Makosa ya Kawaida ya Seti ya Kuzalisha Dizeli ya Perkins

Kuna baadhi ya makosa ya kawaida wakati wa kutumia Perkins seti ya kuzalisha dizeli , leo mtengenezaji wa jenereta ya Dingbo Power anashiriki makosa ya kawaida na wewe.

1.Moshi mweusi kutoka kwa kutolea nje

Moshi mweusi katika kutolea nje ni hasa chembe za kaboni na mwako usio kamili wa mafuta.Kwa hivyo, usambazaji wa mafuta kupita kiasi katika mfumo wa usambazaji wa mafuta, kupunguzwa kwa hewa katika mfumo wa ulaji, kuziba vibaya kwa chumba cha mwako kinachoundwa na block ya silinda, kichwa cha silinda na bastola, na ubora duni wa sindano ya kidunga cha mafuta. mwako wa mafuta haujakamilika, na kusababisha moshi mweusi katika kutolea nje.Sababu kuu za moshi mweusi ni kama ifuatavyo.

A. Kiasi cha usambazaji wa mafuta ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu ni kubwa mno au kiasi cha usambazaji wa mafuta kwa kila silinda si sawa.

B. Muhuri wa valvu haujabana, hivyo kusababisha kuvuja kwa hewa na shinikizo la chini la mgandamizo wa silinda.

C. Uingizaji wa hewa wa chujio cha hewa umezuiwa na upinzani wa uingizaji hewa ni mkubwa, ambayo hufanya uingizaji wa hewa haitoshi.

D. Uvaaji mkubwa wa mjengo wa silinda, pistoni na pete ya pistoni.

E. Uendeshaji mbaya wa injector ya mafuta.

F. Injini imejaa kupita kiasi.

G. Pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta ni ndogo sana, na mchakato wa mwako unarudi kwenye mchakato wa kutolea nje.

H.Kushindwa kwa udhibiti wa mfumo wa petroli EFI, nk.

Injini yenye moshi mweusi inaweza kuangaliwa na kuondolewa kwa kurekebisha pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, kuangalia kipimo cha sindano ya sindano, kupima shinikizo la mgandamizo wa silinda, kusafisha kiingilio cha hewa, kurekebisha pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta, na kugundua kosa la petroli. Mfumo wa EFI.

2.Moshi mweupe kutoka kwa kutolea nje.

Moshi mweupe katika kutolea nje ni hasa chembe za mafuta au mvuke wa maji ambao haujafanywa kikamilifu na kuchomwa.Kwa hiyo, kutolea nje kutatoa moshi mweupe ikiwa mafuta hayawezi kuwa atomized au maji huingia kwenye silinda.Sababu kuu ni kama zifuatazo:

A. Joto la hewa ni la chini na shinikizo la silinda haitoshi, atomization ya mafuta si nzuri, hasa katika hatua ya mwanzo ya kuanza kwa baridi.

B.Gasket ya silinda imeharibiwa na maji ya kupoeza hupenya kwenye silinda.

C. Kizuizi cha silinda kimepasuka na maji ya kupoeza hupenya kwenye silinda.

D. Kiwango cha juu cha maji katika mafuta ya mafuta, nk.

Inachukuliwa kuwa ya kawaida kwamba moshi mweupe hutolewa kutoka kwa kutolea nje wakati wa kuanza kwa baridi na kutoweka baada ya injini kuwashwa.Ikiwa moshi mweupe bado hutolewa wakati wa operesheni ya kawaida ya gari, ni kosa.Inahitajika kuangalia na kuchambua ikiwa maji ya kupoeza kwenye tanki la maji yanatumiwa kwa njia isiyo ya kawaida, ikiwa kila silinda inafanya kazi kawaida, na ikiwa kiwango cha maji cha kitenganishi cha maji ya mafuta ni kikubwa sana, ili kuondoa kosa.

3.Moshi wa bluu kutoka kwa kutolea nje

Moshi wa bluu kwenye moshi wa kutolea nje ni matokeo ya kupita kiasi kwa mafuta kwenye chumba cha mwako ili kushiriki katika mwako.Kwa hiyo, sababu zote zinazosababisha mafuta ndani ya chumba cha mwako zitafanya moshi wa bluu wa kutolea nje.Sababu kuu ni kama zifuatazo:

A. Pete ya pistoni imevunjika.

B. Shimo la kurudisha mafuta kwenye pete ya mafuta limezuiwa na uwekaji wa kaboni, na kazi ya kukwangua mafuta inapotea.

C. Ufunguzi wa pete ya pistoni hugeuka pamoja, na kusababisha upitishaji wa mafuta kutoka kwa ufunguzi wa pete ya pistoni.

D. Pete ya pistoni huvaliwa kwa umakini au kukwama kwenye mkondo wa pete kwa uwekaji wa kaboni, hivyo kupoteza kazi yake ya kuziba.

E. Sakinisha pete ya hewa juu chini, futa mafuta ya injini kwenye silinda na uichome.

F. Unyumbufu wa pete ya pistoni haitoshi na ubora haustahiki.

G. Mkutano usiofaa au kushindwa kwa kuzeeka kwa muhuri wa mafuta ya mwongozo wa valve na kupoteza kazi ya kuziba.

H. Pistoni na silinda huvaliwa kwa umakini.

I.Mafuta mengi yatasababisha mafuta mengi, na pete ya mafuta haitakuwa na muda wa kufuta mafuta ya ziada kutoka kwa ukuta wa silinda.

Natumai habari iliyo hapo juu ni muhimu kwako katika kujifunza seti ya jenereta ya dizeli .Kadiri tunavyojua zaidi juu ya habari, tutasuluhisha makosa kwa wakati.