dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
22 july 2021
D'r binne wat mienskiplike flaters by it brûken Perkins diesel generator set , hjoed Dingbo Power generator fabrikant dielt de mienskiplike flaters mei dy.
1.Swarte reek út exhaust
De swarte reek yn 'e útlaat is benammen koalstofdieltsjes mei ûnfolsleine ferbaarning fan brânstof.Dêrom sil it oerstallige oanbod fan brânstof yn it brânstofoanfiersysteem, de fermindering fan lucht yn it yntaksysteem, de minne dichting fan 'e ferbaarningskeamer gearstald út silinderblok, silinderkop en piston, en de minne ynjeksjekwaliteit fan' e brânstofinjector meitsje de brânstof ferbaarning ûnfolslein, wat resultearret yn swarte reek yn 'e exhaust.De wichtichste redenen foar swarte reek binne as folget:
A. De oalje oanbod kwantiteit fan hege druk oalje pomp is te grut of de oalje oanbod kwantiteit fan elke silinder is uneven.
B. De fentyl seal is net strak, resultearret yn lucht leakage en lege silinder kompresje druk.
C. De lucht ynlaat fan it lucht filter is blokkearre en de lucht intake ferset is grut, dat makket de lucht intake net genôch.
D. Serious wear fan silinder liner, zuiger en zuiger ring.
E. Min wurking fan fuel injector.
F.De motor is oerladen.
G.De brânstof oanbod foarútgong hoeke fan de brânstof ynjeksje pomp is te lyts, en de ferbaarning proses beweecht werom nei de exhaust proses.
H.Control mislearjen fan benzine EFI systeem, etc.
De motor mei swarte reek kin wurde kontrolearre en eliminearre troch it oanpassen fan 'e hege druk oaljepomp, kontrolearjen fan de ynjeksjetest fan' e ynjeksje, mjitten fan 'e silinderkompresjedruk, skjinmeitsjen fan' e loftynlaat, oanpassen fan 'e foarútgongshoeke fan' e brânstofoanfier, en diagnoaze fan 'e skuld fan' e benzine EFI systeem.
2.White reek út exhaust.
De wite reek yn 'e útlaat is benammen de brânstofdieltsjes of wetterdamp dy't net folslein ferstuivere en ferbaarnd binne.Dêrom, de exhaust sil emit wite reek as de brânstof kin net atomized of wetter komt yn 'e silinder.De wichtichste redenen binne as folget:
A.De lucht temperatuer is leech en de silinder druk is net genôch, de brânstof atomization is net goed, benammen yn it iere stadium fan kâlde start.
B.De silinderpakking is skansearre en it koelwetter siket yn 'e silinder.
C.It silinderblok is barsten en it koelwetter siket yn 'e silinder.
D.High wetter ynhâld yn fuel oalje, etc.
It wurdt beskôge as normaal dat wite reek wurdt útstjitten út de exhaust ûnder kâlde start en ferdwynt neidat de motor is opwaarme.As der noch wite reek wurdt útstjitten by normale wurking fan it auto, is it in fout.It is needsaaklik om te kontrolearjen en te analysearjen oft it koelwetter yn 'e wettertank abnormaal konsumearre wurdt, oft elke silinder normaal wurket, en oft it wettervolume fan' e oalje-wetterskieding te folle is, om de fout te eliminearjen.
3.Blue reek út exhaust
De blauwe reek yn 'e útlaat is benammen it gefolch fan tefolle oalje dy't yn' e ferbaarningskeamer kanalisearret om diel te nimmen oan 'e ferbaarning.Dêrom, alle redenen dy't feroarsaakje de oalje yn 'e ferbaarning keamer sil meitsje de exhaust blauwe reek.De wichtichste redenen binne as folget:
A.De zuigerring is brutsen.
B.The oalje werom gat op 'e oalje ring is blokkearre troch koalstof ôfsetting, en de oalje scraping funksje is ferlern.
C.De iepening fan zuiger ring draait tegearre, resultearret yn oalje channeling út de iepening fan zuiger ring.
D.De zuigerring is serieus droegen of fêst yn 'e ringgroef troch koalstofôfsetting, wêrtroch't syn sealingfunksje ferliest.
E. Ynstallearje de lucht ring omheech, scrape de motor oalje yn 'e silinder en burn it.
F.De elastisiteit fan zuigerring is net genôch en de kwaliteit is net kwalifisearre.
G.Improper gearkomste of ferâldering mislearjen fan fentyl gids oalje seal en ferlies fan sealing funksje.
H. De piston en silinder binne serieus droegen.
I.Tefolle oalje sil feroarsaakje tefolle oalje splash, en de oalje ring sil gjin tiid om Scrape off it oerstallige oalje út de silinder muorre.
Hoopje dat boppesteande ynformaasje nuttich is foar jo by it learen diesel generator set .Salang't wy mear witte oer ynformaasje, losse wy de fouten op 'e tiid goed op.
Nije Type Shell en Tube Heat Exchanger fan Diesel Generators
12 augustus 2022
Land Use Generator en Marine Generator
12 augustus 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Taheakje: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Sina.
Yn kontakt komme