Metoda e riparimit të boshtit me gunga të grupit të gjeneratorëve Cummins

Defektet e zakonshme të boshtit me gunga të grupeve të gjeneratorëve me naftë Cummins përfshijnë konsumim jonormal, zhurmë jonormale dhe thyerje.Simptomat e konsumit jonormal shpesh shfaqen përpara shfaqjes së zhurmës anormale dhe frakturës.

1. Boshti me gunga i grupit të gjeneratorëve me naftë është pothuajse në fund të sistemit të lubrifikimit të motorit, kështu që statusi i lubrifikimit nuk është optimist.Nëse pompa e vajit ka presion të pamjaftueshëm të furnizimit me vaj për shkak të kohës së tepërt të përdorimit ose arsyeve të tjera, ose kalimi i vajit lubrifikues është i bllokuar dhe vaji lubrifikues nuk mund të arrijë në boshtin me gunga të grupit të gjeneratorit me naftë, ose çift rrotullimi i shtrëngimit të bulonave të fiksimit të kapakut të kushinetave është shumë i madh, vaji lubrifikues nuk mund të hyjë në grupin e gjeneratorit me naftë Hapësira e boshtit të gumës do të shkaktojë konsumim jonormal të boshtit me gunga të grupit të gjeneratorit me naftë.

2. Veshja jonormale e boshtit me gunga të grupit të gjeneratorit me naftë do të bëjë që hendeku midis boshtit me gunga dhe sediljes mbajtëse të rritet, dhe boshti me gunga i grupit të gjeneratorit me naftë do të lëvizë në mënyrë boshtore, duke rezultuar në zhurmë jonormale.Veshja jonormale do të shkaktojë gjithashtu rritjen e hendekut midis kamerës së makinës dhe gypit hidraulik.Kur kamera kombinohet me rubinetin hidraulik, do të ndodhë një goditje, e cila do të shkaktojë zhurmë jonormale.

3. Boshtet me gunga të grupit të gjeneratorëve me naftë ndonjëherë kanë defekte serioze si p.sh. thyerje.Shkaqet e zakonshme përfshijnë plasaritje hidraulike ose konsumim të rëndë, lubrifikim të rëndë, cilësi të dobët të komplet gjeneratori me naftë bosht me gunga, dhe gjenerator dizel të plasaritur, ingranazhet e kohës së boshtit me gunga, etj.

4. Në disa raste, mosfunksionimi i boshtit me gunga të kompletit të gjeneratorit me naftë shkaktohet nga arsye të krijuara nga njeriu, veçanërisht kur boshti me gunga i grupit të gjeneratorit me naftë nuk është çmontuar dhe montuar siç duhet kur motori riparohet.Për shembull, kur çmontoni kapakun e kushinetave të boshtit me gunga të një grupi gjeneratori me naftë, përdorni një çekiç ose një kaçavidë për të shtypur presionin ose instaloni kapakun e kushinetave në pozicionin e gabuar, duke rezultuar në mospërputhje midis kapakut të kushinetave dhe sediljes së kushinetave ose shtrëngimit çift ​​rrotullimi i bulonave të fiksimit të kapakut të kushinetave është shumë i madh, etj.Kur instaloni kapakun e kushinetës, kushtojini vëmendje shigjetës së drejtimit dhe numrit të pozicionit në sipërfaqen e kapakut të kushinetave dhe përdorni një çelës rrotullues për të shtrënguar bulonat e fiksimit të kapakut të kushinetave në përputhje të plotë me çift rrotullues të specifikuar.

Kërkesat teknike - bosht me gunga

1) Boshti me gunga nuk duhet të jetë i përkulur ose i plasaritur;ditari nuk duhet të hiqet, shtypet ose tendoset.Veshja e tepërt duhet të riparohet;filli i skajit të boshtit duhet të jetë i mirë.

2) Lejoni rregullimin dhe drejtimin e ftohtë.

