Overhaul Metoade fan nokkenas fan Cummins Generator Set

Algemiene fouten fan 'e nokkenas fan Cummins dieselgeneratorsets omfetsje abnormale wear, abnormaal lûd en breuk.De symptomen fan abnormale wearze ferskine faak foar it foarkommen fan abnormale lûd en fraktuer.

1. De nokkenas fan diesel generator set is hast oan 'e ein fan' e motor lubrication systeem, sadat de lubrication status is net optimistysk.As de oaljepomp hat net genôch oalje oanfier druk fanwege oermjittich gebrûk tiid of oare redenen, of de smeer oalje passaazje is blokkearre en de smeer oalje kin net berikke de nokkenas fan de diesel generator set, of it tightening koppel fan de bearing cap bevestiging bouten is te grut, de lubricating oalje kin net ynfiere de diesel generator set Nokkenas klaring sil feroarsaakje abnormale wear fan 'e nokkenas fan' e diesel generator set.

2. De abnormale wearze fan 'e nokkenas fan' e dieselgenerator set sil feroarsaakje dat it gat tusken de nokkenas en de bearing sit te fergrutsjen, en de nokkenas fan 'e dieselgenerator set sil axiaal bewege, wat resulteart yn abnormale lûd.Abnormale slijtage sil ek feroarsaakje dat it gat tusken de oandriuwkamera en de hydraulyske tappet grutter wurdt.Wannear't de cam wurdt kombinearre mei de hydraulyske tappet, sil der in ynfloed wêze, dy't abnormale lûden feroarsaakje.

3. Diesel generator set nokkenassen soms hawwe serieuze flaters lykas fraktueren.Algemiene oarsaken omfetsje kraken fan hydraulyske tappet of swiere slijtage, swiere smering, minne kwaliteit fan diesel generator set nokkenassen, en gebarsten diesel generator set nokkenas timing gears, etc.

4. Yn guon gefallen wurdt de funksje fan 'e nokkenas fan' e dieselgenerator set feroarsake troch minske makke redenen, benammen as de nokkenas fan 'e dieselgenerator set net goed útinoar en gearstald wurdt as de motor reparearre is.Bygelyks, by it demontearjen fan de nokkenaslagerkap fan in dieselgeneratorset, brûk dan in hammer of in schroevendraaier om druk te prikken, of de lagerkap yn 'e ferkearde posysje te ynstallearjen, wat resulteart yn mismatch tusken de lagerkap en de lagersitting, of it oanspannen koppel fan de befestiging bouten fan de bearing cap is te grut, etc.By it ynstallearjen fan it lagerdeksel, jouwe oandacht oan 'e rjochtingpylk en posysjenûmer op it oerflak fan' e lagerdeksel, en brûk in koppelsleutel om de befestigingsbouten fan 'e lagerdeksel strikt yn oerienstimming mei it oantsjutte koppel oan te draaien.

Technyske easken - nokkenas

1) De nokkenas moat net bûgd of barsten wêze;it sjoernaal moat net wurde stript, ferpletterd, of spand.Oermjittige wear moat reparearre wurde;de tried fan de skaft ein moat wêze goed.

2) Tastean kâld oanpassing en rjochtsjen.

3) It wurkflak moat gjin peeling, pits of skea hawwe;doe't de cam profyl wear is grutter as 0.15mm, it is tastien te foarmjen grinding, en it oerflak hurdens nei grinding moat net leger as HRC57.De lift crankshaft moat foldwaan oan de oarspronklike design easken, mar mei de basis sirkel straal fan 'e loft cam moat net minder as 49.5mm, en de basis sirkel straal fan' e oalje supply cam moat net minder as 47.0mm.

Gear oerdracht

1. Nei ynspeksje, alle gears binne net tastien te hawwen cracks, breakages, en in part wear.It pittinggebiet fan it toskflak moat net mear as 10% fan it tosk-oerflak wêze, en de hurde skea moat net mear wêze as 5% fan it tosk-oerflak.

2. De heakjes moatte net barsten of skansearre.De verticality fan 'e as fan' e beugel skacht oan 'e beugel mounting flange moat foldwaan oan de ûntwerp easken.

3. It mienskiplike oerflak fan 'e beugel en it lichem moatte nau ferbûn wurde.Nei't de screws binne oanskerpe, in 0,03mm feeler gauge is net tastien te ynfoege.

4. Nei't it gear is gearstald, moat it fleksibel draaie, de markearrings binne dúdlik en folslein, en it smeeroaljepaad is skjin en ûnbeheind.

4. Single-seksje nokkenassen meie wurde ferfongen.

5. De radiale runout fan elk tydskrift fan 'e nokkenas nei de mienskiplike as fan tydskriften 1, 5 en 9 is 0.1mm, en de yndeksearjende tolerânsje fan elke nokke relatyf oan' e nokken mei deselde namme op 'e earste (njoggende) posysje is 0,5 graden.

Reparaasje metoade

1. Surface behanneling: Brûk soerstof acetylene te roast it oerflak fan 'e droegen dielen fan' e motor nokkenas oant gjin vonken wurde spatte, en dan stypje de droegen dielen, en dan polish de droegen dielen fan 'e nokkenas fan generearjen sets om de orizjinele metaalkleur te bleatsjen, en dan de droegen dielen skjin te meitsjen en te poetsen mei absolute ethanol;

2. Nei de lege test fan 'e lager, skjinje it ynderlike oerflak fan' e lager mei absolute ethanol en tapasse Soleil SD7000 release-agent nei't de lege test korrekt is;

3. De Soleil koalstof nano-polymeer materialen evenredich mingje, blend se om unifoarm te wêzen en sûnder kleurferskil, en dan de mingde materialen evenredich oan te passen oan 'e dielen dy't reparearre wurde;

4. Ynstallearje it lager en waarmje it materiaal om te ferstevigjen;

5. Disassemble it lager, ferwiderje it oerstallige materiaal op it oerflak, en tapasse it materiaal twa kear;

6. Ynstallearje de cam en soargje foar de posysje en rjochting fan 'e cam om it gebrûkseffekt te garandearjen nei de reparaasje, dan kin de reparaasje foltôge wurde.

Pomp oerdracht

1. Skjinmeitsje alles en fuortsmite de oalje stain yn it oalje circuit.

2. De pomp stipe doaze sil wêze frij fan skuorren en skea, en de ynstallaasje kontakt oerflak sil wêze plat.