Табиғи газ қозғалтқышының генераторына техникалық қызмет көрсету

Бүгін Dingbo Power табиғи газ қозғалтқышының генераторына қызмет көрсету әдістерімен бөліседі, бұл сізге пайдалы болады деп үміттенемін.

Техникалық қызмет көрсету шығындары қозғалтқыштың түріне, жылдамдығына, өлшеміне және цилиндрлерінің санына байланысты өзгереді.Бұл шығындар әдетте мыналарды қамтиды:

• Техникалық қызмет көрсету жұмыстары

• Май сүзгілері, ауа сүзгілері, оталдырғыштар, тығыздағыштар, клапандар, поршеньдік сақиналар, электронды бөлшектер және т.б. сияқты қозғалтқыш бөлшектері мен материалдары және май сияқты шығын материалдары

• Шағын және күрделі жөндеулер.

Техникалық қызмет көрсетуді үйдегі персонал орындауы мүмкін немесе қызмет көрсету келісімшарттары бойынша өндірушілерге, дистрибьюторларға немесе дилерлерге келісім-шарт жасалуы мүмкін.Толық техникалық қызмет көрсету келісімшарттары (ұсынылған барлық қызметтерді қамтиды) қозғалтқыш көлеміне, жылдамдығына және қызмет көрсету түріне байланысты әдетте 1-2,5 цент/кВт/сағ арасында тұрады.Көптеген қызмет көрсету келісімшарттары қазір болжамды техникалық қызмет көрсетуге мүмкіндік берумен қатар қозғалтқыштың өнімділігі мен жағдайын қашықтан бақылауды қамтиды.Қызмет көрсету келісім-шартының тарифтері әдетте барлығын қамтиды, соның ішінде техникалық қызмет көрсету қоңыраулары кезіндегі сапар уақыты.

Ұсынылатын қызмет қозғалтқыш майы мен сүзгілерді, салқындатқыш сұйықтықты және ұшқын шамдарын (әдетте 500-ден 2000 сағатқа дейін) күнделікті қысқа мерзімді тексерулерден/реттеулерден және мерзімді ауыстырудан тұрады.Майды талдау қозғалтқыштың тозуын бақылау үшін профилактикалық қызмет көрсету бағдарламаларының көпшілігінің бөлігі болып табылады.Цилиндр басы мен турбокомпрессорды қайта құруды талап ететін 8 000 және 30 000 жұмыс сағаты (2-5 кестені қараңыз) арасында күрделі жөндеу ұсынылады.Күрделі жөндеу 30 000-нан 72 000 сағатқа дейін жұмыс істегеннен кейін орындалады және поршеньді/лайнерді ауыстыруды, иінді білікті тексеруді, мойынтіректерді және тығыздағыштарды қамтиды.Техникалық қызмет көрсету аралықтары 2-5 кестеде көрсетілген.

2-6-кестеде көрсетілген техникалық қызмет көрсету шығындары қозғалтқыш генераторының қондырғысын жоспарлы тексерулерден және жоспарлы күрделі жөндеуден тұратын қызмет көрсету келісім-шарттары бойынша қозғалтқыш өндірушісінің бағалауына негізделген.Шығындар жылдық электр энергиясын өндірумен көрсетілген 8000 жылдық жұмыс сағатына негізделген.Қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету қозғалтқыштың жұмыс уақытына және жұмыс уақытына байланысты ауыспалы құрамдастарға қарамастан, қайталанатын негізде орындалуы қажет бекітілген құрамдас бөліктерге бөлінуі мүмкін.Жеткізушілер базалық жүктеме жұмысындағы жүйе үшін айнымалы негізде барлық жөндеу және жөндеу шығындарын белгіледі.

2.4.7 Жанармайлар

Табиғи газбен жұмыс істеуден басқа, ұшқын тұтану қозғалтқыштары әртүрлі балама газ тәрізді отындарда жұмыс істейді, соның ішінде:

• Сұйытылған мұнай газы (СКГ) – пропан және бутан қоспалары

• Шикі газ – өңделмеген табиғи газ, өйткені ол тікелей газ ұңғысынан шығады.

• Биогаз – органикалық қалдықтардың биологиялық ыдырауы нәтижесінде пайда болатын кез келген жанғыш газдар, мысалы, полигон газы, ағынды суларды өңдейтін газ және жануарлар қалдықтарын өңдейтін газ.

