Typowe wady zestawu prądotwórczego Perkins Diesel

22 lipca 2021

Istnieje kilka typowych błędów podczas używania Zestaw prądotwórczy diesla Perkins , dziś producent generatorów Dingbo Power dzieli się z Tobą wspólnymi wadami.

 

1. Czarny dym z wydechu

Czarny dym w spalinach to głównie cząsteczki węgla przy niepełnym spalaniu paliwa.W związku z tym nadmierne podawanie paliwa w układzie paliwowym, zmniejszenie ilości powietrza w układzie dolotowym, słabe uszczelnienie komory spalania złożonej z bloku cylindrów, głowicy i tłoka oraz słaba jakość wtrysku wtryskiwacza paliwa sprawią, że spalanie paliwa niepełne, co skutkuje czarnym dymem w spalinach.Główne powody czarnego dymu są następujące:

 

A. Ilość oleju dostarczanego przez wysokociśnieniową pompę olejową jest zbyt duża lub ilość oleju dostarczanego do każdego cylindra jest nierówna.

B. Uszczelka zaworu nie jest szczelna, co powoduje wyciek powietrza i niskie ciśnienie sprężania w cylindrze.

C. Wlot powietrza filtra powietrza jest zablokowany, a opór wlotu powietrza jest duży, co powoduje, że wlot powietrza jest niewystarczający.

D. Poważne zużycie tulei cylindrowej, tłoka i pierścienia tłokowego.

E. Złe działanie wtryskiwacza paliwa.

F. Silnik jest przeciążony.

G. Kąt wyprzedzenia podawania paliwa pompy wtryskowej jest zbyt mały i proces spalania wraca do procesu wydechu.

H.Control awaria systemu benzynowego EFI itp.


Silnik z czarnym dymem można sprawdzić i wyeliminować regulując wysokociśnieniową pompę olejową, sprawdzając test wtrysku wtryskiwaczy, mierząc ciśnienie sprężania w cylindrach, czyszcząc wlot powietrza, regulując kąt wyprzedzenia dopływu paliwa, diagnozując usterkę benzyny System EFI.


1100KW Perkins generator set

 

2. Biały dym z wydechu.

Biały dym w spalinach to głównie cząstki paliwa lub para wodna, które nie są w pełni rozpylone i spalone.Dlatego spaliny będą emitować biały dym, jeśli paliwo nie może zostać rozpylone lub woda dostanie się do cylindra.Główne powody są następujące:

 

A. Temperatura powietrza jest niska, a ciśnienie w cylindrze niewystarczające, atomizacja paliwa nie jest dobra, szczególnie we wczesnej fazie zimnego rozruchu.

B. Uszczelka cylindra jest uszkodzona i woda chłodząca przedostaje się do cylindra.

C. Blok cylindrów jest pęknięty, a woda chłodząca przedostaje się do cylindra.

D. Wysoka zawartość wody w oleju opałowym itp.

 

Za normalne uważa się, że podczas zimnego rozruchu z układu wydechowego wydobywa się biały dym i znika po rozgrzaniu silnika.Jeżeli podczas normalnej eksploatacji pojazdu nadal wydobywa się biały dym, jest to usterka.Należy sprawdzić i przeanalizować, czy woda chłodząca w zbiorniku wody jest zużywana nienormalnie, czy każdy cylinder działa normalnie i czy objętość wody w separatorze olej-woda nie jest zbyt duża, aby wyeliminować usterkę.

3. Niebieski dym z wydechu

 

Niebieski dym w spalinach jest głównie wynikiem nadmiernego przedostawania się oleju do komory spalania, aby uczestniczyć w spalaniu.Dlatego wszystkie powody, które powodują przedostawanie się oleju do komory spalania, spowodują, że spaliny będą dymić na niebiesko.Główne powody są następujące:

 

A.Pierścień tłokowy jest uszkodzony.

B. Otwór powrotny oleju na pierścieniu olejowym jest zablokowany przez osadzanie się węgla, a funkcja zgarniania oleju zostaje utracona.

C. Otwarcie pierścienia tłokowego obraca się razem, w wyniku czego olej wypływa z otworu pierścienia tłokowego.

D.Pierścień tłokowy jest poważnie zużyty lub zablokowany w rowku pierścienia przez osadzanie się węgla, przez co traci swoją funkcję uszczelniającą.

E. Zamontuj pierścień powietrzny do góry nogami, zeskrob olej silnikowy do cylindra i spal go.

F. Elastyczność pierścienia tłokowego jest niewystarczająca, a jakość jest bez zastrzeżeń.

G. Niewłaściwy montaż lub starzenie się, awaria uszczelki olejowej prowadnicy zaworu i utrata funkcji uszczelniającej.

H. Tłok i cylinder są poważnie zużyte.

I. Za dużo oleju spowoduje rozpryskiwanie się oleju, a pierścień olejowy nie będzie miał czasu na zeskrobanie nadmiaru oleju ze ścianki cylindra.

 

Mam nadzieję, że powyższe informacje są pomocne w nauce agregat prądotwórczy diesla .Dopóki będziemy wiedzieć więcej o informacjach, w odpowiednim czasie rozwiążemy usterki.

Podążaj za nami

WeChat

WeChat

Skontaktuj się z nami

Tel.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Park Naukowo-Technologiczny Zhengxin, Nanning, Guangxi, Chiny.

Bądź w kontakcie

Wpisz swój adres e-mail i otrzymuj od nas najnowsze wiadomości.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone | Mapa strony
Skontaktuj się z nami