Cara mrikso Camshaft saka Cummins Generator Set

Kesalahan umum saka camshaft set generator diesel Cummins kalebu nyandhang abnormal, gangguan abnormal lan fraktur.Gejala nyandhang ora normal asring katon sadurunge kedadeyan gangguan lan fraktur sing ora normal.

1. Camshaft diesel generator pesawat meh ing mburi sistem lubrication engine, supaya status lubrication ora optimistis.Yen pompa lenga duwe tekanan pasokan minyak sing ora cukup amarga wektu panggunaan sing berlebihan utawa alasan liyane, utawa jalur lenga pelumas diblokir lan lenga pelumas ora bisa tekan camshaft set generator diesel, utawa torsi pengencang baut pengikat tutup bantalan yaiku gedhe banget, lenga lubricating ora bisa mlebu generator diesel Reresik Camshaft bakal nimbulaké nyandhang normal camshaft saka generator diesel.

2. Nyandhang normal camshaft saka generator diesel pesawat bakal nimbulaké longkangan antarane camshaft lan kursi prewangan kanggo nambah, lan camshaft saka diesel generator pesawat bakal pindhah axially, asil ing gangguan abnormal.Nyandhang abnormal uga bakal nimbulaké longkangan antarane drive cam lan tappet hydraulic kanggo nambah.Nalika cam digabungake karo tappet hydraulic, impact bakal kelakon, kang bakal nimbulaké gangguan abnormal.

3. Diesel generator set camshafts kadhangkala duwe bentet serius kayata fraktur.Penyebab umum kalebu retak tappet hidrolik utawa nyandhang abot, pelumasan sing abot, kualitas sing ora apik diesel generator set camshafts, lan genset diesel retak, gear timing camshaft, etc.

4. Ing sawetara kasus, malfunction saka camshaft saka diesel generator pesawat disebabake dening manungsa-digawe, utamané nalika camshaft saka diesel generator pesawat ora mlaku disassembled lan nglumpuk nalika engine wis didandani.Contone, nalika mbongkar tutup bantalan camshaft saka set generator diesel, gunakake palu utawa obeng kanggo meksa tekanan, utawa pasang tutup bantalan ing posisi sing salah, nyebabake ora cocog antarane tutup bantalan lan kursi bantalan, utawa ngencengi. torsi saka bolts fastening tutup prewangan gedhe banget, etc.Nalika masang tutup prewangan, mbayar manungsa waé kanggo arah panah lan nomer posisi ing lumahing tutup prewangan, lan nggunakake kunci torsi kanggo ngencengi tutup prewangan fastening bolts ing ketat sesuai karo torsi kasebut.

Persyaratan teknis - camshaft

1) Camshaft kudu ora mbengkongaken utawa retak;jurnal kudu ora diudani, ulig, utawa strained.Nyandhang sing gedhe banget kudu didandani;Utas ujung poros kudu apik.

2) Allow imbuhan kadhemen lan straightening.

3) Lumahing kerja cam kudu ora duwe peeling, pit utawa karusakan;nalika nyandhang profil cam luwih saka 0.15mm, diijini kanggo mbentuk mecah, lan atose lumahing sawise mecah kudu ora luwih murah tinimbang HRC57.Crankshaft angkat kudu nyukupi syarat desain asli, nanging kanthi radius bunder dhasar cam udara kudu ora kurang saka 49.5mm, lan radius bunder dhasar cam suplai minyak kudu ora kurang saka 47.0mm.

transmisi Gear

1. Sawise dipriksa, kabeh gear ora kena retak, pecah, lan nyandhang sebagian.Tlatah pitting ing lumahing waos kudu ora ngluwihi 10% saka area lumahing waos, lan karusakan hard kudu ora ngluwihi 5% saka area lumahing waos.

2. Kurung kudu ora retak utawa rusak.Vertikal sumbu poros krenjang menyang flange pemasangan krenjang kudu nyukupi syarat desain.

3. Lumahing sendi krenjang lan awak kudu rapet.Sawise ngawut-awut wis tightened, gauge feeler 0,03mm ora diijini dipasang.

4. Sawise pindah wis nglumpuk, iku kudu muter flexibly, tondho sing cetha lan lengkap, lan path lenga lubricating resik lan unobstructed.

4. Camshafts bagean siji diijini diganti.

5. Runout radial saben jurnal camshaft menyang sumbu umum jurnal 1, 5, lan 9 yaiku 0.1mm, lan toleransi indeksasi saben cam relatif marang cam kanthi jeneng sing padha ing posisi pisanan (sanga) yaiku 0,5 derajat.

Cara ndandani

1. Perawatan lumahing: Gunakake asetilena oksigen kanggo manggang lumahing bagean worn saka camshaft engine nganti ora sparks splashed, lan banjur ndhukung bagean worn, lan banjur polish bagean worn saka camshaft saka ngasilaken set kanggo mbabarake werna logam asli, banjur ngresiki lan polish bagean worn karo etanol Absolute;

2. Sawise test kosong bantalan, ngresiki lumahing utama bantalan karo etanol Absolute lan aplikasi Soleil SD7000 release agen sawise test kosong bener;

3. Campuran bahan nano-polymer karbon Soleil kanthi proporsional, campuran dadi seragam lan tanpa beda warna, banjur aplikasi bahan campuran menyang bagean sing bakal didandani;

4. Pasang bantalan lan panas materi kanggo solidify;

5. Mbongkar bantalan, mbusak keluwihan materi ing permukaan, lan aplikasi materi kaping pindho;

6. Pasang cam lan mesthekake posisi lan arah cam kanggo mesthekake efek nggunakake sawise ndandani, banjur ndandani bisa rampung.

Transmisi pompa

1. Ngresiki kabeh lan mbusak reregetan lenga ing sirkuit lenga.

2. Kothak dhukungan pompa kudu bebas saka retakan lan kerusakan, lan permukaan kontak instalasi kudu rata.