoro dei due tipi di motori diesel e delle diverse modalità di ricambio dell'aria, hanno caratteristiche proprie se confrontati tra loro.Ma nel complesso è sicuramente un motore a quattro tempi facile da usare.Al giorno d'oggi la maggior parte dei motori diesel del gruppo elettrogeno è a quattro tempi.Rispetto al motore a due tempi, il motore a quattro tempi ha basso consumo di carburante , buone prestazioni di avviamento e bassa percentuale di guasti.