Dažni Perkins dyzelinio generatoriaus gedimai

Naudojant, yra keletas bendrų klaidų Perkins dyzelinis generatorius , šiandien Dingbo Power generatorių gamintojas dalijasi su jumis dažniausiai pasitaikančiais trūkumais.

1.Juodi dūmai iš išmetimo

Juodieji dūmai išmetamosiose dujose daugiausia yra anglies dalelės, kurių kuras nesudegęs.Todėl per didelis degalų tiekimas degalų tiekimo sistemoje, sumažėjęs oro kiekis įsiurbimo sistemoje, prastas degimo kameros, sudarytos iš cilindrų bloko, cilindro galvutės ir stūmoklio, sandarumas ir prasta kuro purkštuko įpurškimo kokybė. nebaigtas kuras, todėl išmetamosiose dujose susidaro juodi dūmai.Pagrindinės juodų dūmų priežastys yra šios:

A. Aukšto slėgio alyvos siurblio alyvos padavimo kiekis yra per didelis arba kiekvieno cilindro alyvos padavimo kiekis yra netolygus.

B. Vožtuvo sandariklis nėra sandarus, todėl oro nuotėkis ir mažas cilindro suspaudimo slėgis.

C. Oro filtro oro įleidimo anga yra užblokuota, o oro įsiurbimo pasipriešinimas yra didelis, todėl oro įleidimo anga yra nepakankama.

D. Didelis cilindro įdėklo, stūmoklio ir stūmoklio žiedo susidėvėjimas.

E. Blogas kuro purkštuko veikimas.

F.Variklis perkrautas.

G. Degalų įpurškimo siurblio kuro padavimo kampas yra per mažas, o degimo procesas grįžta į išmetimo procesą.

H.Benzino EFI sistemos valdymo gedimas ir kt.

Variklį su juodais dūmais galima patikrinti ir pašalinti sureguliavus aukšto slėgio alyvos siurblį, patikrinus purkštuko įpurškimo testą, išmatuojant cilindro suspaudimo slėgį, išvalius oro įleidimo angą, reguliuojant kuro padavimo kampą ir diagnozuojant benzino gedimą. EFI sistema.

2.Balti dūmai iš išmetimo.

Baltus dūmus išmetamosiose dujose daugiausia sudaro degalų dalelės arba vandens garai, kurie nėra visiškai išpurškiami ir sudeginami.Todėl išmetamosios dujos skleis baltus dūmus, jei nepavyks išpurkšti kuro arba į cilindrą pateks vandens.Pagrindinės priežastys yra šios:

A. Oro temperatūra žema ir cilindro slėgis nepakankamas, degalų purškimas nėra geras, ypač ankstyvoje šalto užvedimo stadijoje.

B. Cilindro tarpiklis yra pažeistas, o aušinimo vanduo patenka į cilindrą.

C. Cilindrų blokas yra įtrūkęs ir aušinimo vanduo patenka į cilindrą.

D.Didelis vandens kiekis mazute ir kt.

Laikoma normalu, kad šalto užvedimo metu iš išmetamųjų dujų sklinda balti dūmai, kurie dingsta įšilus varikliui.Jei normaliai eksploatuojant automobilį vis dar sklinda balti dūmai, tai yra gedimas.Norint pašalinti gedimą, būtina patikrinti ir išanalizuoti, ar nenormaliai suvartojamas aušinimo vanduo vandens rezervuare, ar kiekvienas cilindras veikia normaliai, ar ne per didelis alyvos-vandens separatoriaus vandens tūris.

3. Mėlyni dūmai iš išmetimo

Mėlyni dūmai išmetamosiose dujose daugiausia atsiranda dėl per didelio alyvos patekimo į degimo kamerą, kuri dalyvauja degimo procese.Todėl dėl visų priežasčių, dėl kurių alyva patenka į degimo kamerą, išmetamosios dujos rūks mėlynai.Pagrindinės priežastys yra šios:

A. Stūmoklio žiedas sulūžęs.

B. Alyvos grąžinimo anga ant alyvos žiedo yra užblokuota dėl anglies nusėdimo ir prarandama alyvos grandymo funkcija.

C. Stūmoklio žiedo anga sukasi kartu, todėl alyva teka iš stūmoklio žiedo angos.

D. Stūmoklio žiedas yra labai susidėvėjęs arba įstrigo žiedo griovelyje dėl anglies nusėdimo, todėl praranda sandarinimo funkciją.

E. Sumontuokite oro žiedą aukštyn kojomis, įpilkite variklio alyvos į cilindrą ir sudeginkite.

F. Stūmoklio žiedo elastingumas yra nepakankamas, o kokybė yra nekvalifikuota.

G. Netinkamas vožtuvo kreipiklio alyvos sandariklio surinkimas arba senėjimo gedimas ir sandarinimo funkcijos praradimas.

H. Stūmoklis ir cilindras labai susidėvėję.

I. Per daug alyvos sukels per daug alyvos purslų, o alyvos žiedas nespės nukrapštyti alyvos pertekliaus nuo cilindro sienelės.

Tikimės, kad aukščiau pateikta informacija jums bus naudinga mokantis dyzelinių generatorių komplektas .Kol žinosime daugiau informacijos, gedimus laiku išspręsime teisingai.