இயற்கை எரிவாயு எஞ்சின் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு

இன்று Dingbo Power இயற்கை எரிவாயு எஞ்சின் ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு வழிகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, இது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

இயந்திரத்தின் வகை, வேகம், அளவு மற்றும் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து பராமரிப்பு செலவுகள் மாறுபடும்.இந்த செலவுகள் பொதுவாக அடங்கும்:

• பராமரிப்பு உழைப்பு

• எண்ணெய் வடிகட்டிகள், காற்று வடிகட்டிகள், தீப்பொறி பிளக்குகள், கேஸ்கட்கள், வால்வுகள், பிஸ்டன் மோதிரங்கள், மின்னணு பாகங்கள் போன்ற இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் எண்ணெய் போன்ற நுகர்பொருட்கள்

• சிறிய மற்றும் பெரிய மாற்றங்கள்.

பராமரிப்பு பணியாளர்களால் செய்யப்படலாம் அல்லது உற்பத்தியாளர்கள், விநியோகஸ்தர்கள் அல்லது சேவை ஒப்பந்தங்களின் கீழ் விற்பனையாளர்களிடம் ஒப்பந்தம் செய்யப்படலாம்.முழு பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்கள் (பரிந்துரைக்கப்பட்ட அனைத்து சேவைகளையும் உள்ளடக்கியது) பொதுவாக எஞ்சின் அளவு, வேகம் மற்றும் சேவையைப் பொறுத்து 1 முதல் 2.5 சென்ட்/கிலோவாட் வரை செலவாகும்.பல சேவை ஒப்பந்தங்கள் இப்போது எஞ்சின் செயல்திறன் மற்றும் நிபந்தனைகளின் தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்பை அனுமதிப்பதுடன் அடங்கும்.சேவை ஒப்பந்தக் கட்டணங்கள் பொதுவாக அனைத்தையும் உள்ளடக்கியவை, சேவை அழைப்புகளில் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் பயண நேரம் உட்பட.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவையானது வழக்கமான குறுகிய இடைவெளி ஆய்வுகள்/சரிசெய்தல் மற்றும் எஞ்சின் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டர்கள், கூலன்ட் மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை அவ்வப்போது மாற்றுதல் (பொதுவாக 500 முதல் 2,000 மணிநேரம் வரை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.என்ஜின் தேய்மானத்தை கண்காணிக்கும் பெரும்பாலான தடுப்பு பராமரிப்பு திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக எண்ணெய் பகுப்பாய்வு உள்ளது.8,000 முதல் 30,000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கு இடையில் ஒரு டாப்-எண்ட் மாற்றியமைத்தல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (அட்டவணை 2-5 ஐப் பார்க்கவும்) இது சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் டர்போசார்ஜர் மறுகட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது.30,000 முதல் 72,000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒரு பெரிய மாற்றம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பிஸ்டன்/லைனர் மாற்றுதல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆய்வு, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவை அடங்கும்.பராமரிப்பு இடைவெளிகள் அட்டவணை 2-5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

அட்டவணை 2-6 இல் வழங்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள், வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் இயந்திர ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றங்களைக் கொண்ட சேவை ஒப்பந்தங்களுக்கான இயந்திர உற்பத்தியாளர் மதிப்பீடுகளின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.வருடாந்திர மின் உற்பத்தியின் அடிப்படையில் வெளிப்படுத்தப்படும் 8,000 வருடாந்திர இயக்க நேரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது செலவுகள்.எஞ்சின் பராமரிப்பு என்பது நிலையான கூறுகளாக பிரிக்கப்படலாம், அவை எஞ்சின் இயங்கும் நேரம் மற்றும் செயல்படும் மணிநேரத்தைப் பொறுத்து மாறி கூறுகள் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் தொடர்ச்சியான அடிப்படையில் செய்யப்பட வேண்டும்.விற்பனையாளர்கள் அனைத்து O&M செலவுகளையும் பேஸ்லோட் செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரு அமைப்பிற்கான மாறி அடிப்படையில் மேற்கோள் காட்டியுள்ளனர்.

2.4.7 எரிபொருள்கள்

இயற்கை எரிவாயுவின் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, தீப்பொறி பற்றவைப்பு இயந்திரங்கள் பல்வேறு மாற்று வாயு எரிபொருட்களில் செயல்படுகின்றன:

• திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) - புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் கலவைகள்

• புளிப்பு வாயு - எரிவாயு கிணற்றில் இருந்து நேரடியாக வருவதால் பதப்படுத்தப்படாத இயற்கை எரிவாயு.

• உயிர்வாயு - நிலப்பரப்பு வாயு, கழிவுநீர் செரிமான வாயு மற்றும் விலங்கு கழிவு செரிமான வாயு போன்ற கரிமக் கழிவுகளின் உயிரியல் சிதைவிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் எரியக்கூடிய வாயுக்கள்.

