कमिन्स जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टची ओव्हरहाल पद्धत

कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टच्या सामान्य दोषांमध्ये असामान्य पोशाख, असामान्य आवाज आणि फ्रॅक्चर यांचा समावेश होतो.असामान्य पोशाखची लक्षणे अनेकदा असामान्य आवाज आणि फ्रॅक्चर होण्यापूर्वी दिसतात.

1. डिझेल जनरेटर सेटचा कॅमशाफ्ट जवळजवळ इंजिन स्नेहन प्रणालीच्या शेवटी आहे, त्यामुळे स्नेहन स्थिती आशावादी नाही.जास्त वापराच्या वेळेमुळे किंवा इतर कारणांमुळे तेल पंपाला तेल पुरवठ्याचा अपुरा दाब असल्यास, किंवा स्नेहन तेलाचा मार्ग ब्लॉक झाला असल्यास आणि वंगण तेल डिझेल जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टपर्यंत पोहोचू शकत नसल्यास, किंवा बेअरिंग कॅप फास्टनिंग बोल्टचा टॉर्क घट्ट होतो. खूप मोठे, वंगण तेल डिझेल जनरेटर सेटमध्ये प्रवेश करू शकत नाही कॅमशाफ्ट क्लिअरन्समुळे डिझेल जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टचा असामान्य पोशाख होईल.

2. डिझेल जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टच्या असामान्य पोशाखामुळे कॅमशाफ्ट आणि बेअरिंग सीटमधील अंतर वाढेल आणि डिझेल जनरेटर सेटचा कॅमशाफ्ट अक्षीयपणे हलवेल, परिणामी असामान्य आवाज येईल.असामान्य पोशाख देखील ड्राइव्ह कॅम आणि हायड्रॉलिक टॅपेटमधील अंतर वाढण्यास कारणीभूत ठरेल.जेव्हा कॅम हायड्रॉलिक टॅपेटसह एकत्र केला जातो, तेव्हा एक प्रभाव पडेल, ज्यामुळे असामान्य आवाज होईल.

3. डिझेल जनरेटर सेट कॅमशाफ्टमध्ये कधीकधी गंभीर दोष असतात जसे की फ्रॅक्चर.सामान्य कारणांमध्ये हायड्रॉलिक टॅपेट क्रॅकिंग किंवा गंभीर पोशाख, गंभीर स्नेहन, खराब गुणवत्ता यांचा समावेश होतो डिझेल जनरेटर संच कॅमशाफ्ट, आणि क्रॅक्ड डिझेल जनरेटर सेट कॅमशाफ्ट टायमिंग गीअर्स इ.

4. काही प्रकरणांमध्ये, डिझेल जनरेटर सेटच्या कॅमशाफ्टची खराबी मानवनिर्मित कारणांमुळे होते, विशेषत: जेव्हा इंजिन दुरुस्त केले जाते तेव्हा डिझेल जनरेटर सेटचे कॅमशाफ्ट योग्यरित्या वेगळे केले जात नाही आणि एकत्र केले जात नाही.उदाहरणार्थ, डिझेल जनरेटर सेटची कॅमशाफ्ट बेअरिंग कॅप डिस्सेम्बल करताना, दाब देण्यासाठी हातोडा किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरा किंवा बेअरिंग कॅप चुकीच्या स्थितीत स्थापित करा, परिणामी बेअरिंग कॅप आणि बेअरिंग सीट यांच्यात जुळत नाही किंवा घट्ट करणे. बेअरिंग कॅपच्या फास्टनिंग बोल्टचा टॉर्क खूप मोठा आहे, इ.बेअरिंग कव्हर स्थापित करताना, बेअरिंग कव्हरच्या पृष्ठभागावरील दिशा बाण आणि स्थान क्रमांकाकडे लक्ष द्या आणि निर्दिष्ट टॉर्कच्या अनुषंगाने बेअरिंग कव्हर फास्टनिंग बोल्ट कडक करण्यासाठी टॉर्क रेंच वापरा.

तांत्रिक आवश्यकता - कॅमशाफ्ट

1) कॅमशाफ्ट वाकलेला किंवा क्रॅक नसावा;जर्नल काढून टाकले जाऊ नये, चिरडले जाऊ नये किंवा ताणले जाऊ नये.जास्त पोशाख दुरुस्त करणे आवश्यक आहे;शाफ्ट एंडचा धागा चांगला असावा.

2) थंड समायोजन आणि सरळ करण्याची परवानगी द्या.