3) Sipërfaqja e punës me kamerë nuk duhet të ketë lëkurë, gropa ose dëmtime;kur veshja e profilit të kamerës është më e madhe se 0,15 mm, lejohet të formohet bluarje dhe fortësia e sipërfaqes pas bluarjes nuk duhet të jetë më e ulët se HRC57.Boshti me gunga ngritës duhet të plotësojë kërkesat origjinale të projektimit, por me Rrezja e rrethit bazë të kamerës së ajrit nuk duhet të jetë më e vogël se 49.5 mm dhe rrezja e rrethit bazë të kamerës së furnizimit me vaj nuk duhet të jetë më e vogël se 47.0 mm.

Transmetimi i marsheve

1. Pas inspektimit, të gjitha ingranazhet nuk lejohen të kenë çarje, thyerje dhe konsumim të pjesshëm.Zona e vrimës së sipërfaqes së dhëmbit nuk duhet të kalojë 10% të sipërfaqes së dhëmbit dhe dëmtimi i fortë nuk duhet të kalojë 5% të sipërfaqes së dhëmbit.

2. Kllapat nuk duhet të jenë të çara ose të dëmtuara.Vertikaliteti i boshtit të boshtit të kllapës në fllanxhën e montimit të kllapës duhet të plotësojë kërkesat e projektimit.

3. Sipërfaqja e përbashkët e kllapës dhe e trupit duhet të jenë të lidhura ngushtë.Pasi të jenë shtrënguar vidhat, nuk lejohet të futet një matës ndijues 0,03 mm.

4. Pasi të montohet ingranazhi, ai duhet të rrotullohet në mënyrë fleksibël, shenjat janë të qarta dhe të plota dhe rruga e vajit lubrifikues është e pastër dhe e papenguar.

4. Boshtet me gunga me një seksion lejohen të zëvendësohen.

5. Dalja radiale e secilit ditar të boshtit me gunga në boshtin e përbashkët të ditarëve 1, 5 dhe 9 është 0.1 mm, dhe toleranca e indeksimit të secilës kamerë në lidhje me kamerën me të njëjtin emër në pozicionin e parë (të nëntë) është 0,5 gradë.

Metoda e riparimit

1. Trajtimi i sipërfaqes: Përdorni acetilen me oksigjen për të pjekur sipërfaqen e pjesëve të konsumuara të boshtit me gunga të motorit derisa të mos spërkaten shkëndija, dhe më pas mbështetni pjesët e konsumuara dhe më pas lëmoni pjesët e konsumuara të boshtit me gunga të grupe gjeneruese për të ekspozuar ngjyrën origjinale të metalit, dhe më pas pastroni dhe lustroni pjesët e konsumuara me etanol absolut;

2. Pas testimit bosh të kushinetës, pastroni sipërfaqen e brendshme të kushinetës me etanol absolut dhe aplikoni agjent çlirues Soleil SD7000 pasi testi bosh të jetë i saktë;

3. Përzieni në mënyrë proporcionale materialet nano-polimer të karbonit Soleil, përzieni ato që të jenë uniforme dhe pa dallime ngjyrash dhe më pas aplikoni në mënyrë të barabartë materialet e përziera në pjesët që do të riparohen;

4. Instaloni kushinetën dhe ngrohni materialin që të ngurtësohet;

5. Çmontoni kushinetën, hiqni materialin e tepërt në sipërfaqe dhe aplikojeni materialin dy herë;

6. Instaloni kamerën dhe siguroni pozicionin dhe drejtimin e kamerës për të siguruar efektin e përdorimit pas riparimit, atëherë riparimi mund të përfundojë.

Transmetimi i pompës

1. Pastroni të gjitha dhe hiqni njollën e vajit në qarkun e vajit.

2. Kutia mbështetëse e pompës duhet të jetë pa çarje dhe dëmtime dhe sipërfaqja e kontaktit të instalimit duhet të jetë e sheshtë.