dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Ngày 22 tháng 10 năm 2021
Các lỗi thường gặp của trục cam của tổ máy phát điện diesel Cummins bao gồm mòn bất thường, tiếng ồn bất thường và gãy.Các triệu chứng hao mòn bất thường thường xuất hiện trước khi xuất hiện tiếng ồn và gãy bất thường.
1. Trục cam của tổ máy phát diesel gần như nằm ở cuối hệ thống bôi trơn động cơ nên tình trạng bôi trơn không khả quan.Nếu bơm dầu không đủ áp suất cung cấp dầu do thời gian sử dụng quá nhiều hoặc các lý do khác, hoặc đường dẫn dầu bôi trơn bị tắc và dầu bôi trơn không thể đến trục cam của tổ máy phát điện diesel, hoặc mômen siết của bu lông xiết nắp ổ trục là quá lớn, dầu bôi trơn không vào được tổ máy phát diesel Khe hở trục cam sẽ làm trục cam của tổ máy phát diesel bị mòn bất thường.
2. Trục cam của tổ máy phát diesel bị mòn bất thường sẽ làm cho khe hở giữa trục cam và gối đỡ tăng lên, trục cam của tổ máy phát diesel sẽ chuyển động theo trục, gây ra tiếng ồn bất thường.Sự mài mòn bất thường cũng sẽ làm cho khe hở giữa cam dẫn động và tang thủy lực tăng lên.Khi cam kết hợp với ta rô thủy lực sẽ xảy ra va đập gây ra tiếng ồn bất thường.
3. Trục cam của máy phát điện Diesel đôi khi có những lỗi nghiêm trọng như gãy.Các nguyên nhân phổ biến bao gồm nứt trục thủy lực hoặc mài mòn nghiêm trọng, bôi trơn quá mức, chất lượng kém của bộ máy phát điện diesel trục cam, và máy phát điện diesel bị nứt đặt bánh răng điều khiển trục cam, v.v.
4. Trong một số trường hợp trục cam của tổ máy phát diesel do con người gây ra, đặc biệt là khi trục cam của tổ máy phát diesel không được tháo rời và lắp ráp đúng cách khi sửa chữa động cơ.Ví dụ, khi tháo nắp ổ trục cam của tổ máy phát điện chạy dầu diesel, dùng búa hoặc tuốc nơ vít để nạy áp lực, hoặc lắp nắp ổ trục sai vị trí, dẫn đến không khớp giữa nắp ổ trục và bệ đỡ ổ trục hoặc bị siết chặt. mô-men xoắn của các bu lông xiết của nắp ổ trục quá lớn, v.v.Khi lắp đặt nắp ổ trục, chú ý đến mũi tên chỉ hướng và số vị trí trên bề mặt của nắp ổ trục, đồng thời dùng cờ lê vặn chặt bu lông siết nắp ổ trục theo đúng mômen đã định.
Yêu cầu kỹ thuật - trục cam
1) Trục cam không được cong hoặc nứt;tạp chí không được tước, nghiền nát hoặc căng.Những hao mòn quá mức phải được sửa chữa;ren của đầu trục phải tốt.
2) Cho phép điều chỉnh lạnh và duỗi thẳng.
3) Bề mặt làm việc của cam không được bong tróc, rỗ hoặc hư hỏng;khi độ mòn biên dạng cam lớn hơn 0,15mm thì được phép tạo hình mài, và độ cứng bề mặt sau khi mài không được thấp hơn HRC57.Trục khuỷu thang máy phải đáp ứng các yêu cầu thiết kế ban đầu, nhưng với Bán kính vòng tròn cơ sở của cam khí không được nhỏ hơn 49,5mm và bán kính vòng tròn cơ sở của cam cấp dầu không được nhỏ hơn 47,0mm.
Truyền động bánh răng
1. Sau khi kiểm tra, tất cả các bánh răng không được phép có vết nứt, gãy và mòn từng phần.Diện tích rỗ của bề mặt răng không được vượt quá 10% diện tích bề mặt răng, tổn thương cứng không được vượt quá 5% diện tích bề mặt răng.
2. Các giá đỡ không được nứt hoặc hư hỏng.Độ thẳng đứng của trục của trục khung đến mặt bích lắp khung phải đáp ứng yêu cầu thiết kế.
3. Bề mặt khớp của giá đỡ và thân phải được gắn chặt chẽ.Sau khi các vít được siết chặt, không được phép đưa thước đo cảm giác 0,03mm vào.
4. Bánh răng sau khi lắp ráp phải quay linh hoạt, các vạch dấu rõ ràng, đầy đủ, đường dẫn dầu bôi trơn sạch, không bị tắc.
4. Trục cam một tiết diện được phép thay thế.
5. Độ chạy xuyên tâm của mỗi tạp chí của trục cam tới trục chung của tạp chí 1, 5 và 9 là 0,1mm, và dung sai lập chỉ số của mỗi cam so với cam cùng tên ở vị trí đầu tiên (thứ chín) là 0,5 độ.
Phương pháp sửa chữa
1. Xử lý bề mặt: Dùng oxy axetylen để rang bề mặt các chi tiết bị mòn của trục cam động cơ cho đến khi không còn tia lửa bắn ra, rồi đỡ các chi tiết bị mòn, sau đó đánh bóng các chi tiết mòn của trục cam của tổ máy phát điện để lộ màu kim loại ban đầu, sau đó làm sạch và đánh bóng các bộ phận bị mòn bằng etanol tuyệt đối;
2. Sau khi thử nghiệm rỗng của ổ trục, làm sạch bề mặt bên trong của ổ trục bằng etanol tuyệt đối và bôi chất giải phóng Soleil SD7000 sau khi thử nghiệm rỗng là chính xác;
3. Trộn các vật liệu polyme nano cacbon Soleil theo tỷ lệ, pha trộn để chúng đồng nhất và không có sự khác biệt về màu sắc, sau đó phủ đều các vật liệu đã trộn lên các bộ phận cần sửa chữa;
4. Lắp ổ trục và nung vật liệu để đông đặc;
5. Tháo rời ổ trục, loại bỏ vật liệu thừa trên bề mặt, và thi công vật liệu hai lần;
6. Lắp cam và đảm bảo vị trí, hướng của cam để đảm bảo hiệu quả sử dụng sau khi sửa chữa thì mới có thể sửa chữa xong.
Bơm truyền động
1. Làm sạch tất cả và loại bỏ vết dầu trong mạch dầu.
2. Hộp đỡ máy bơm không được có vết nứt và hư hỏng và bề mặt tiếp xúc lắp đặt phải phẳng.
Bộ trao đổi nhiệt dạng ống và vỏ kiểu mới của máy phát điện diesel
Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Máy phát điện sử dụng đất và máy phát điện biển
Ngày 12 tháng 8 năm 2022
Liên kết nhanh
Đám đông: +86 134 8102 4441
ĐT: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Ứng dụng trò chuyện: +86 134 8102 4441
Địa chỉ: Số 2, Đường Gaohua, Công viên Khoa học và Công nghệ Zhengxin, Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc.
Liên lạc