Metoda remonta bregaste osovine Cummins generatora

Uobičajene greške na bregastom vratilu Cummins dizel generatora uključuju neuobičajeno trošenje, neuobičajenu buku i lomove.Simptomi abnormalnog trošenja često se pojavljuju prije pojave abnormalne buke i loma.

1. Bregasta osovina dizel generatora je gotovo na kraju sustava za podmazivanje motora, tako da stanje podmazivanja nije optimistično.Ako pumpa za ulje ima nedovoljan dovodni tlak ulja zbog prekomjernog vremena korištenja ili drugih razloga, ili je prolaz ulja za podmazivanje blokiran i ulje za podmazivanje ne može doći do bregaste osovine dizelskog generatorskog seta, ili je zatezni moment vijaka za pričvršćivanje poklopca ležaja prevelik, ulje za podmazivanje ne može ući u diesel agregat.

2. Prekomerno trošenje bregaste osovine dizel generatora uzrokovat će povećanje razmaka između bregaste osovine i ležišta ležaja, a bregasta osovina dizel generatora će se pomicati aksijalno, što će rezultirati nenormalnom bukom.Prekomerno trošenje također će uzrokovati povećanje razmaka između pogonskog brijega i hidrauličkog podizača.Kada se brijeg spoji s hidrauličkim podizačem, doći će do udara koji će uzrokovati neuobičajenu buku.

3. Bregasta vratila dizel generatora ponekad imaju ozbiljne greške kao što su lomovi.Uobičajeni uzroci uključuju pucanje hidrauličkog podizača ili ozbiljno trošenje, jako podmazivanje, lošu kvalitetu diesel agregat bregaste osovine i napuknuti zupčanici bregaste osovine generatora, itd.

4. U nekim slučajevima, neispravnost bregaste osovine dizel generatora uzrokovana je umjetnim razlozima, posebno kada bregasta osovina dizel generatora nije pravilno rastavljena i sastavljena kada se motor popravlja.Na primjer, kada rastavljate poklopac ležaja bregastog vratila dizelskog generatora, upotrijebite čekić ili odvijač da pritisnete ili postavite poklopac ležaja u pogrešan položaj, što dovodi do neusklađenosti između poklopca ležaja i sjedišta ležaja ili zatezanja zakretni moment pričvrsnih vijaka poklopca ležaja je prevelik, itd. .Prilikom ugradnje poklopca ležaja, obratite pozornost na strelicu smjera i broj položaja na površini poklopca ležaja i pomoću moment ključa zategnite pričvrsne vijke poklopca ležaja u strogom skladu s navedenim momentom.

Tehnički uvjeti--bregasto vratilo

1) Bregasto vratilo ne smije biti savijeno ili napuknuto;dnevnik se ne smije ogoliti, zgnječiti ili naprezati.Prekomjerno trošenje se mora popraviti;navoj na kraju osovine mora biti dobar.

2) Omogućite hladno podešavanje i ravnanje.

3) Radna površina brijega ne smije imati ljuštenje, udubine ili oštećenja;kada je trošenje profila ekscentra veće od 0,15 mm, dopušteno je oblikovati brušenje, a površinska tvrdoća nakon brušenja ne smije biti manja od HRC57.Radilica podizača mora ispunjavati zahtjeve originalnog dizajna, ali s Polumjer osnovnog kruga zračnog brega ne smije biti manji od 49,5 mm, a polumjer osnovnog kruga bregaste opskrbe uljem ne smije biti manji od 47,0 mm.

Prijenos zupčanika

1. Nakon pregleda, svi zupčanici ne smiju imati pukotine, lomove i djelomičnu istrošenost.Rupičasta površina površine zuba ne smije biti veća od 10% površine zuba, a tvrdoća ne smije biti veća od 5% površine zuba.

2. Nosači ne smiju biti napuknuti ili oštećeni.Vertikalnost osi osovine nosača prema montažnoj prirubnici nosača mora udovoljavati projektnim zahtjevima.

3. Spojna površina nosača i tijela mora biti čvrsto spojena.Nakon što su vijci zategnuti, nije dopušteno umetanje mjerača za mjerenje veličine 0,03 mm.

4. Nakon što je zupčanik sastavljen, mora se okretati fleksibilno, oznake su jasne i potpune, a put ulja za podmazivanje čist i bez zapreka.

4. Jednodijelne bregaste osovine mogu se zamijeniti.

5. Radijalno odstupanje svakog rukavca bregastog vratila prema zajedničkoj osi rukavaca 1, 5 i 9 je 0,1 mm, a tolerancija indeksiranja svakog brijega u odnosu na istoimeni brijeg na prvom (devetom) položaju je 0,5 stupnjeva.

Metoda popravka

1. Površinska obrada: Upotrijebite kisik acetilen za pečenje površine istrošenih dijelova bregaste osovine motora dok ne prestanu prskati iskre, a zatim poduprite istrošene dijelove, a zatim polirajte istrošene dijelove bregaste osovine generatorski setovi otkriti izvornu boju metala, a zatim očistiti i ispolirati istrošene dijelove s apsolutnim etanolom;

2. Nakon praznog testa ležaja, očistite unutarnju površinu ležaja apsolutnim etanolom i nanesite Soleil SD7000 sredstvo za odvajanje nakon što je prazni test ispravan;

3. Proporcionalno pomiješajte Soleil karbonske nano-polimerne materijale, pomiješajte ih tako da budu ujednačeni i bez razlike u boji, a zatim ravnomjerno nanesite pomiješane materijale na dijelove koje treba popraviti;

4. Ugradite ležaj i zagrijte materijal da se skrutne;

5. Rastavite ležaj, uklonite višak materijala na površini i nanesite materijal dva puta;

6. Instalirajte brijeg i osigurajte položaj i smjer brijega kako biste osigurali učinak korištenja nakon popravka, a zatim popravak može biti dovršen.

Prijenos pumpe

1. Očistite sve i uklonite mrlje od ulja u krugu ulja.

2. Potporna kutija pumpe ne smije imati pukotina i oštećenja, a kontaktna površina za ugradnju mora biti ravna.