သဘာဝဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင် Generator ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ယနေ့တွင် Dingbo Power သည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်ဂျင်နရေတာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို မျှဝေသည်၊ သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

အင်ဂျင်အမျိုးအစား၊ အမြန်နှုန်း၊ အရွယ်အစားနှင့် ဆလင်ဒါအရေအတွက်အလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ ကွဲပြားသည်။ဤကုန်ကျစရိတ်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့်-

• Maintenance လုပ်အား

• ဆီစစ်၊ လေစစ်၊ မီးပွားပလပ်များ၊ ဂတ်စ်များ၊ အဆို့ရှင်များ၊ ပစ္စတင်ကွင်းများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့နှင့် ဆီကဲ့သို့သော လောင်စာဆီကဲ့သို့သော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများ၊

• အသေးစားနှင့် အကြီးစားပြင်ဆင်မှုများ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အိမ်တွင်းဝန်ထမ်းများက လုပ်ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်များအောက်တွင် ထုတ်လုပ်သူ၊ ဖြန့်ဖြူးသူများ သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ စာချုပ်ချုပ်ဆိုနိုင်သည်။အလုံးစုံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစာချုပ်များ (အကြံပြုထားသောဝန်ဆောင်မှုအားလုံးကို အကျုံးဝင်သည်) ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေါ်မူတည်၍ 1 မှ 2.5 ဆင့်/kWh ကြား ကုန်ကျသည်။ယခုအခါ ဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်များစွာတွင် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် စောင့်ကြည့်ခြင်း နှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို ခွင့်ပြုပေးသည့် အပြင် အခြေအနေများ ပါဝင်သည်။ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ကန်ထရိုက်နှုန်းထားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုခေါ်ဆိုမှုများတွင် နည်းပညာရှင်များ၏ ခရီးသွားအချိန်အပါအဝင် အားလုံးပါဝင်ပါသည်။

အကြံပြုထားသောဝန်ဆောင်မှုသည် ပုံမှန်အချိန်တိုအတွင်း စစ်ဆေးခြင်း/ချိန်ညှိမှုများနှင့် အင်ဂျင်ဆီနှင့် စစ်ထုတ်မှုများ၊ အအေးခံခြင်းနှင့် မီးပွားပလပ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် နာရီ 500 မှ 2,000 နာရီအထိ) တို့ကို အချိန်တိုအတွင်း အစားထိုးစစ်ဆေးခြင်း/ချိန်ညှိခြင်းများ ပါဝင်သည်။ဆီခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အင်ဂျင် ယိုယွင်းမှုကို စောင့်ကြည့်ရန် ကြိုတင်ကာကွယ်သည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်အများစု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုပါရှိသော ထိပ်ပိုင်းပြုပြင်မှုအား ယေဘူယျအားဖြင့် နာရီပေါင်း 8,000 နှင့် 30,000 ကြား (ဇယား 2-5 ကိုကြည့်ပါ)။30,000 မှ 72,000 နာရီကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက်တွင် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပြီး ပစ္စတင်/ကလိုင်းဒါ အစားထိုးခြင်း၊ crankshaft စစ်ဆေးခြင်း၊ ဝက်ဝံများနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလများကို ဇယား 2-5 တွင်ပြသထားသည်။

ဇယား 2-6 တွင်ဖော်ပြထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းများနှင့် အင်ဂျင်မီးစက်၏စီစဉ်ထားသောပြင်ဆင်မှုများပါ၀င်သောဝန်ဆောင်မှုစာချုပ်များအတွက်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူခန့်မှန်းချက်များအပေါ်အခြေခံသည်။ကုန်ကျစရိတ်များသည် နှစ်စဉ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ဖော်ပြထားသည့် နှစ်စဉ်လည်ပတ်မှု နာရီ ၈၀၀၀ ပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။အင်ဂျင်လည်ပတ်ချိန်နှင့် လည်ပတ်ချိန်ပေါ်မူတည်၍ ပြောင်းလဲနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ မခွဲခြားဘဲ ထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ကွဲသွားနိုင်သည်။စျေးသည်များသည် baseload လည်ပတ်မှုတွင် စနစ်တစ်ခုအတွက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အခြေခံအားဖြင့် O&M ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ကိုးကားထားသည်။

2.4.7 လောင်စာဆီ

သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းအပြင် မီးပွားအင်ဂျင်များသည် အစားထိုးဓာတ်ငွေ့အပါအဝင် လောင်စာအမျိုးမျိုးဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်-

• ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည် (LPG) – ပရိုပိန်းနှင့် ဘူတင်း ရောစပ်ခြင်း။

• အချဉ်ဓါတ်ငွေ့ - ဓာတ်ငွေ့တွင်းမှ တိုက်ရိုက်ထွက်လာသောကြောင့် မပြုပြင်ရသေးသော သဘာဝဓာတ်ငွေ့။

• ဇီဝဓာတ်ငွေ့ - အမှိုက်ပုံဓာတ်ငွေ့၊ မိလ္လာတူးသည့်ဓာတ်ငွေ့နှင့် တိရစ္ဆာန်စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ဓာတ်ငွေ့ကဲ့သို့သော ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများမှ ထွက်လာသော လောင်ကျွမ်းနိုင်သော လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့များ

• စက်မှုစွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့များ – မီးတောက်ဓာတ်ငွေ့များနှင့် သန့်စင်စက်ရုံများ၊ ဓာတုစက်ရုံများနှင့် သံမဏိစက်ရုံများမှ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပစ္စည်းများကို စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း၊

