Агульныя няспраўнасці дызель-генератарнай устаноўкі Perkins

Ёсць некаторыя агульныя памылкі пры выкарыстанні Дызель-генератарная ўстаноўка Perkins , сёння вытворца генератара Dingbo Power дзеліцца з вамі агульнымі няспраўнасцямі.

1.Чорны дым з выхлапу

Чорны дым у выхлапе - гэта ў асноўным часціцы вугляроду з няпоўным згараннем паліва.Такім чынам, празмерная падача паліва ў сістэме падачы паліва, памяншэнне колькасці паветра ў сістэме ўпускання, дрэнная герметычнасць камеры згарання, якая складаецца з блока цыліндраў, галоўкі блока цыліндраў і поршня, а таксама дрэнная якасць упырску паліўнай фарсункай прывядуць да няпоўнае згаранне паліва, што прыводзіць да адукацыі чорнага дыму ў выхлапных газах.Асноўныя прычыны ўзнікнення чорнага дыму наступныя:

A. Колькасць алею, якое падаецца ў масляны помпа высокага ціску, занадта вялікае, або колькасць алею, якое падаецца ў кожны цыліндр, нераўнамернае.

B. Ушчыльненне клапана негерметычнае, што прыводзіць да ўцечкі паветра і нізкага ціску сціску ў цыліндры.

C. Паветразаборнік паветранага фільтра заблакаваны, а супраціў паветразаборніка вялікі, што робіць заборнік паветра недастатковым.

D. Сур'ёзны знос гільзы цыліндру, поршня і поршневага кольцы.

E. Дрэнная праца паліўнай фарсункі.

F. Рухавік перагружаны.

G. Кут апярэджання падачы паліва паліўнага помпы ўпырску занадта малы, і працэс згарання вяртаецца да працэсу выхлапу.

H.Збой кіравання бензінавай сістэмай EFI і г.д.

Рухавік з чорным дымам можна праверыць і ліквідаваць, адрэгуляваўшы алейны помпа высокага ціску, праверыўшы тэст ўпырску інжэктара, вымераючы ціск сціску ў цыліндры, ачысціўшы паветразаборнік, адрэгуляваўшы кут апярэджання падачы паліва і дыягнастуючы няспраўнасць бензіну. Сістэма EFI.

2.Белы дым з выхлапу.

Белы дым у выхлапных газах - гэта ў асноўным часціцы паліва або вадзяной пары, якія не цалкам распылены і згарэлі.Такім чынам, выхлап будзе вылучаць белы дым, калі паліва не можа быць распылена або вада трапляе ў цыліндр.Асноўныя прычыны наступныя:

A. Тэмпература паветра нізкая, ціск у цыліндры недастатковы, распыленне паліва дрэннае, асабліва на ранняй стадыі халоднага пуску.

B. Пракладка цыліндру пашкоджана, і астуджальная вада прасочваецца ў цыліндр.

C. Блок цыліндраў трэснуў, і астуджальная вада прасочваецца ў цыліндр.

D.Высокае ўтрыманне вады ў мазуце і г.д.

Лічыцца нармальным, што пры халодным запуску з выхлапной трубы вылучаецца белы дым, які знікае пасля прагрэву рухавіка.Калі падчас нармальнай працы аўтамабіля па-ранейшаму вылучаецца белы дым, гэта з'яўляецца няспраўнасцю.Неабходна праверыць і прааналізаваць, ці расходуецца астуджальная вада ў рэзервуары для вады ненармальна, ці нармальна працуе кожны цыліндр і ці не занадта вялікі аб'ём вады ў сепаратары масла і вады, каб ліквідаваць няспраўнасць.

3. Сіні дым з выхлапу

Сіні дым у выхлапе ў асноўным з'яўляецца вынікам празмернага паступлення алею ў камеру згарання для ўдзелу ў гарэнні.Такім чынам, усе прычыны, якія выклікаюць трапленне масла ў камеру згарання, зробяць выхлап сінім дымам.Асноўныя прычыны наступныя:

A. Разбіта поршневае кольца.

B. Адтуліну для вяртання алею на масляным кольцы заблакавана адкладаннем вугляроду, і функцыя выскрабання алею страчана.

C. Адтуліну поршневага кольцы паварочваецца разам, у выніку чаго алей цячэ з адтуліны поршневага кольцы.

D. Поршневае кольца сур'ёзна зношана або затрымалася ў кальцавой канаўцы з-за адкладання вугляроду, што губляе сваю ўшчыльняльную функцыю.

E. Усталюйце паветранае кольца ўверх дном, саскрабці маторнае масла ў цыліндр і спаліце ​​яго.

F. Эластычнасць поршневага кольцы недастатковая, а якасць некваліфікаваная.

G. Няправільная зборка або няспраўнасць сальніка накіроўвалай клапана ў выніку старэння і страта функцыі ўшчыльнення.

H. Поршань і цыліндр сур'ёзна зношаныя.

I. Занадта шмат алею выкліча занадта шмат пырскаў алею, і маслянае кольца не паспее саскрабці лішкі алею са сценкі цыліндру.

Спадзяюся, што прыведзеная вышэй інфармацыя дапаможа вам у навучанні дызель-генератарная ўстаноўка .Пакуль мы ведаем больш аб інфармацыі, мы будзем своечасова правільна выпраўляць няспраўнасці.