पर्किन्स डीजल जनरेटिंग सेट के सामान्य दोष

उपयोग करते समय कुछ सामान्य दोष होते हैं पर्किन्स डीजल जनरेटिंग सेट , आज डिंगबो पावर जनरेटर निर्माता आपके साथ सामान्य दोष साझा करता है।

1. निकास से काला धुआं

निकास में काला धुआं मुख्य रूप से कार्बन कण होते हैं जिनमें ईंधन का अधूरा दहन होता है।इसलिए, ईंधन आपूर्ति प्रणाली में ईंधन की अत्यधिक आपूर्ति, सेवन प्रणाली में हवा की कमी, सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड और पिस्टन से बने दहन कक्ष की खराब सीलिंग, और ईंधन इंजेक्टर की खराब इंजेक्शन गुणवत्ता बना देगी। ईंधन का दहन अधूरा है, जिसके परिणामस्वरूप निकास में काला धुआं निकलता है।काले धुएं के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

ए। उच्च दबाव तेल पंप की तेल आपूर्ति मात्रा बहुत बड़ी है या प्रत्येक सिलेंडर की तेल आपूर्ति मात्रा असमान है।

बी। वाल्व सील तंग नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप हवा का रिसाव और कम सिलेंडर संपीड़न दबाव होता है।

C. एयर फिल्टर का एयर इनलेट अवरुद्ध है और हवा का सेवन प्रतिरोध बड़ा है, जिससे हवा का सेवन अपर्याप्त हो जाता है।

डी. सिलेंडर लाइनर, पिस्टन और पिस्टन रिंग का गंभीर पहनना।

ई. ईंधन इंजेक्टर का खराब संचालन।

एफ. इंजन अतिभारित है।

G.ईंधन इंजेक्शन पंप का ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण बहुत छोटा है, और दहन प्रक्रिया वापस निकास प्रक्रिया में चली जाती है।

एच. गैसोलीन ईएफआई प्रणाली, आदि की नियंत्रण विफलता।

काले धुएं वाले इंजन को उच्च दबाव वाले तेल पंप को समायोजित करके, इंजेक्टर इंजेक्शन परीक्षण की जांच करके, सिलेंडर संपीड़न दबाव को मापने, हवा के प्रवेश को साफ करने, ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को समायोजित करने और गैसोलीन की गलती का निदान करके जांचा और समाप्त किया जा सकता है। ईएफआई प्रणाली।

2. निकास से सफेद धुआं।

निकास में सफेद धुआं मुख्य रूप से ईंधन कण या जल वाष्प होता है जो पूरी तरह से परमाणु और जला नहीं जाता है।इसलिए, यदि ईंधन को परमाणु नहीं बनाया जा सकता है या पानी सिलेंडर में प्रवेश करता है, तो निकास सफेद धुएं का उत्सर्जन करेगा।मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

ए। हवा का तापमान कम है और सिलेंडर का दबाव अपर्याप्त है, ईंधन परमाणुकरण अच्छा नहीं है, खासकर ठंड शुरू होने के शुरुआती चरण में।

B.सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है और ठंडा पानी सिलेंडर में रिसता है।

C.सिलेंडर ब्लॉक फटा है और ठंडा पानी सिलेंडर में रिसता है।

D.ईंधन तेल आदि में पानी की उच्च मात्रा।

यह सामान्य माना जाता है कि ठंड शुरू होने के दौरान निकास से सफेद धुआं निकलता है और इंजन के गर्म होने के बाद गायब हो जाता है।यदि वाहन के सामान्य संचालन के दौरान अभी भी सफेद धुआं निकलता है, तो यह एक दोष है।यह जांचना और विश्लेषण करना आवश्यक है कि क्या पानी की टंकी में ठंडा पानी असामान्य रूप से खपत होता है, क्या प्रत्येक सिलेंडर सामान्य रूप से काम करता है, और क्या तेल-जल विभाजक की पानी की मात्रा बहुत अधिक है, ताकि गलती को खत्म किया जा सके।

3. निकास से नीला धुआं

निकास में नीला धुआं मुख्य रूप से दहन कक्ष में दहन में भाग लेने के लिए अत्यधिक तेल चैनलिंग का परिणाम है।इसलिए, दहन कक्ष में तेल का कारण बनने वाले सभी कारणों से निकास नीला धुआं बन जाएगा।मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

A.पिस्टन की अंगूठी टूट गई है।

बी। तेल की अंगूठी पर तेल वापसी छेद कार्बन जमा द्वारा अवरुद्ध है, और तेल स्क्रैपिंग फ़ंक्शन खो गया है।

C.पिस्टन रिंग का खुलना एक साथ मुड़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पिस्टन रिंग के खुलने से तेल चैनलिंग होता है।

डी. पिस्टन की अंगूठी कार्बन जमाव द्वारा रिंग ग्रूव में गंभीर रूप से खराब हो जाती है या फंस जाती है, इस प्रकार इसकी सीलिंग फ़ंक्शन खो जाती है।

ई. एयर रिंग को उल्टा स्थापित करें, इंजन ऑयल को सिलेंडर में खुरचें और इसे जला दें।

एफ। पिस्टन की अंगूठी की लोच पर्याप्त नहीं है और गुणवत्ता अयोग्य है।

G. वाल्व गाइड ऑयल सील की अनुचित असेंबली या उम्र बढ़ने की विफलता और सीलिंग फ़ंक्शन का नुकसान।

एच. पिस्टन और सिलेंडर गंभीर रूप से खराब हो गए हैं।

I. बहुत अधिक तेल बहुत अधिक तेल के छींटे का कारण बनेगा, और तेल की अंगूठी के पास सिलेंडर की दीवार से अतिरिक्त तेल को निकालने का समय नहीं होगा।

आशा है कि उपरोक्त जानकारी सीखने में आपके लिए सहायक होगी डीजल जनरेटर सेट .जब तक हम जानकारी के बारे में अधिक जानते हैं, हम समय पर दोषों को सही ढंग से हल करेंगे।