Perkinsi diiselmootori generaatorikomplekti tavalised vead

Kasutamisel on mõned levinumad vead Perkinsi diiselgeneraator , täna jagab Dingbo elektrigeneraatorite tootja teiega ühiseid vigu.

1. Heitgaasist must suits

Heitgaasi must suits koosneb peamiselt süsinikuosakestest, mille kütus on mittetäielikult põlenud.Seetõttu põhjustab liigne kütusevarustus kütuse etteandesüsteemis, õhu vähenemine sisselaskesüsteemis, silindriplokist, silindripeast ja kolvist koosneva põlemiskambri halb tihendus ning kütusepihusti halb sissepritse kvaliteet. kütuse põlemine on puudulik, mille tulemuseks on musta suitsu väljalasketorus.Musta suitsu peamised põhjused on järgmised:

V. Kõrgsurveõlipumba õlikogus on liiga suur või iga silindri õlikogus on ebaühtlane.

B. Klapi tihend ei ole tihe, mille tagajärjeks on õhuleke ja madal silindri surverõhk.

C. Õhufiltri õhu sisselaskeava on ummistunud ja õhu sisselaske takistus on suur, mistõttu õhu sissevõtt on ebapiisav.

D. Silindri voodri, kolvi ja kolvirõnga tõsine kulumine.

E. Kütusepihusti halb töö.

F. Mootor on ülekoormatud.

G. Kütuse sissepritsepumba kütuse etteande nurk on liiga väike ja põlemisprotsess liigub tagasi väljalaskeprotsessi.

H.Bensiini EFI-süsteemi juhtrike jne.

Musta suitsuga mootorit saab kontrollida ja kõrvaldada, reguleerides kõrgsurveõlipumpa, kontrollides pihusti sissepritsekatset, mõõtes silindri surverõhku, puhastades õhu sisselaskeava, reguleerides kütuse etteande nurka ja diagnoosides bensiini rikke. EFI süsteem.

2. Väljalasketoru valge suits.

Heitgaasi valge suits on peamiselt kütuseosakesed või veeaur, mis ei ole täielikult pihustatud ja põlenud.Seetõttu eraldab heitgaas valget suitsu, kui kütust ei saa pihustada või kui vesi satub silindrisse.Peamised põhjused on järgmised:

V. Õhutemperatuur on madal ja silindri rõhk ebapiisav, kütuse pihustamine ei ole hea, eriti külmkäivituse varases staadiumis.

B. Silindri tihend on kahjustatud ja jahutusvesi imbub silindrisse.

C.Silindriplokk on mõranenud ja jahutusvesi imbub silindrisse.

D.Kõrge veesisaldus kütteõlis jne.

Normaalseks peetakse seda, et külmkäivituse ajal eraldub heitgaasist valget suitsu, mis kaob pärast mootori soojendamist.Kui sõiduki normaalse töötamise ajal eraldub endiselt valget suitsu, on tegemist veaga.Rike kõrvaldamiseks tuleb kontrollida ja analüüsida, kas veepaagis on jahutusvett ebanormaalselt tarbitud, kas iga silinder töötab normaalselt ja kas õli-vee separaatori veemaht on liiga suur.

3. Heitgaasist sinine suits

Heitgaasis tekkiv sinine suits tuleneb peamiselt liigsest õli kanalisatsioonist põlemiskambrisse, et osaleda põlemisel.Seetõttu muudavad kõik põhjused, mis põhjustavad õli põlemiskambrisse, heitgaasi siniseks suitsuks.Peamised põhjused on järgmised:

A. Kolvirõngas on katki.

B. Õlirõnga õlitagastusava on süsiniku sadestumise tõttu blokeeritud ja õli kraapimise funktsioon kaob.

C. Kolvirõnga ava pöördub kokku, mille tulemuseks on õli kanalisatsioon kolvirõnga avausest.

D. Kolvirõngas on süsiniku sadestumise tõttu tõsiselt kulunud või rõnga soonde kinni jäänud, kaotades seega oma tihendusfunktsiooni.

E. Paigaldage õhurõngas tagurpidi, kraapige mootoriõli silindrisse ja põletage see.

F. Kolvirõnga elastsus ei ole piisav ja kvaliteet on ebakindel.

G. Klapijuhiku õlitihendi ebaõige kokkupanek või vananemistõrge ja tihendusfunktsiooni kaotus.

H. Kolb ja silinder on tõsiselt kulunud.

I. Liiga palju õli põhjustab liiga palju õlipritsmeid ja õlirõngal ei ole aega liigset õli silindri seinalt maha kraapida.

Loodetavasti on ülaltoodud teave teile õppimisel abiks diisel generaatori komplekt .Kuni teame infost rohkem, lahendame rikked õigel ajal õigesti.