3) कॅम कार्यरत पृष्ठभागावर सोलणे, खड्डे किंवा नुकसान नसावे;जेव्हा कॅम प्रोफाइल वेअर 0.15 मिमी पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा ते ग्राइंडिंग तयार करण्यास परवानगी आहे आणि पीसल्यानंतर पृष्ठभागाची कडकपणा HRC57 पेक्षा कमी नसावी.लिफ्ट क्रँकशाफ्टने मूळ डिझाइन आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत, परंतु एअर कॅमची बेस सर्कल त्रिज्या 49.5 मिमी पेक्षा कमी नसावी आणि तेल पुरवठा कॅमची बेस सर्कल त्रिज्या 47.0 मिमी पेक्षा कमी नसावी.

गियर ट्रान्समिशन

1. तपासणीनंतर, सर्व गीअर्समध्ये क्रॅक, तुटणे आणि आंशिक पोशाख असण्याची परवानगी नाही.दातांच्या पृष्ठभागाचे खड्डे क्षेत्र दाताच्या पृष्ठभागाच्या 10% पेक्षा जास्त नसावे आणि कठीण नुकसान दाताच्या पृष्ठभागाच्या 5% पेक्षा जास्त नसावे.

2. कंस क्रॅक किंवा खराब झालेले नसावेत.ब्रॅकेट शाफ्ट ते ब्रॅकेट माउंटिंग फ्लॅंजच्या अक्षाची अनुलंबता डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

3. कंस आणि शरीराची संयुक्त पृष्ठभाग जवळून जोडलेली असणे आवश्यक आहे.स्क्रू घट्ट केल्यानंतर, 0.03 मिमी फीलर गेज घालण्याची परवानगी नाही.

4. गियर एकत्र केल्यानंतर, ते लवचिकपणे फिरले पाहिजे, खुणा स्पष्ट आणि पूर्ण आहेत आणि वंगण तेलाचा मार्ग स्वच्छ आणि अबाधित आहे.

4. सिंगल-सेक्शन कॅमशाफ्ट्स बदलण्याची परवानगी आहे.

5. कॅमशाफ्टच्या प्रत्येक जर्नलचा जर्नल 1, 5 आणि 9 च्या सामान्य अक्षापर्यंतचा रेडियल रनआउट 0.1 मिमी आहे आणि पहिल्या (नवव्या) स्थानावरील समान नावाच्या कॅमच्या सापेक्ष प्रत्येक कॅमची अनुक्रमणिका सहिष्णुता आहे. 0.5 अंश.

दुरुस्ती पद्धत

1. पृष्ठभाग उपचार: इंजिन कॅमशाफ्टच्या जीर्ण भागांच्या पृष्ठभागावर एकही ठिणगी पडेपर्यंत भाजण्यासाठी ऑक्सिजन ऍसिटिलीन वापरा आणि नंतर जीर्ण भागांना आधार द्या आणि नंतर कॅमशाफ्टच्या जीर्ण भागांना पॉलिश करा. संच तयार करणे मूळ धातूचा रंग उघड करण्यासाठी, आणि नंतर पूर्ण इथेनॉलसह जीर्ण भाग स्वच्छ आणि पॉलिश करा;

2. बेअरिंगच्या रिकाम्या चाचणीनंतर, बेअरिंगची आतील पृष्ठभाग निरपेक्ष इथेनॉलने स्वच्छ करा आणि रिकामी चाचणी योग्य झाल्यानंतर सोलील SD7000 रिलीझ एजंट लावा;

3. सोलील कार्बन नॅनो-पॉलिमर सामग्रीचे प्रमाणानुसार मिश्रण करा, त्यांना एकसमान आणि रंगात फरक न करता मिश्रण करा आणि नंतर दुरुस्त करायच्या भागांमध्ये मिश्रित सामग्री समान रीतीने लावा;

4. बेअरिंग स्थापित करा आणि घनतेसाठी सामग्री गरम करा;

5. बेअरिंग वेगळे करा, पृष्ठभागावरील अतिरिक्त सामग्री काढून टाका आणि सामग्री दोनदा लागू करा;

6. कॅम स्थापित करा आणि दुरुस्तीनंतर वापर परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी कॅमची स्थिती आणि दिशा सुनिश्चित करा, त्यानंतर दुरुस्ती पूर्ण केली जाऊ शकते.

पंप ट्रान्समिशन

1. सर्व स्वच्छ करा आणि ऑइल सर्किटमधील तेलाचे डाग काढून टाका.

2. पंप सपोर्ट बॉक्स क्रॅक आणि नुकसानांपासून मुक्त असावा आणि इंस्टॉलेशन संपर्क पृष्ठभाग सपाट असावा.