• ထုတ်လုပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များ – ပုံမှန်အားဖြင့် အနိမ့်နှင့် အလတ်စား Btu ဓာတ်ငွေ့များသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် pyrolysis လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ထုတ်ကုန်များအဖြစ် ထုတ်လုပ်သော မီးပွားအင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် အချက်များ ပါဝင်သည်-

• Volumetric အပူပေးတန်ဖိုး – အင်ဂျင်လောင်စာအား ထုထည်အလိုက် ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လောင်စာဆီပမာဏ တိုးလာကာ အပူပေးသည့်တန်ဖိုး လျော့နည်းသွားကာ Btu ပါဝင်မှုနည်းသော လောင်စာများတွင် အင်ဂျင်ကို နှောင့်ယှက်ရန် လိုအပ်သည်။Derating သည် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်များဖြင့် ပိုမိုသိသာထင်ရှားပြီး လေလိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ တာဘိုအားသွင်းခြင်းကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝလျော်ကြေးပေးသည်။

• ပရိုပိန်ကဲ့သို့သော octane အဆင့်နိမ့်သော လောင်စာများအတွက် အလိုအလျောက် လောင်ကျွမ်းမှု လက္ခဏာများနှင့် ပေါက်ကွဲခြင်း သဘောထား – ၎င်းကို မီသိန်းဟု ခေါ်သော တွက်ချက်တန်ဖိုးဖြင့် သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။

နံပါတ် (MN)။မတူဘူး။ ဓာတ်ငွေ့မီးစက်ထုတ်လုပ်သူများ မီသိန်းနံပါတ်ကို ကွဲပြားစွာ တွက်ချက်နိုင်သည်။ပိုလေးသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် အစိတ်အပိုင်းများ (Propane၊ Ethane၊ Butane စသည်) ရှိသည့် ဓာတ်ငွေ့များသည် မီသိန်း နံပါတ် နိမ့်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပို၍ လွယ်ကူစွာ လောင်ကျွမ်းသွားတတ်သည်။

• အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏သက်တမ်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော ညစ်ညမ်းမှုများ သို့မဟုတ် အပိုထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်သည့် လေထုညစ်ညမ်းမှုထုတ်လွှတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

• ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါရှိသော လောင်စာများသည် အထူးတိုင်းတာမှုများ လိုအပ်နိုင်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါဝင်မှုပမာဏ 5 ရာခိုင်နှုန်းထက် ပိုနေပါက) ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ထူးခြားသောမီးလောင်လွယ်ခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲခြင်းလက္ခဏာများကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဇယား 2-7 တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစားထိုးဓာတ်ငွေ့အချို့၏ ကိုယ်စားလှယ်ပါဝင်ပစ္စည်းများကို တင်ပြထားသည်။စက်မှုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သောဓာတ်ငွေ့များသည် ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်ပေါ်မူတည်၍ ကျယ်ပြန့်စွာပါဝင်သောကြောင့် ဇယားတွင်မပါဝင်ပါ။၎င်းတို့တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် H2 နှင့်/သို့မဟုတ် CO ၏ သိသာထင်ရှားသောအဆင့်များ ပါ၀င်သည်။ အခြားသော ဘုံပါဝင်ပစ္စည်းများမှာ CO2၊ ရေခိုးရေငွေ့၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ပေါ့ပါးသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များနှင့် H2S သို့မဟုတ် SO2 တို့ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် အက်ဆစ်ဓာတ်ငွေ့ အစိတ်အပိုင်းများ (H2S၊ ဟေလိုဂျင်အက်ဆစ်၊ HCN၊ အမိုးနီးယား၊ ဆားနှင့် သတ္တုပါဝင်သော ဒြပ်ပေါင်းများ၊ အော်ဂဲနစ် ဟေလိုဂျင်၊ ဆာလဖာ၊ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ဆီလီကွန်ပါရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများ) နှင့် ညစ်ညမ်းမှုများသည် များစွာသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။နှင့် ဆီများ။လောင်ကျွမ်းမှုတွင် ဟေလိုဂျင်နှင့် ဆာလဖာဒြပ်ပေါင်းများသည် ဟေလိုဂျင်အက်ဆစ်များ၊ SO2၊ အချို့သော SO3 နှင့် H2SO4 ထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။အက်ဆစ်များသည် ရေအောက်ပိုင်းရှိ ပစ္စည်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။လောင်စာဆီနိုက်ထရိုဂျင်၏ များပြားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် လောင်ကျွမ်းသောအခါတွင် NOx အဖြစ်သို့ ဓာတ်တိုးစေသည်။အစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် တိုက်စားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ အစိုင်အခဲအမှုန်များကို ပြင်းအားအလွန်နိမ့်သောနေရာတွင် ထားရှိရပါမည်။လောင်စာဆီညစ်ညမ်းမှုအဆင့်များသည် ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ပါက အမျိုးမျိုးသောလောင်စာဆီပွတ်တိုက်ခြင်း၊ အစက်အပြောက်ခွဲခြားခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းအဆင့်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် အမှိုက်ပုံဓာတ်ငွေ့တွင် ကလိုရင်းဒြပ်ပေါင်းများ၊ ဆာလဖာဒြပ်ပေါင်းများ၊ အော်ဂဲနစ်အက်ဆစ်နှင့် ဆီလီကွန်ဒြပ်ပေါင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုကို ညွှန်ကြားပေးသည်။

အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုရန် ကုသပြီးသည်နှင့် လက်ခံနိုင်သည်၊ အခြားလောင်စာများတွင် ထုတ်လွှတ်သည့် စွမ်းဆောင်ရည် ပရိုဖိုင်များသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆင်တူသည်။အထူးသဖြင့်၊ ပေါ့ပါးသောလောင်စာအင်ဂျင်များ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် နိမ့်ကျမှုကို အစားထိုးလောင်စာများပေါ်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။