पर्किन्स डिजेल उत्पादन सेट को सामान्य दोष

प्रयोग गर्दा केही सामान्य त्रुटिहरू छन् पर्किन्स डिजेल उत्पादन सेट , आज Dingbo पावर जेनरेटर निर्माता तपाईंसँग साझा त्रुटिहरू साझा गर्दछ।

1. निकासबाट कालो धुवाँ

निकासमा कालो धुवाँ मुख्यतया कार्बन कणहरू हुन् जसमा इन्धनको अपूर्ण दहन हुन्छ।तसर्थ, इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा इन्धनको अत्यधिक आपूर्ति, इन्टेक प्रणालीमा हावाको कमी, सिलिन्डर ब्लक, सिलिन्डर हेड र पिस्टनले बनेको दहन कक्षको कमजोर सील, र इन्धन इन्जेक्टरको खराब इन्जेक्शन गुणस्तरले बनाउँछ। इन्धनको दहन अपूर्ण, निकासमा कालो धुवाँको परिणामस्वरूप।कालो धुवाँ हुनुका मुख्य कारणहरू यस प्रकार छन्:

A. उच्च दाबको तेल पम्पको तेल आपूर्ति मात्रा धेरै ठूलो छ वा प्रत्येक सिलिन्डरको तेल आपूर्ति मात्रा असमान छ।

B. भल्भ सिल कडा छैन, जसको परिणामस्वरूप हावा चुहावट र कम सिलिन्डर कम्प्रेसन दबाव हुन्छ।

C. एयर फिल्टरको हावा इनलेट अवरुद्ध छ र हावा सेवन प्रतिरोध ठूलो छ, जसले हावाको सेवन अपर्याप्त बनाउँछ।

D. सिलिन्डर लाइनर, पिस्टन र पिस्टनको घण्टीको गम्भीर पहिरन।

E. इन्धन इन्जेक्टरको खराब सञ्चालन।

F. इन्जिन ओभरलोड छ।

G. इन्धन इन्जेक्सन पम्पको इन्धन आपूर्ति अग्रिम कोण धेरै सानो छ, र दहन प्रक्रिया निकास प्रक्रियामा फर्कन्छ।

H. पेट्रोल EFI प्रणाली, आदि को नियन्त्रण विफलता।

कालो धुवाँ भएको इन्जिनलाई उच्च-चापको तेल पम्प समायोजन गरेर, इन्जेक्टर इन्जेक्शन परीक्षण जाँच गरेर, सिलिन्डरको कम्प्रेसन प्रेसर नाप्ने, हावाको इनलेट सफा गर्ने, इन्धन आपूर्तिको अग्रिम कोण समायोजन गरेर, र पेट्रोलको गल्ती पत्ता लगाउन सकिन्छ। EFI प्रणाली।

2. निकासबाट निस्कने सेतो धुवाँ।

निकासमा सेतो धुवाँ मुख्यतया ईन्धन कण वा पानी वाष्प हो जुन पूर्णतया परमाणु र जलेको छैन।तसर्थ, निकासले सेतो धुवाँ उत्सर्जन गर्नेछ यदि ईन्धनलाई परमाणु बनाउन सकिँदैन वा पानी सिलिन्डरमा प्रवेश गर्दछ।मुख्य कारणहरू निम्नानुसार छन्:

A. हावाको तापक्रम कम छ र सिलिन्डरको दबाब अपर्याप्त छ, इन्धन एटोमाइजेशन राम्रो छैन, विशेष गरी चिसो सुरुको प्रारम्भिक चरणमा।

B. सिलिन्डर ग्यास्केट बिग्रिएको छ र चिसो पानी सिलिन्डरमा छिर्छ।

C. सिलिन्डर ब्लक फुटेको छ र चिसो पानी सिलिन्डरमा छिर्छ।

D. इन्धन तेल, आदि मा उच्च पानी को मात्रा।

चिल्ड स्टार्ट हुँदा निकासबाट सेतो धुवाँ निस्कने र इन्जिन न्यानो भएपछि गायब हुनु सामान्य मानिन्छ।यदि गाडीको सामान्य सञ्चालनको क्रममा सेतो धुवाँ अझै पनि उत्सर्जित हुन्छ भने, यो एक गल्ती हो।यो जाँच र विश्लेषण गर्न आवश्यक छ कि पानीको ट्याङ्कीमा चिसो पानी असामान्य रूपमा खपत भएको छ कि छैन, प्रत्येक सिलिन्डरले सामान्य रूपमा काम गर्दछ वा छैन, र तेल-पानी विभाजकको पानीको मात्रा धेरै छ कि छैन, गल्ती हटाउनको लागि।

3. निकासबाट निलो धुवाँ

निकासमा निलो धुवाँ मुख्यतया दहनमा भाग लिनको लागि दहन कक्षमा अत्यधिक तेल च्यानलिङको परिणाम हो।त्यसकारण, दहन कक्षमा तेल निस्कने सबै कारणहरूले निकास नीलो धुवाँ बनाउँदछ।मुख्य कारणहरू निम्नानुसार छन्:

A. पिस्टनको घण्टी भाँचिएको छ।

B. तेलको घण्टीमा रहेको तेल रिटर्न होल कार्बन डिपोजिसनद्वारा अवरुद्ध हुन्छ, र तेल स्क्र्यापिङ कार्य हराएको छ।

C. पिस्टनको घण्टीको खोलि एकसाथ घुम्छ, जसको परिणामस्वरूप पिस्टनको घण्टी खोल्दा तेल च्यानल हुन्छ।

D. पिस्टनको घण्टी गम्भीर रूपमा लगाइन्छ वा कार्बन डिपोजिसनद्वारा रिंग ग्रूभमा अड्किन्छ, जसले गर्दा यसको सील गर्ने कार्य गुम्छ।

E. हावाको घण्टी माथि उल्टो स्थापना गर्नुहोस्, सिलिन्डरमा इन्जिन तेल स्क्र्याप गर्नुहोस् र यसलाई जलाउनुहोस्।

F. पिस्टन रिङको लोच पर्याप्त छैन र गुणस्तर अयोग्य छ।

G. भल्भ गाइड आयल सीलको अनुचित एसेम्बली वा बुढ्यौली विफलता र सील कार्यको हानि।

H. पिस्टन र सिलिन्डर गम्भीर रूपमा लगाइएको छ।

I. धेरै धेरै तेलले धेरै तेल छिप्छ, र तेलको घण्टीमा सिलिन्डरको पर्खालबाट थप तेल स्क्र्याप गर्ने समय हुँदैन।

आशा छ माथिको जानकारी तपाईलाई सिक्नको लागि उपयोगी हुनेछ डिजेल जेनरेटर सेट ।जबसम्म हामीलाई जानकारीको बारेमा थप थाहा छ, हामी समयमै त्रुटिहरू सही रूपमा समाधान गर्नेछौं।