Métode Overhaul Camshaft of Cummins Generator Set

Kasalahan umum tina camshaft sét generator solar Cummins kalebet ngagem abnormal, bising abnormal sareng narekahan.Gejala maké abnormal mindeng muncul saméméh lumangsungna noise abnormal jeung narekahan.

1. Camshaft of solar generator set ampir di ahir sistem lubrication engine, jadi status lubrication teu optimistis.Upami pompa minyak gaduh tekanan suplai minyak anu teu cekap kusabab waktos pamakean anu kaleuleuwihan atanapi alesan sanés, atanapi petikan minyak pelumas diblokir sareng minyak pelumas teu tiasa ngahontal camshaft set generator solar, atanapi torsi kencang tina baut pengikat cap bearing nyaéta badag teuing, minyak lubricating teu bisa asup ka generator solar.

2. The maké abnormal tina camshaft tina set generator solar bakal ngabalukarkeun gap antara camshaft jeung korsi bearing nambahan, sarta camshaft tina generator solar set bakal mindahkeun axially, hasilna noise abnormal.Pamakéan anu teu normal ogé bakal nyababkeun jurang antara cam drive sareng tappet hidrolik ningkat.Nalika Cam digabungkeun sareng tappet hidrolik, bakal aya dampak, anu bakal nyababkeun sora anu teu normal.

3. Diesel generator set camshafts kadang boga faults serius kayaning fractures.Panyabab umum kalebet retakan tappet hidrolik atanapi ngagem parah, lubrication parah, kualitas goréng sét generator solar camshafts, sarta retak generator solar set camshaft timing gears, jsb.

4. Dina sababaraha kasus, nu malfungsi tina camshaft tina set generator solar disababkeun ku alesan jieunan manusa, utamana lamun camshaft tina set generator solar teu leres disassembled tur dirakit nalika mesin keur repaired.Contona, nalika ngabongkar cap bearing camshaft tina set generator solar, make palu atawa obeng pikeun pry tekanan, atawa masang cap bearing dina posisi salah, hasilna mismatch antara cap bearing jeung korsi bearing, atawa tightening. torsi tina bolts fastening tina cap bearing badag teuing, jsb.Nalika masang panutup bearing, nengetan arah panah jeung nomer posisi dina beungeut panutup bearing, sarta ngagunakeun rengkuh torsi ka tighten panutup bearing fastening bolts luyu ketat jeung torsi dieusian.

syarat teknis - camshaft

1) Camshaft teu kedah ngagulung atanapi retak;jurnal teu kudu dilucuti, ditumbuk, atawa tapis.maké kaleuleuwihan kudu repaired;benang tungtung aci kudu alus.

2) Ngidinan adjustment tiis tur straightening.

3) Beungeut kerja Cam teu kedah gaduh peeling, liang atanapi karusakan;lamun maké profil Cam téh leuwih gede ti 0.15mm, éta diwenangkeun pikeun ngabentuk grinding, sarta karasa beungeut sanggeus grinding teu kudu leuwih handap HRC57.The crankshaft lift kudu minuhan sarat design aslina, tapi kalawan radius bunderan dasar Cam hawa teu kudu kirang ti 49.5mm, sarta radius bunderan dasar Cam suplai minyak teu kudu kirang ti 47.0mm.

transmisi gear

1. Saatos inspeksi, sadaya gears teu diwenangkeun boga retakan, breakages, sarta maké parsial.Wewengkon pitting tina beungeut huntu teu kudu ngaleuwihan 10% tina aréa permukaan huntu, sarta karuksakan teuas teu kudu ngaleuwihan 5% tina aréa permukaan huntu.

2. Kurung teu kudu retak atawa ruksak.Verticality sumbu aci bracket ka bracket ningkatna flange kudu minuhan sarat desain.

3. Beungeut gabungan tina bracket jeung awak kudu raket napel.Saatos screws anu tightened, a gauge feeler 0,03mm teu diwenangkeun pikeun diselapkeun.

4. Saatos gear kasebut dirakit, éta kudu muterkeun flexibly, markings jelas tur lengkep, sarta jalur minyak lubricating beresih jeung unobstructed.

4. Camshafts single-bagian diwenangkeun diganti.

5. Runout radial unggal jurnal camshaft ka sumbu umum jurnal 1, 5, jeung 9 nyaeta 0.1mm, sarta kasabaran indexing unggal Cam relatif ka Cam tina ngaran anu sarua dina posisi kahiji (kasalapan) nyaeta. 0,5 darajat.

Métode perbaikan

1. Perlakuan permukaan: Anggo asetilena oksigén pikeun manggang permukaan bagian-bagian anu asak tina camshaft mesin dugi ka teu aya percikan api, teras ngadukung bagian-bagian anu atos, teras ngagosok bagian anu atos tina camshaft. generating susunan pikeun ngalaan warna logam asli, teras ngabersihan sareng ngagosok bagian anu tos nganggo étanol mutlak;

2. Saatos test kosong tina bearing, ngabersihan beungeut jero bearing jeung étanol mutlak jeung nerapkeun agén release Soleil SD7000 sanggeus test kosong bener;

3. Saimbang nyampur bahan Soleil karbon nano-polimér, nyampur aranjeunna janten seragam sarta tanpa bédana warna, lajeng merata nerapkeun bahan blended kana bagian pikeun repaired;

4. Pasang bearing jeung panas bahan pikeun solidify;

5. Disassemble bearing, nyabut kaleuwihan bahan dina beungeut cai, jeung nerapkeun bahan dua kali;

6. Pasang Cam sareng mastikeun posisi sareng arah Cam pikeun mastikeun pangaruh panggunaan saatos perbaikan, teras perbaikan tiasa réngsé.

Transmisi pompa

1. Ngabersihan sadayana sareng cabut noda minyak dina sirkuit minyak.

2. Kotak rojongan pompa bakal bébas tina retakan sarta Karuksakan, sarta beungeut kontak instalasi kudu datar.