Rêbaza Guhertina Camshaft ya Cummins Generator Set

Xeletiyên hevpar ên camshaftê yên setên jeneratorê mazotê Cummins di nav de cil û bergên ne normal, dengê ne normal û şikestin in.Nîşaneyên lixwekirina nenormal pirî caran beriya derketina dengê anormal û şikestinê xuya dibin.

1. Camshaftê ya jeneratorê mazotê hema hema di dawiya pergala rûnê motorê de ye, ji ber vê yekê rewşa rûnê ne xweşbîn e.Ger pompeya neftê ji ber dema karanîna zêde an sedemên din zexta dabînkirina neftê têrê nake, an jî rêça rûnê rûnê hate asteng kirin û rûnê rûnê nikaribe xwe bigihîne kavilê komê jeneratorê mazotê, an jî torka hişkkirina pêlên pêça çîmentoyê ye. pir mezin e, rûnê rûnê nikaribe bikeve nav set jeneratorê mazotê Paqijkirina kambaxê dê bibe sedema guheztina anormal a camshaftê ya koma jeneratorê mazotê.

2. The wear anormal yên camshaft set of jeneratorê mazotê dê bibe sedema ku valahiya di navbera camshaft û kursiyê hilgiran de zêde bibe, û camshaft set generator mazotê dê axially hereket bike, di encamê de dengê nenormal.Cilên nenormal jî dê bibe sedem ku valahiya di navbera kamereya ajotinê û tapeya hîdrolîk de zêde bibe.Dema ku cam bi tîrêjê hîdrolîk re were hev kirin, dê bandorek çêbibe, ku dê bibe sedema dengek ne normal.

3. Camshafts set generator Diesel carna xwedî xeletiyên cidî yên wekî şikestin.Sedemên hevpar di nav de şikestin an xitimîna giran, rûnkirina giran, kalîteya nebaş e. set generator mazotê cambaz, û jeneratora mazotê ya şikestî, alavên demjimêra cambazê, hwd.

4. Di hin rewşan de, xeletiya camshaftê ya set jeneratorê mazotê ji ber sedemên çêkirî yên mirovî çêdibe, nemaze dema ku cambazê komê jeneratorê mazotê bi rêkûpêk nayê hilweşandin û berhev kirin dema ku motor tê tamîr kirin.Mînakî, dema ku kapika hilgirê camê ya komek jeneratorê mazotê ji hev veqetînin, çakûç an pîvazekê bikar bînin da ku zextê bişkînin, an kapa hilgirê di cîhê xelet de saz bikin, ku di encamê de di navbera kapa hilgir û kursiya hilgirê de, an jî şidandin torkuya pêlên pêçandinê yên kepçeya hilgirtinê pir mezin e, hwd.Dema ku pêlava hilgirtinê saz dikin, bala xwe bidin tîra rêwerzê û jimareya pozîsyonê ya li ser rûyê qapaxê hilgirtinê, û kulmek torkê bikar bînin da ku pêlên pêça çîçekê li gorî torque ya diyarkirî hişk bikin.

Pêdiviyên teknîkî - camshaft

1) Divê cammişk neyê çikandin an şikestin;rojname divê neyê tazîkirin, perçiqandin û çewisandin.Divê kincên zêde bên tamîrkirin;divê tela dawiya şaxê baş be.

2) Destûrê bide verastkirin û rastkirina sar.

3) Divê rûbera xebatê ya kemînê ne xwedî pelçiqandin, qulik an zirarê be;gava ku cilê profîla kamerayê ji 0,15 mm mezintir be, destûr tê dayîn ku şînbûn çêbibe, û hişkiya rûkalê piştî qirkirinê divê ji HRC57 kêmtir nebe.Pêdivî ye ku mîlê hilkêşanê hewcedariyên sêwirana orîjînal bicîh bîne, lê bi Radyoya dora bingehîn a kamera hewayê divê ji 49.5 mm kêmtir nebe, û tîrêjê dora bingehîn a kameraya dabînkirina neftê divê ji 47.0 mm kêmtir nebe.

Veguheztina Gear

1. Piştî teftîşê, destûr nayê dayîn ku hemî kelûmelên şikestî, şikestin û cilê qismî hebin.Navbera qulikê ya rûbera diranê divê ji% 10 ya rûbera diran derbas nebe, û zirara hişk divê ji% 5 ji qada rûbera diran derbas nebe.

2. Divê kelûpel neqelibin û neyên xirakirin.Divê vertîkaliya oxona şaxê kelê berbi flana çîmentoyê ya pêvekê ve pêdivî ye ku pêdivîyên sêwiranê bicîh bîne.

3. Divê rûbera hevgirtî ya kelek û laş ji nêz ve were girêdan.Piştî ku pêç têne hişk kirin, destûr nayê dayîn ku pîvanek hestiyar a 0,03 mm were danîn.

4. Piştî ku gear tê civandin, divê ew bi nermî bizivire, nîşankirin zelal û temam in, û riya rûnê rûnê paqij û bê asteng e.

4. camshafts yek-beşa destûr ji bo guhertina.

5. Dirêjiya radîkal a her kovara cambazê ber bi eksena hevpar a kovarên 1, 5, û 9 ve 0,1 mm e, û toleransa nîşankirinê ya her camê li gorî kameraya bi heman navî di pozîsyona yekem (nehemîn) de ye. 0,5 derece.

Rêbaza tamîrkirinê

1. Tedawiya rûkê: acetylena oksîjenê bikar bînin da ku rûyê perçeyên xitimî yên camera motorê bişewitînin heya ku çirûs neyên rijandin, û dûv re pişta perçeyên xwerû piştgirî bikin, û dûv re jî perçeyên xişkirî yên cambazê bişon. sets hilberandin ji bo eşkerekirina rengê metalê ya orîjînal, û dûv re jî perçeyên xişandin bi etanolê bêkêmasî paqij bikin û paqij bikin;

2. Piştî ceribandina vala ya hilgirtinê, rûxara hundurê hilgiran bi etanolek bêkêmasî paqij bikin û piştî ku ceribandina vala rast e, alavan berdana Soleil SD7000 bicîh bikin;

3. Materyalên nano-polîmer ên karbonê yên Soleil bi rêkûpêk tevlihev bikin, wan tevlihev bikin da ku yekreng û bê cûdahiya rengan bin, û dûv re jî materyalên tevlihevkirî li perçeyên ku têne tamîr kirin bicîh bikin;

4. Hilgirtinê saz bikin û materyalê germ bikin ku zexm bikin;

5. Hilgirtinê hilweşînin, materyalê zêde li ser rûyê xwe derxînin, û du caran materyalê bicîh bikin;

6. Camê saz bikin û pozîsyon û rêgeza kamerayê bicîh bikin da ku bandora karanîna piştî tamîrkirinê bicîh bikin, wê hingê tamîr dikare were qedandin.

Veguheztina pompê

1. Hemî paqij bikin û rûnê rûnê di çarçoveya rûnê de hilweşînin.

2. Qutiya piştevaniya pompê dê ji şikestin û ziraran bêpar be, û rûbera pêwendiya sazkirinê dê guncan be.