Tabiiy gaz dvigateli generatoriga texnik xizmat ko'rsatish

Bugun Dingbo Power tabiiy gaz dvigateli generatoriga texnik xizmat ko'rsatish usullarini baham ko'radi, umid qilamanki, bu siz uchun foydalidir.

Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari dvigatelning turiga, tezligiga, o'lchamiga va silindrlar soniga qarab o'zgaradi.Bunday xarajatlar odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Ta'mirlash ishlari

• Dvigatel qismlari va moy filtrlari, havo filtrlari, shamlar, qistirmalari, klapanlar, piston halqalari, elektron komponentlar va boshqalar kabi materiallar va moy kabi sarf materiallari

• Kichik va kapital ta'mirlash.

Texnik xizmat ko'rsatish ichki xodimlar tomonidan amalga oshirilishi mumkin yoki xizmat ko'rsatish shartnomalari bo'yicha ishlab chiqaruvchilar, distribyutorlar yoki dilerlar bilan tuzilgan.To'liq texnik xizmat ko'rsatish shartnomalari (tavsiya etilgan barcha xizmatlarni o'z ichiga olgan) odatda dvigatel hajmi, tezligi va xizmat ko'rsatishiga qarab 1 dan 2,5 tsent/kVt/soatgacha turadi.Ko'pgina xizmat shartnomalari hozirda vosita ishlashi va sharoitlarini masofadan kuzatishni o'z ichiga oladi, bundan tashqari, bashoratli texnik xizmat ko'rsatish imkonini beradi.Xizmat shartnomasi stavkalari odatda har bir narsani o'z ichiga oladi, shu jumladan texnik xodimlarning xizmat qo'ng'iroqlari bo'yicha sayohat vaqti.

Tavsiya etilgan xizmat qisqa vaqt oralig'ida muntazam tekshiruvlar/sozlashlar va dvigatel moyi va filtrlarni, sovutish suvi va shamlarni davriy almashtirishdan iborat (odatda 500 dan 2000 soatgacha).Yog 'tahlili dvigatelning eskirishini nazorat qilish uchun ko'plab profilaktik xizmat ko'rsatish dasturlarining bir qismidir.Yuqori darajadagi kapital ta'mirlash odatda 8000 dan 30 000 soatgacha bo'lgan ish vaqti (2-5-jadvalga qarang) tavsiya etiladi, bu silindr boshi va turbo zaryadlovchini qayta qurishni talab qiladi.Kapital ta'mirlash 30 000 dan 72 000 soatgacha ishlagandan so'ng amalga oshiriladi va piston / laynerni almashtirish, krank milini tekshirish, podshipniklar va muhrlarni o'z ichiga oladi.Texnik xizmat ko'rsatish oralig'i 2-5-jadvalda ko'rsatilgan.

2-6-jadvalda keltirilgan texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari dvigatel generator majmuasini muntazam tekshirish va rejali kapital ta'mirlashdan iborat bo'lgan xizmat ko'rsatish shartnomalari uchun dvigatel ishlab chiqaruvchisi hisob-kitoblariga asoslanadi.Xarajatlar yillik elektr energiyasi ishlab chiqarishda ifodalangan 8000 yillik ish soatlariga asoslanadi.Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish dvigatelning ishlash muddati va ish soatlariga bog'liq bo'lgan o'zgaruvchan komponentlardan qat'i nazar, takroriy ravishda bajarilishi kerak bo'lgan sobit qismlarga bo'linishi mumkin.Sotuvchilar bazaviy yuk bilan ishlaydigan tizim uchun barcha O&M xarajatlarini o'zgaruvchan asosda kotirovka qildilar.

2.4.7 Yoqilg'i

Tabiiy gazda ishlashdan tashqari, uchqunli dvigatellar turli xil muqobil gazsimon yoqilg'ida ishlaydi, jumladan:

• Suyultirilgan neft gazi (LPG) – propan va butan aralashmalari

• Nordon gaz – qayta ishlanmagan tabiiy gaz, chunki u to'g'ridan-to'g'ri gaz qudug'idan keladi.

• Biogaz – organik chiqindilarning biologik degradatsiyasi natijasida hosil bo‘ladigan har qanday yonuvchi gazlar, masalan, chiqindixona gazi, kanalizatsiya va hayvonlar chiqindilarini erituvchi gaz.