• தொழில்துறை கழிவு வாயுக்கள் - சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் எஃகு ஆலைகளில் இருந்து எரியும் வாயுக்கள் மற்றும் செயலிழப்பு வாயுக்கள்

• உற்பத்தி செய்யப்பட்ட வாயுக்கள் - பொதுவாக குறைந்த மற்றும் நடுத்தர-Btu வாயு வாயுவாக்கம் அல்லது பைரோலிசிஸ் செயல்முறைகளின் தயாரிப்புகளாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, மாற்று வாயு எரிபொருளுடன் கூடிய தீப்பொறி பற்றவைப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும் காரணிகள்:

• வால்யூமெட்ரிக் ஹீட்டிங் மதிப்பு - எஞ்சின் எரிபொருளானது வால்யூம் அடிப்படையில் வழங்கப்படுவதால், வெப்ப மதிப்பு குறையும்போது எஞ்சினுக்குள் எரிபொருள் அளவு அதிகரிக்கிறது, குறைந்த Btu உள்ளடக்கம் கொண்ட எரிபொருளில் எஞ்சின் குறைதல் தேவைப்படுகிறது.டிரேட்டிங் என்பது இயற்கையாகவே அஸ்பிரேட்டட் என்ஜின்களில் அதிகமாக வெளிப்படுகிறது, மேலும் காற்றின் தேவைகளைப் பொறுத்து, டர்போசார்ஜிங் பகுதி அல்லது முழுமையாக ஈடுசெய்கிறது.

• புரொப்பேன் போன்ற குறைந்த ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட எரிபொருளுக்கான தன்னியக்கத் தன்மை மற்றும் வெடிக்கும் போக்கு - இது பெரும்பாலும் மீத்தேன் எனப்படும் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

எண் (MN).வெவ்வேறு எரிவாயு ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர்கள் மீத்தேன் எண்ணை வித்தியாசமாக கணக்கிடலாம்.கனமான ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகளைக் கொண்ட வாயுக்கள் (புரோப்பேன், ஈத்தேன், பியூட்டேன், முதலியன) குறைந்த மீத்தேன் எண்ணைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை எளிதில் தானாகப் பற்றவைக்கும்.

• எஞ்சின் கூறுகளின் ஆயுள் அல்லது இயந்திர பராமரிப்பில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய மாசுபாடுகள் அல்லது கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படும் காற்று மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகளை விளைவிக்கும்.

• ஹைட்ரஜனின் தனித்துவமான எரியக்கூடிய தன்மை மற்றும் வெடிப்புத் தன்மை காரணமாக ஹைட்ரஜன் கொண்ட எரிபொருட்களுக்கு சிறப்பு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம் (பொதுவாக ஹைட்ரஜன் அளவு 5 சதவீதத்திற்கு அதிகமாக இருந்தால்).

அட்டவணை 2-7 இயற்கை எரிவாயுவுடன் ஒப்பிடும்போது சில மாற்று வாயு எரிபொருட்களின் பிரதிநிதித்துவ கூறுகளை வழங்குகிறது.தொழில்துறை கழிவுகள் மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட வாயுக்கள் அட்டவணையில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அவற்றின் கலவைகள் அவற்றின் மூலத்தைப் பொறுத்து பரவலாக வேறுபடுகின்றன.அவை பொதுவாக கணிசமான அளவு H2 மற்றும்/அல்லது CO ஐக் கொண்டிருக்கின்றன. CO2, நீராவி, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் H2S அல்லது SO2 ஆகியவை மற்ற பொதுவான கூறுகளாகும்.

அசுத்தங்கள் பல கழிவு எரிபொருட்கள், குறிப்பாக அமில வாயு கூறுகள் (H2S, ஆலசன் அமிலங்கள், HCN; அம்மோனியா; உப்புகள் மற்றும் உலோகம் கொண்ட கலவைகள்; கரிம ஆலசன்-, சல்பர்-, நைட்ரஜன்- மற்றும் சிலிக்கான்-கொண்ட சேர்மங்களான siloxanes);மற்றும் எண்ணெய்கள்.எரிப்பில், ஆலசன் மற்றும் சல்பர் கலவைகள் ஆலசன் அமிலங்கள், SO2, சில SO3 மற்றும் சாத்தியமான H2SO4 உமிழ்வுகளை உருவாக்குகின்றன.அமிலங்கள் கீழ்நிலை உபகரணங்களையும் சிதைக்கலாம்.எரிபொருளின் கணிசமான பகுதியான நைட்ரஜன் எரிப்பில் NOx ஆக ஆக்சிஜனேற்றப்படுகிறது.கூறுகளின் அரிப்பு மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க, திடமான துகள்கள் மிகக் குறைந்த செறிவுகளில் வைக்கப்பட வேண்டும்.பல்வேறு எரிபொருள் ஸ்க்ரப்பிங், நீர்த்துளிகள் பிரித்தல் மற்றும் வடிகட்டுதல் படிகள் ஏதேனும் எரிபொருள் மாசு அளவு உற்பத்தியாளர்களின் விவரக்குறிப்புகளை மீறினால் தேவைப்படும்.குறிப்பாக நிலப்பரப்பு வாயு பெரும்பாலும் குளோரின் கலவைகள், கந்தக சேர்மங்கள், கரிம அமிலங்கள் மற்றும் சிலிக்கான் கலவைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவை முன் சிகிச்சையை ஆணையிடுகின்றன.

சிகிச்சை மற்றும் இயந்திரத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவுடன், மாற்று எரிபொருளின் உமிழ்வு செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள் இயற்கை எரிவாயு இயந்திர செயல்திறனைப் போலவே இருக்கும்.குறிப்பாக, லீன் பர்ன் என்ஜின்களின் குறைந்த உமிழ்வு மதிப்பீடுகள் பொதுவாக மாற்று எரிபொருளில் பராமரிக்கப்படலாம்.