• Өнеркәсіптік қалдық газдар – факелдік газдар және мұнай өңдеу зауыттарынан, химиялық зауыттардан және болат диірменінен шығатын газдар

• Өндірілген газдар – әдетте газдандыру немесе пиролиз процестерінің өнімдері ретінде өндірілетін төмен және орташа Btu газы Баламалы газ тәрізді отынмен ұшқын тұтандыратын қозғалтқыштың жұмысына әсер ететін факторларға мыналар жатады:

• Көлемді қыздыру мәні – Қозғалтқыш жанармайы көлемді негізде жеткізілетіндіктен, қыздыру мәні азайған сайын қозғалтқыштағы жанармай көлемі артады, бұл Btu мазмұны төмен отындарда қозғалтқыштың азаюын талап етеді.Аспирацияланған қозғалтқыштарда әлсіреу айқынырақ болады және ауа қажеттілігіне байланысты турбо зарядтау ішінара немесе толық өтейді.

• Пропан сияқты октан саны төмен жанармайлардың өздігінен тұтану сипаттамалары және детонация үрдісі – Бұл көбінесе метан деп аталатын есептелген мәнмен сипатталады.

Нөмір (MN).Басқа газ генераторларын өндірушілер Метан санын басқаша есептеуі мүмкін.Ауыр көмірсутекті құрамдастары бар газдар (пропан, этан, бутан және т.б.) метан саны төмен, өйткені олар өздігінен тұтануға бейім болады.

• Қозғалтқыш құрамдас бөлігінің қызмет ету мерзіміне немесе қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсетуге әсер етуі мүмкін немесе қосымша бақылау шараларын қажет ететін ауаға ластаушы заттардың шығарылуына әкелетін ластаушы заттар.

• Құрамында сутегі бар отындар сутегінің бірегей тұтанғыштық және жарылыс сипаттамаларына байланысты арнайы шараларды (әдетте сутегінің көлемі 5 пайыздан асатын болса) қажет етуі мүмкін.

2-7 кестеде табиғи газбен салыстырғанда кейбір балама газ тәрізді отындардың өкілді құрамдас бөліктері берілген.Өндіріс қалдықтары мен өндірілген газдар кестеге енгізілмейді, себебі олардың құрамы олардың шығу көзіне байланысты әр түрлі болады.Олар әдетте H2 және/немесе СО маңызды деңгейлерін қамтиды. Басқа жалпы құрамдастарға CO2, су буы, бір немесе бірнеше жеңіл көмірсутектер және H2S немесе SO2 жатады.

Ластаушы заттар көптеген отын қалдықтарын, атап айтқанда қышқыл газ құрамдастарын (H2S, галоген қышқылдары, HCN; аммиак; тұздар және құрамында металл бар қосылыстар; органикалық галоген-, күкірт-, азот- және кремнийі бар қосылыстар, мысалы, силоксандар) алаңдатады;және майлар.Жану кезінде галоген және күкірт қосылыстары галоген қышқылдарын, SO2, кейбір SO3 және мүмкін H2SO4 шығарындыларын құрайды.Қышқылдар сонымен қатар төменгі ағындағы жабдықты коррозияға ұшыратуы мүмкін.Кез келген отын азотының едәуір бөлігі жану кезінде NOx-ке тотығады.Құрамдас бөліктердің коррозиясы мен эрозиясын болдырмау үшін қатты бөлшектерді өте төмен концентрацияда ұстау керек.Жанармай ластаушы заттардың кез келген деңгейі өндірушілердің техникалық сипаттамаларынан асып кетсе, әртүрлі отынды тазалау, тамшыларды бөлу және сүзу қадамдары қажет болады.Полигон газында көбінесе хлор қосылыстары, күкірт қосылыстары, органикалық қышқылдар және кремний қосылыстары болады, олар алдын ала өңдеуді талап етеді.

Өңделгеннен кейін және қозғалтқышта қолдануға жарамды, балама отындардағы шығарындылар өнімділігі профилі табиғи газ қозғалтқышының өнімділігіне ұқсас.Атап айтқанда, аз жану қозғалтқыштарының төмен шығарындылары рейтингтері әдетте балама отындарда сақталуы мүмкін.