Care e mai bun?Motor în doi timpi sau motor în patru timpi?

Există motor în doi timpi și motor în patru timpi, care dintre ele este mai bun?Astăzi, compania Diingbo Power împărtășește cu dumneavoastră baza pe principiul de funcționare și avantajele acestora.

Care este principiul de funcționare al unui motor diesel în doi timpi?

Un motor diesel care finalizează un ciclu de lucru prin două timpi ale pistonului se numește motor diesel în doi timpi.Motorul cu ulei finalizează un ciclu de lucru, iar arborele cotit face o singură rotație.În comparație cu un motor diesel în patru timpi, are o putere de lucru îmbunătățită.Există, de asemenea, diferențe mari în ceea ce privește structura specifică și principiul de funcționare.

Care sunt avantajele motorului diesel în doi timpi?

1. Când parametrii structurali și parametrii de funcționare ai motorului diesel sunt practic aceleași, comparați puterea lor, pentru motoarele diesel fără supraalimentare, puterea de ieșire a unui motor diesel în doi timpi este cu aproximativ 60%-80% mai mare decât cea a un motor diesel în patru timpi.Din perspectiva principiului ciclului, se pare că un motor diesel în doi timpi are o putere de două ori mai mare decât a motor diesel în patru timpi .De fapt, deoarece motorul diesel în doi timpi are orificii de aer pe peretele cilindrului, cursa efectivă este redusă, procesul de schimb de aer se pierde și puterea este consumată pentru a antrena pompa de evacuare.Puterea poate fi crescută doar cu 60%-80%.

2. Structura motorului diesel în doi timpi este relativ simplă, cu puține părți și fără piese sau doar o parte are structura supapei, ceea ce este convenabil pentru întreținere.

3. Datorită intervalului scurt al cursei de putere, motorul diesel funcționează fără probleme.Motoarele diesel în patru timpi și motoarele diesel în doi timpi au propriile lor avantaje, iar aplicațiile lor în producție sunt diferite.Motoarele diesel în doi timpi sunt utilizate mai ales pe nave.

Care este principiul de funcționare al motorului diesel în patru timpi?

Principiul de funcționare al unui motor diesel în patru timpi Munca unui motor diesel este completată de cele patru procese de admisie, compresie, extindere a arderii și evacuare.Aceste patru procese constituie un ciclu de lucru.Un motor diesel în care pistonul trece prin patru procese pentru a finaliza un ciclu de lucru se numește motor diesel în patru timpi

Care sunt avantajele motorului diesel în patru timpi?

1. Sarcină termică scăzută.Datorită intervalului mare dintre cursele de putere, sarcina termică asupra pistonului, cilindrului și chiulasei unui motor diesel în patru timpi este mai mică decât cea a unui motor diesel în doi timpi, ceea ce previne oboseala termică (referindu-ne la piesele care sunt deteriorat din cauza expunerii pe termen lung la temperaturi ridicate, rezultând proprietăți mecanice reduse) Este mai avantajos decât motoarele diesel în doi timpi.

2. Procesul de schimb de aer este mai perfect decât motorul diesel în doi timpi, gazele de eșapament sunt evacuate curat, iar eficiența de încărcare este mai mare.

3. Din cauza sarcinii termice scăzute, este ușor de utilizat turboalimentarea gazelor de eșapament pentru a crește puterea motorului diesel.

4. Performanță economică bună.Datorită procesului de ventilație perfect și utilizării depline a energiei termice, consumul de combustibil este scăzut.Datorită caracteristicilor structurale, rata consumului de ulei lubrifiant al motorului diesel în patru timpi este, de asemenea, scăzută.

5. Condițiile de lucru ale sistemului de alimentare cu combustibil sunt mai bune.Deoarece arborele cotit are o singură injecție de combustibil la fiecare două rotații, durata de viață a perechii de piston a pompei cu jet este mai lungă decât cea a unui motor diesel în doi timpi.Sarcina termică a duzei cu jet în timpul funcționării este scăzută și există mai puține defecțiuni.

Într-un motor diesel în patru timpi, pistonul are patru timpi pentru a finaliza un ciclu de lucru, dintre care două timpi (admisie și evacuare), funcția pistonului este echivalentă cu o pompă de aer.Într-un motor diesel în doi timpi, fiecare rotație a arborelui cotit, adică fiecare două curse ale pistonului completează un ciclu de lucru, iar procesele de admisie și evacuare sunt finalizate printr-o parte a procesului de compresie și de lucru, astfel încât pistonul motor diesel în doi timpi nu Rolul pompei de aer.

Datorită numărului diferit de curse în fiecare ciclu de lucru al celor două tipuri de motoare diesel și modalităților diferite de schimb de aer, acestea au propriile caracteristici în comparație între ele.Dar, per total, este cu siguranță un motor în patru timpi ușor de utilizat.În zilele noastre, majoritatea motoarelor diesel ale grupului generator sunt în patru timpi.Comparativ cu motorul în doi timpi, motorul în patru timpi are consum redus de combustibil , performanță bună la pornire și rată scăzută de eșec.