Камминс генератор жинағының таратқыш білігінің күрделі жөндеу әдісі

Cummins дизельдік генератор қондырғыларының таратқыш білігінің жалпы ақауларына әдеттен тыс тозу, қалыптан тыс шу және сыну жатады.Қалыпты емес тозу белгілері әдетте қалыптан тыс шу мен сыну пайда болғанға дейін жиі пайда болады.

1. Дизельдік генератор жинағының таратқыш білігі қозғалтқышты майлау жүйесінің соңында дерлік, сондықтан майлау күйі оптимистік емес.Егер май сорғысында артық пайдалану уақытына немесе басқа себептерге байланысты май беру қысымы жеткіліксіз болса немесе майлау майының өтуі бітеліп қалса және майлау майы дизельдік генератор жинағының таратқыш білігіне жете алмаса немесе мойынтірек қақпағын бекітетін болттарды тарту моменті тым үлкен болса, майлау майы дизельдік генератор жинағына кіре алмайды. Тарату білігінің саңылауы дизельдік генератор жинағының таратқыш білігінің қалыпты тозуына әкеледі.

2. Дизельдік генератор жинағының таратқыш білігінің қалыпты тозуы таратқыш білігі мен мойынтірек орны арасындағы саңылаулардың ұлғаюына әкеледі, ал дизельдік генератор жинағының таратқыш білігі ось бойынша қозғалады, нәтижесінде қалыптан тыс шу пайда болады.Қалыпты емес тозу сонымен қатар жетек жұдырықшасы мен гидравликалық шүмек арасындағы алшақтықты арттырады.Жұдырықшаны гидравликалық шүмекпен біріктіргенде, қалыптыдан тыс шуды тудыратын соққы пайда болады.

3. Дизельдік генератор қондырғысының таратқыш біліктерінің кейде сынықтар сияқты елеулі ақаулары болады.Жалпы себептерге гидравликалық шүмектердің крекингтері немесе қатты тозуы, қатты майлануы, сапасыз материал жатады. дизельдік генератор жинағы таратқыш біліктері, және жарылған дизельдік генератор жинағы таратқыш біліктің уақыттық берілістері және т.б.

4. Кейбір жағдайларда дизельдік генератор қондырғысының таратқыш білігінің дұрыс жұмыс істемеуі техногендік себептермен, әсіресе қозғалтқышты жөндеу кезінде дизельдік генератор қондырғысының таратқыш білігі дұрыс бөлшектелмеген және жиналмаған жағдайда болады.Мысалы, дизельдік генератор жинағының таратқыш білігінің мойынтірек қақпағын бөлшектеген кезде қысымды көтеру үшін балғамен немесе бұрағышты пайдаланыңыз немесе подшипник қақпағын дұрыс емес күйге орнатыңыз, нәтижесінде мойынтірек қақпағы мен мойынтірек орнының арасында сәйкес келмеуі немесе қатайту мойынтірек қақпағының бекіткіш болттарының айналу моменті тым үлкен және т.б.Мойынтірек қақпағын орнатқан кезде мойынтірек қақпағының бетіндегі бағыт көрсеткісіне және позиция нөміріне назар аударыңыз және мойынтіректің қақпағын бекітетін болттарды көрсетілген моментке қатаң сәйкестікте бұрау үшін бұрау кілтін пайдаланыңыз.

Техникалық талаптар -- таратқыш білік

1) Тарату білігі майыспауы немесе жарылып кетпеуі керек;журналды алып тастауға, ұсақтауға немесе сүзуге болмайды.Артық тозуды жөндеу керек;білік ұшының жібі жақсы болуы керек.

2) Суық реттеуге және түзетуге рұқсат етіңіз.

3) Жұдырықшаның жұмыс бетінде қабығы, шұңқырлары немесе зақымдануы болмауы керек;жұдырықша профилінің тозуы 0,15 мм-ден асатын болса, тегістеуді қалыптастыруға рұқсат етіледі, ал тегістеуден кейінгі беттің қаттылығы HRC57-ден төмен болмауы керек.Көтергіш иінді білігі бастапқы дизайн талаптарына сай болуы керек, бірақ ауа жұдырықшасының негізгі шеңбер радиусы 49,5 мм-ден кем болмауы керек, ал май беру жұдырықшасының негізгі шеңбер радиусы 47,0 мм-ден кем болмауы керек.

Беріліс қорабы

1. Тексеруден кейін барлық беріліс механизмдерінде жарықтар, сынықтар және жартылай тозуға жол берілмейді.Тіс бетінің шұңқыр аймағы тіс бетінің 10%, ал қатты зақымдану тіс бетінің 5% аспауы керек.

2. Кронштейндер жарылып немесе зақымданбауы керек.Кронштейн білігінің кронштейнді орнату фланеціне дейінгі тіктігі жобалық талаптарға сай болуы керек.

3. Кронштейн мен корпустың түйісу беті тығыз бекітілуі керек.Бұрандалар қатайтылғаннан кейін 0,03 мм калибрді салуға рұқсат етілмейді.

4. Тісті беріліс құрастырылғаннан кейін ол икемді айналуы керек, таңбалар анық және толық, ал майлау майының жолы таза және кедергісіз болуы керек.

4. Бір секциялы таратқыш біліктерді ауыстыруға рұқсат етіледі.

5. Тарату білігінің әрбір журналының 1, 5 және 9 журналдардың ортақ осіне радиалды ағыны 0,1 мм, ал бірінші (тоғызыншы) позициядағы аттас жұдырықшаға қатысты әрбір жұдырықшаның индекстеу рұқсаты. 0,5 градус.

Жөндеу әдісі

1. Беттік өңдеу: қозғалтқыштың таратқыш білігінің тозған бөліктерінің бетін ұшқын шашырамағанша қуыру үшін оттегі ацетиленін пайдаланыңыз, содан кейін тозған бөлшектерді қолдаңыз, содан кейін таратқыш білігінің тозған бөліктерін жылтыратыңыз. генерациялайтын жинақтар бастапқы металл түсін шығару, содан кейін тозған бөлшектерді абсолютті этанолмен тазалау және жылтырату;

2. Мойынтіректің бос сынағынан кейін мойынтіректің ішкі бетін абсолютті этанолмен тазалаңыз және бос сынақ дұрыс болғаннан кейін Soleil SD7000 босату агентін қолданыңыз;

3. Soleil көміртекті нанополимер материалдарын пропорционалды түрде араластырыңыз, оларды біркелкі және түс айырмашылығы жоқ етіп араластырыңыз, содан кейін араластырылған материалдарды жөнделетін бөліктерге біркелкі жағыңыз;

4. Мойынтіректі орнатыңыз және материалды қатайту үшін қыздырыңыз;

5. Мойынтіректі бөлшектеп, бетіндегі артық материалды алып тастап, материалды екі рет жағыңыз;

6. Жөндеуден кейін пайдалану әсерін қамтамасыз ету үшін жұдырықшаны орнатып, жұдырықшаның орны мен бағытын қамтамасыз етіңіз, содан кейін жөндеуді аяқтауға болады.

Сорғы беріліс

1. Барлығын тазалап, май тізбегіндегі май дағын кетіріңіз.

2. Сорғы тірек қорапшасында жарықтар мен зақымдар болмауы керек, ал орнатудың жанасу беті тегіс болуы керек.