Metoda remonta bregastog vratila Cummins agregata

Uobičajeni kvarovi bregastog vratila Cummins dizel agregata uključuju abnormalno trošenje, abnormalnu buku i lom.Simptomi abnormalnog trošenja često se javljaju prije pojave abnormalne buke i loma.

1. Bregasto vratilo dizel agregata je skoro na kraju sistema za podmazivanje motora, tako da status podmazivanja nije optimističan.Ako pumpa za ulje ima nedovoljan pritisak dovoda ulja zbog predugog vremena upotrebe ili drugih razloga, ili je prolaz ulja za podmazivanje blokiran i ulje za podmazivanje ne može doći do bregastog vratila dizel generatorskog agregata, ili je zatezni moment pričvrsnih vijaka poklopca ležaja preveliko, ulje za podmazivanje ne može ući u dizel generatorski agregat Zazor bregastog vratila će uzrokovati nenormalno trošenje bregastog vratila dizel agregata.

2. Nenormalno trošenje bregastog vratila dizel generatorskog seta će uzrokovati povećanje razmaka između bregastog vratila i sjedišta ležaja, a bregasto vratilo dizel generatorskog seta će se pomicati aksijalno, što će rezultirati abnormalnom bukom.Neuobičajeno trošenje će također uzrokovati povećanje razmaka između pogonskog grebena i hidrauličnog tona.Kada se grebena kombinuje sa hidrauličnim topom, doći će do udara, što će uzrokovati nenormalnu buku.

3. Bregaste osovine dizel generatora ponekad imaju ozbiljne greške kao što su lomovi.Uobičajeni uzroci uključuju pucanje hidrauličkog tapa ili jako trošenje, jako podmazivanje, lošu kvalitetu dizel generatorski set bregaste osovine, i napuknuti zupčanici bregastog vratila u kompletu dizel generatora itd.

4. U nekim slučajevima, kvar bregastog vratila dizel agregata je uzrokovan razlozima koje je stvorio čovjek, posebno kada bregasto vratilo dizel agregata nije pravilno rastavljeno i sastavljeno prilikom popravke motora.Na primjer, kada rastavljate kapicu ležaja bregastog vratila dizel agregata, upotrijebite čekić ili odvijač za pritisak ili postavite poklopac ležaja u pogrešan položaj, što dovodi do neusklađenosti između poklopca ležaja i sjedišta ležaja ili zatezanja obrtni moment pričvrsnih vijaka poklopca ležaja je prevelik itd. .Prilikom ugradnje poklopca ležaja, obratite pažnju na strelicu smjera i broj položaja na površini poklopca ležaja i pomoću moment ključa zategnite pričvrsne vijke poklopca ležaja u strogom skladu s navedenim momentom.

Tehnički zahtjevi--bregasta osovina

1) Bregasto vratilo ne smije biti savijeno ili napuklo;dnevnik se ne smije guliti, gnječiti ili naprezati.Prekomjerno istrošenost mora se popraviti;navoj na kraju osovine mora biti dobar.

2) Dozvolite hladno podešavanje i ravnanje.

3) Radna površina brega ne smije imati ljuštenje, udubljenja ili oštećenja;kada je habanje bregastog profila veće od 0,15 mm, dozvoljeno je formiranje brušenja, a površinska tvrdoća nakon brušenja ne smije biti niža od HRC57.Podizna radilica mora ispunjavati zahtjeve originalnog dizajna, ali sa radijusom osnovnog kruga zračnog brega ne smije biti manji od 49,5 mm, a radijus osnovnog kruga brega za dovod ulja ne smije biti manji od 47,0 mm.

Zupčanik

1. Nakon pregleda, svi zupčanici ne smiju imati pukotine, lomove i djelomično habanje.Područje udubljenja na površini zuba ne smije prelaziti 10% površine zuba, a tvrdo oštećenje ne smije prelaziti 5% površine zuba.

2. Nosači ne smiju biti napukli ili oštećeni.Vertikalnost ose osovine konzole prema prirubnici za montažu konzole mora zadovoljiti zahtjeve projekta.

3. Spojna površina nosača i tijela moraju biti čvrsto pričvršćena.Nakon što su šrafovi zategnuti, nije dozvoljeno umetanje senzora od 0,03 mm.

4. Nakon što je zupčanik sastavljen, mora se fleksibilno okretati, oznake su jasne i potpune, a put ulja za podmazivanje čist i nesmetan.

4. Dozvoljena je zamjena jednodijelnih bregastih vratila.

5. Radijalno otpuštanje svakog zgloba bregaste osovine prema zajedničkoj osi klinova 1, 5 i 9 je 0,1 mm, a tolerancija indeksiranja svakog brega u odnosu na istoimeni brega na prvoj (devetoj) poziciji je 0,5 stepeni.

Metoda popravke

1. Površinska obrada: Koristite acetilen kiseonikom da ispecite površinu istrošenih delova bregastog vratila motora dok ne dođe do prskanja iskri, a zatim poduprite istrošene delove, a zatim polirajte istrošene delove bregastog vratila motora generirajući setovi otkriti originalnu boju metala, a zatim očistiti i polirati istrošene dijelove apsolutnim etanolom;

2. Nakon testa praznog ležaja, očistite unutrašnju površinu ležaja apsolutnim etanolom i nanesite sredstvo za odvajanje Soleil SD7000 nakon što je test praznog mjesta ispravan;

3. Proporcionalno pomiješajte Soleil karbonske nano-polimerne materijale, pomiješajte ih da budu ujednačeni i bez razlike u boji, a zatim ravnomjerno nanesite pomiješane materijale na dijelove koji se popravljaju;

4. Ugradite ležaj i zagrijte materijal da se stvrdne;

5. Rastavite ležaj, uklonite višak materijala na površini i nanesite materijal dva puta;

6. Instalirajte ekser i osigurajte položaj i smjer brega kako biste osigurali učinak upotrebe nakon popravke, tada popravak može biti dovršen.

Prenos pumpe

1. Očistite sve i uklonite mrlju od ulja u krugu ulja.

2. Potporna kutija pumpe mora biti bez pukotina i oštećenja, a kontaktna površina za instalaciju mora biti ravna.