Gemeinsam Feeler vun Perkins Diesel Generéiere Set

Et ginn e puer gemeinsam Feeler beim Gebrauch Perkins Diesel Generator Set , haut Dingbo Power Generator Hiersteller deelt déi gemeinsam Feeler mat Iech.

1.Schwaarz Damp aus Auspuff

De schwaarzen Damp am Auspuff ass haaptsächlech Kuelestoffpartikel mat onkomplett Verbrennung vu Brennstoff.Dofir wäert d'exzessiv Versuergung vu Brennstoff am Brennstoffversuergungssystem, d'Reduktioun vun der Loft am Intakesystem, déi schlecht Versiegelung vun der Verbrennungskammer aus Zylinderblock, Zylinderkopf a Kolben, an déi schlecht Injektiounsqualitéit vum Brennstoffinjektor maachen. d'Brennstoffverbrennung onkomplett, wat zu schwaarzen Damp am Auspuff resultéiert.D'Haaptgrënn fir schwaarz Damp sinn wéi follegt:

A. D'Uelegversuergungsquantitéit vun der Héichdrock Uelegpompel ass ze grouss oder d'Uelegversuergungsquantitéit vun all Zylinder ass ongläich.

B. D'Ventil Dichtung ass net enk, wat zu Loftleckage an engem nidderegen Zylinder Kompressiounsdrock resultéiert.

C. D'Loftentrée vum Loftfilter ass blockéiert an d'Loftaufnahmsresistenz ass grouss, wat d'Loftaufnahme net genuch mécht.

D. Seriéis zouzedrécken vun cilinderliner, Piston an Piston Ring.

E. Schlecht Operatioun vun Brennstoff injector.

F.De Motor ass iwwerlaascht.

G.De Brennstoffversuergungswénkel vun der Brennstoffinjektiounspompel ass ze kleng, an de Verbrennungsprozess geet zréck an den Auspuffprozess.

H.Kontroll Echec vun Bensin EFI System, etc.

De Motor mat schwaarzen Damp kann iwwerpréift an eliminéiert ginn andeems d'Héichdruck-Uelegpompel ugepasst gëtt, den Injektorinjektiounstest iwwerpréift, den Zylinderkompressiounsdrock moosst, d'Loftinlaat botzt, de Brennstoffversuergungswénkel ugepasst an d'Feeler vum Benzin diagnostizéiert. EFI System.

2.White Rauch aus Auspuff.

De wäisse Rauch am Auspuff ass haaptsächlech Brennstoffpartikelen oder Waasserdamp, déi net voll atomiséiert a verbrannt sinn.Dofir emittéiert den Auspuff wäisse Rauch wann de Brennstoff net atomiséiert ka ginn oder Waasser an den Zylinder kënnt.D'Haaptgrënn sinn wéi follegt:

A.D'Lofttemperatur ass niddereg an den Zylinderdruck ass net genuch, d'Brennstoffatomiséierung ass net gutt, besonnesch an der fréicher Etapp vum Kale Start.

B.D'Zylinderdichtung ass beschiedegt an d'Kühlwaasser seet an den Zylinder.

C.Den Zylinderblock ass geknackt an d'Kühlwaasser sëtzt an den Zylinder.

D.High Waasser Inhalt am Brennstoff Ueleg, etc.

Et gëtt als normal ugesinn datt de wäisse Damp beim Kalstart aus dem Auspuff emittéiert a verschwënnt nodeems de Motor erwiermt ass.Wann de wäisse Rauch nach ëmmer während der normaler Operatioun vum Gefier erausgeet, ass et e Feeler.Et ass néideg fir ze kontrolléieren an z'analyséieren ob d'Kältewaasser am Waassertank abnormal verbraucht gëtt, ob all Zylinder normal funktionnéiert, an ob de Waasservolumen vum Ueleg-Waasser-Separator ze vill ass, fir de Feeler ze eliminéieren.

3.Blue Damp aus Auspuff

De bloen Damp am Auspuff ass haaptsächlech d'Resultat vun exzessivem Ueleg, deen an d'Verbrennungskammer kanaliséiert gëtt fir un der Verbrennung deelzehuelen.Dofir, all d'Grënn, déi d'Ueleg an d'Verbrennungskammer verursaachen, maachen den Auspuff blo Damp.D'Haaptgrënn sinn wéi follegt:

A.De Kolbenring ass gebrach.

B.The Ueleg Retour Lach op der Ueleg Ring ass vun Kuelestoff Oflagerung blockéiert, an d'Ueleg scraping Funktioun ass verluer.

C.D'Ouverture vun Piston Ring verwandelt zesummen, doraus an Ueleg channeling vun der Ouverture vun Piston Ring.

D.De Kolbenring gëtt duerch Kuelestoffdepositioun eescht gedroen oder an der Ringgroove festgehalen, sou datt seng Dichtungsfunktioun verléiert.

E. Installéiert d'Loftring op d'Kopp, schrauwen de Motoröl an den Zylinder a verbrennt et.

F.D'Elastizitéit vum Kolbenring ass net genuch an d'Qualitéit ass onqualifizéiert.

G.Improper Assemblée oder alternd Echec vun Krunn Guide Ueleg Sigel a Verloscht vun wier Funktioun.

H. De Kolben an den Zylinder sinn eescht verschleeft.

I. Ze vill Ueleg wäert ze vill Ueleg sprëtzen, an den Uelegring huet keng Zäit fir d'iwwerschësseg Ueleg aus der Zylindermauer ze schrauwen.

Hoffen uewendriwwer Informatioun ass hëllefräich fir Iech beim Léieren Diesel Generator Set .Soulaang mir méi iwwer Informatioun wëssen, wäerte mir d'Feeler an der Zäit richteg léisen.