Mana anu langkung saé?Mesin Dua Stroke atanapi Mesin Opat Stroke?

Aya mesin dua stroke sareng mesin opat stroke, mana anu langkung saé?Dinten ayeuna perusahaan Diingbo Power ngabagi sareng anjeun dumasar kana prinsip kerja sareng kaunggulanana.

Naon prinsip kerja mesin solar dua-stroke?

Mesin solar anu ngalengkepan siklus gawé ngaliwatan dua stroke piston disebut mesin solar dua-stroke.Mesin minyak ngalengkepan hiji siklus gawé sarta crankshaft ngajadikeun ngan hiji revolusi.Dibandingkeun sareng mesin solar opat-stroke, éta parantos ningkatkeun kakuatan kerja.Aya ogé béda anu ageung dina hal struktur khusus sareng prinsip kerja.

Naon kaunggulan mesin solar dua-stroke?

1. Lamun parameter struktural jeung parameter operasi tina mesin solar anu dasarna sarua, ngabandingkeun kakuatan maranéhanana, pikeun mesin solar non-supercharged, daya kaluaran mesin solar dua-stroke kira 60% -80% leuwih luhur ti nu mesin solar opat-stroke.Tina sudut pandang prinsip siklus, sigana yén mesin solar dua-stroke gaduh kakuatan dua kali tibatan a mesin solar opat-stroke .Kanyataanna, kusabab mesin solar dua-stroke boga palabuhan hawa dina témbok silinder, stroke éféktif diréduksi, prosés bursa hawa leungit, sarta kakuatan anu dikonsumsi pikeun ngajalankeun pompa scavenging.Dayana ngan ukur tiasa ningkat ku 60% -80%.

2. Struktur mesin solar dua-stroke relatif basajan, kalawan sababaraha bagian jeung euweuh bagian atawa ngan bagian boga struktur klep, nu merenah pikeun pangropéa.

3. Kusabab interval pondok tina stroke kakuatan, mesin solar ngalir lancar.Mesin solar opat-stroke sareng mesin solar dua-stroke gaduh kaunggulan sorangan, sareng aplikasina dina produksi béda.Mesin solar dua-stroke lolobana dipaké dina kapal.

Naon prinsip kerja mesin solar opat-stroke?

Prinsip kerja mesin solar opat-stroke Gawé mesin solar réngsé ku opat prosés asupan, komprési, ékspansi durukan sareng knalpot.Opat prosés ieu mangrupikeun siklus kerja.Mesin solar dimana piston ngaliwat opat prosés pikeun ngalengkepan siklus kerja disebut mesin solar opat-stroke

Naon kaunggulan mesin solar opat-stroke?

1. beban panas low.Kusabab interval anu ageung antara stroke kakuatan, beban termal dina piston, silinder sareng sirah silinder tina mesin solar opat-stroke langkung handap tibatan mesin solar dua-stroke, anu nyegah kacapean termal (ngarujuk kana bagian-bagian anu aya. ruksak alatan paparan jangka panjang ka suhu luhur, hasilna ngurangan sipat mékanis) Ieu leuwih nguntungkeun ti mesin solar dua-stroke.

2. Prosés bursa hawa leuwih sampurna batan mesin solar dua-stroke, gas haseup anu bersih discharged, sarta efisiensi ngecas leuwih luhur.

3. Kusabab beban termal low, éta gampang ngagunakeun turbocharging gas knalpot pikeun ngaronjatkeun kakuatan mesin solar.

4. kinerja ékonomi alus.Alatan prosés ventilasi sampurna jeung utilization pinuh énergi panas, laju konsumsi bahan bakar low.Kusabab ciri struktural, laju konsumsi minyak pelumas tina mesin solar opat-stroke ogé rendah.

5. Kaayaan gawé sistem suluh anu hadé.Kusabab crankshaft ngan ukur gaduh hiji suntikan bahan bakar unggal dua révolusi, umur jasa pasangan plunger pompa jet langkung panjang tibatan mesin solar dua-stroke.Beban panas tina nozzle jet salami operasi rendah sareng aya sakedik kagagalan.

Dina mesin solar opat-stroke, piston nyokot opat stroke pikeun ngalengkepan hiji siklus gawé, nu dua stroke (asupan jeung knalpot), fungsi piston sarua jeung hiji pompa hawa.Dina mesin solar dua-stroke, unggal révolusi crankshaft, nyaéta, unggal dua stroke piston ngalengkepan siklus kerja, sareng prosés asupan sareng knalpot réngsé ku bagian tina prosés komprési sareng kerja, janten piston tina mesin solar dua-stroke henteu Peran tina pompa hawa.

Kusabab jumlah stroke anu béda-béda dina unggal siklus kerja tina dua jinis mesin solar, sareng cara bursa hawa anu béda-béda, aranjeunna gaduh ciri masing-masing upami dibandingkeun.Tapi sacara umum pasti mesin opat-stroke gampang dianggo.Kiwari, kalolobaan mesin solar tina generator set nyaéta opat stroke.Dibandingkeun jeung mesin dua-stroke, mesin opat-stroke boga konsumsi bahan bakar low , kinerja awal alus sarta laju gagalna low.