Meriv çawa Pirsgirêka Circuita Kurt a Set Generatorê Volvo Diesel çareser dike

Komên jeneratorên Volvo yên mazotê kêm caran di dema karanîna de pirsgirêkek kurteya kurt heye.Sedemên sereke çi ne û çawa çareser bikin?Hilberînerê jeneratorê 100KW bi we re parve dike.

1. Taybetmendiyên ji nişka ve kurt.

Di bûyera dorhêlek domdar de, ji ber reaktansa hevdem a mezin, herika dorhêla domdar ne mezin e, û di bûyerek kurt-civînek ji nişkave de, ji ber ku reaktansa super-gerguhêz sînordar dike. niha piçûk e û hêmanek tîrêjê ya rasterast dihewîne, herika kurt a nişka ve mezin e, nirxa wê ya lûtkeyê dikare ji deh carî ji ya rêjeyê zêdetir bigihîje.

Bi derketina vê herikîna pêlavê re, pêlên motorê dê di bin bandora hêzek elektromagnetîk a mezin de bin, ku dibe ku pêlikan biguhezîne û tewra zirarê bide însulasyona pêlikan.

Di pêvajoyek kurtefîlmek ji nişka ve, motor di bin torkek dorpêkek xurt de ye, û dibe ku lerizîn çêbibe.

Pêlên stator û rotorê yên motorê voltaja zêde hene.

2. Taybetmendiyên diyardeyên fizîkî yên di hundirê de jenerator di dema çerxeke ji nişka ve.

Di rewşa danûstendinek kurt a rewşa domdar de, herika armature domdar e, û hêza magnetomotîv a armature ya têkildar, zeviyek magnetîkî ya domdar e ku bi leza hevdemî dizivire, ji ber vê yekê ew ê hêza elektromotîfê di pêlên rotor de çê neke û çêbike. vêga.Ji têkiliya heyî Binêre, ew bi rewşa vekirî ya veguherîner re wekhev e.

Dema ku ji nişka ve dorvegerek kurt çêdibe, mezinahiya herika armatureyê diguhere, û mezinahiya qada magnetîkî ya armature ya têkildar diguhezîne.Ji ber vê yekê, veguherîner di navbera stator û rotorê de tevdigere, ku potansiyela elektrîkê û niha di pêlên rotor de çêdike, û dûv re bandorê li pêlên stator dike.Ji perspektîfa pêwendiya elektromagnetîk, guheztina herikîna navîn bi rewşa kurtbûna nişka ve ya veguherîner re wekhev e.

Di dema pêvajoya hilberîna elektrîkê ya normal a set jeneratorê Volvo de, alavên elektrîkê ji nişka ve kurt bûn û gulek agirê mezin xuya bû, ku bû sedem ku voltaja jeneratorê û frekansa wenda bibe, û motora mazotê dîsa dest bi leza binavkirî kir, û jenerator nikaribû voltaja saz bike.

Analîza têkçûnê:

Piştî ku operator an kesê lênêrînê xeletiyek wusa dibîne, divê ew pêşî sîgorteya heyecanê kontrol bikin, û dûv re jî stator, exciter û beşên kontrola jeneratorê kontrol bikin.Tenê piştî piştrastkirina ku ti parçeyên zirarê tune ne, dikare motora mazotê were destpêkirin.Ger jenerator elektrîkê çênake, divê voltaja magnetîzasyona mayî ya heyecanê were kontrol kirin.

Sedemên xeletiyan:

(1) Di hundurê heyecanê de dorhêlek vekirî an dorhêlek kurt heye.

(2) Sîgorta heyecanê vekirî ye.

(3) Hilweşîna lûleya duyemîn.

(4) Di hundurê reaktorê de dorvekek kurt an dorpêkek vekirî heye.

(5) Magnetîzma mayî ya heyecanê winda dibe.

Rêbaza çareserkirinê:

Beşa kontrolê ya vê koma jeneratorê mazotê rêziknameya voltaja otomatîkî ya tevliheviya tevliheviya qonaxê dipejirîne, ji ber vê yekê dema ku xeletiya vî rengî çareser bike, pêdivî ye ku prensîba rêziknameya voltaja otomatîk a tevliheviya qonaxê û pêkhatina pêkhateyê û rola her bine-pergalê were fêm kirin. û dûv re gavên ji hêsan berbi Prensîba vekolîna tevlihev bişopînin.

(1) Sîgorteyê kontrol bikin û bibînin ku sîgorte teqiyaye.Binêrin ka parçeyên di qutiya kontrolê de şewitîne.Di kontrolê de hat dîtin ku du lûleyên tîrêjê yên sînorkirî şewitîne.

(2) Ji bo pîvandina 6 dîodên rastker multimeterek bikar bînin, û ji encamên testê anormaliyek nehat dîtin.

(3) Multimeterek bikar bînin ku berxwedana exciterê biceribînin, û berxwedana pîvandinê 3.5Ω ye, ku nîşan dide ku pêlava hundurîn a exciter zirarê ye (berxwedana normal bi qasî 0.5Ω ye).

(4) Piştî guheztina lûleya tixûbdar a duyemîn û sîgorteyê, dema ku motora mazotê bi leza binavkirî dest pê dike, jenerator dê elektrîkê hilberîne.

Ev nîşan dide ku dibe ku xeletî ev be ku voltaja paşdemayîna hundurîn a eksîterê pir kêm e (di pêvajoya hilberîna elektrîkê ya normal de, alavên elektrîkê ji nişkê ve kurt dibe û topa agirek mezin xuya dike, ku dê bibe sedema voltaja paşvemayîna hundurîn a heyecanê. windakirin.

(5) Piştî magnetîzekirina elektrîkê bi pîlê re, motora mazotê bi leza binavkirî dest pê bike, û jenerator dê dest bi hilberîna elektrîkê bike û hewcedariyên diyarkirî bicîh bîne.

Ger bala we dikişîne jeneratorên Volvo mazotê , bi e-nameyê dingbo@dieselgeneratortech.com bi pargîdaniya Dingbo Power re têkilî daynin.