• Sanoat chiqindi gazlari – mash’al gazlari va neftni qayta ishlash zavodlari, kimyo zavodlari va po‘lat tegirmonidan chiquvchi gazlar

• Ishlab chiqarilgan gazlar - odatda gazlashtirish yoki piroliz jarayonlari mahsuloti sifatida ishlab chiqariladigan past va o'rta Btu gazlar Muqobil gazsimon yoqilg'i bilan uchqunli dvigatelning ishlashiga ta'sir qiluvchi omillarga quyidagilar kiradi:

• Volumetrik isitish qiymati - Dvigatel yoqilg'isi hajmi bo'yicha etkazib berilganligi sababli, isitish qiymatining pasayishi bilan dvigatelga yonilg'i hajmi ortadi, bu esa Btu miqdori past bo'lgan yoqilg'ida dvigatelning pasayishini talab qiladi.Aspiratsiyali dvigatellarda pasayish aniqroq bo'ladi va havo talabiga qarab turbo zaryadlash qisman yoki to'liq kompensatsiya qiladi.

• Propan kabi pastroq oktanli yoqilg'ilar uchun avtomatik yonish xususiyatlari va portlash tendentsiyasi - Bu ko'pincha metan deb nomlanuvchi hisoblangan qiymat bilan tavsiflanadi.

Raqam (MN).Turli gaz generatorlari ishlab chiqaruvchilari Metan sonini boshqacha hisoblashi mumkin.Og'irroq uglevodorod komponentlari (propan, etan, butan va boshqalar) bo'lgan gazlar kamroq metan soniga ega, chunki ular o'z-o'zidan yonib ketishga moyil bo'ladi.

• Dvigatel komponentining ishlash muddatiga yoki dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan ifloslantiruvchi moddalar yoki qo'shimcha nazorat choralarini talab qiladigan havoni ifloslantiruvchi moddalar chiqindilariga olib kelishi mumkin.

• Vodorod o'z ichiga olgan yoqilg'ilar vodorodning o'ziga xos yonuvchanligi va portlash xususiyatlari tufayli maxsus choralarni talab qilishi mumkin (odatda vodorod miqdori hajmi bo'yicha 5 foizdan ortiq bo'lsa).

2-7-jadvalda tabiiy gazga nisbatan ba'zi muqobil gazsimon yoqilg'ilarning vakillik tarkibiy qismlari keltirilgan.Sanoat chiqindilari va ishlab chiqarilgan gazlar jadvalga kiritilmagan, chunki ularning tarkibi manbalariga qarab juda katta farq qiladi.Ular odatda sezilarli darajada H2 va/yoki CO ni o'z ichiga oladi. Boshqa umumiy tarkibiy qismlarga CO2, suv bug'i, bir yoki bir nechta engil uglevodorodlar va H2S yoki SO2 kiradi.

Ifloslantiruvchi moddalar ko'plab chiqindi yoqilg'ilar, xususan, kislotali gaz komponentlari (H2S, halogen kislotalar, HCN; ammiak; tuzlar va metall o'z ichiga olgan birikmalar; organik halogen, oltingugurt, azot va siloksanlar kabi kremniy o'z ichiga olgan birikmalar);va yog'lar.Yonish jarayonida halogen va oltingugurt birikmalari halogen kislotalar, SO2, bir oz SO3 va ehtimol H2SO4 emissiyasini hosil qiladi.Kislotalar quyi oqimdagi uskunalarni ham korroziyaga olib kelishi mumkin.Har qanday yoqilg'i azotining katta qismi yonish jarayonida NOx ga oksidlanadi.Komponentlarning korroziyasini va eroziyasini oldini olish uchun qattiq zarrachalar juda past konsentratsiyalarda saqlanishi kerak.Yoqilg'i ifloslantiruvchi moddalar darajasi ishlab chiqaruvchilarning texnik xususiyatlaridan oshib ketganda, turli xil yoqilg'ini tozalash, tomchilarni ajratish va filtrlash bosqichlari talab qilinadi.Ayniqsa, chiqindi gazida ko'pincha xlor birikmalari, oltingugurt birikmalari, organik kislotalar va kremniy birikmalari mavjud bo'lib, ular oldindan tozalashni talab qiladi.

Dvigatelda ishlov berilgan va foydalanish uchun maqbul bo'lganidan so'ng, muqobil yoqilg'ida emissiya ko'rsatkichlari profillari tabiiy gaz dvigatelining ishlashiga o'xshaydi.Xususan, zaif yonish dvigatellarining past emissiya ko'rsatkichlari odatda muqobil yoqilg'ida saqlanishi mumkin.