Kuinka ratkaista Volvon dieselgeneraattorisarjan oikosulkuongelma

Volvon dieselgeneraattorisarjoissa on harvoin oikosulkuongelmia käytön aikana.Mitkä ovat tärkeimmät syyt ja miten ratkaista?100 kW generaattorin valmistaja jakaa kanssasi.

1. Äkillisen oikosulun ominaisuudet.

Vakaan tilan oikosulussa suuresta synkronisesta reaktanssista johtuen vakaan tilan oikosulkuvirta ei ole suuri, ja äkillisen oikosulun tapauksessa, koska supertransientti reaktanssi rajoittaa virta on pieni ja sisältää tasavirtakomponentin, äkillinen oikosulkuvirta on suuri, sen huippuarvo voi olla yli kymmenen kertaa nimellisvirta.

Tämän käynnistysvirran syntyessä moottorin käämiin kohdistuu suuri sähkömagneettinen iskuvoima, joka voi muuttaa käämityksiä ja jopa vaurioittaa käämien eristystä.

Äkillisen oikosulun yhteydessä moottoriin kohdistuu voimakas oikosulkumomentti ja saattaa esiintyä tärinää.

Moottorin staattorin ja roottorin käämeissä on ylijännite.

2. Fysikaalisten ilmiöiden ominaisuudet sisällä generaattori äkillisen oikosulun aikana.

Vakaan tilan oikosulun tapauksessa ankkurin virta on vakio ja vastaava ankkurin magnetomotorinen voima on vakioamplitudinen pyörivä magneettikenttä, joka pyörii synkronisella nopeudella, joten se ei aiheuta sähkömotorista voimaa roottorin käämeissä ja synnytä nykyinen.Nykyisestä suhteesta Katso, se vastaa muuntajan avointa tilaa.

Kun äkillinen oikosulku tapahtuu, ankkurivirran suuruus muuttuu ja vastaava ankkurin magneettikentän amplitudi muuttuu.Siksi muuntaja toimii staattorin ja roottorin välillä, mikä indusoi sähköpotentiaalin ja virran roottorin käämeissä ja vaikuttaa sitten staattorin käämiin.Sähkömagneettisen suhteen näkökulmasta keskivirran muutos vastaa muuntajan äkillistä oikosulkutilaa.

Volvon dieselgeneraattorisarjan normaalin sähköntuotantoprosessin aikana sähkölaitteet äkillisesti oikosuluivat ja ilmaantui suuri tulipallo, jonka seurauksena generaattorin jännite ja taajuus katosivat ja dieselmoottori käynnistettiin uudelleen nimellisnopeudelle ja generaattori. ei pystynyt määrittämään jännitettä.

Vika-analyysi:

Kun käyttäjä tai huoltohenkilö havaitsee tällaisen vian, hänen tulee tarkistaa ensin virityssulake ja sen jälkeen generaattorin staattori, heräte ja generaattorin ohjausosat.Dieselmoottori voidaan käynnistää vasta sen jälkeen, kun on varmistettu, ettei siinä ole vaurioituneita osia.Jos generaattori ei tuota sähköä, virittimen jäännösmagnetointijännite tulee tarkistaa.

Vikojen syy:

(1) Virittimen sisällä on avoin virtapiiri tai oikosulku.

(2) Herätyssulake on auki.

(3) Toinen putken rikkoutuminen.

(4) Reaktorin sisällä on oikosulku tai avoin piiri.

(5) Herättimen jäännösmagnetismi katoaa.

Vianetsintämenetelmä:

Tämän dieselgeneraattorisarjan ohjausosa ottaa käyttöön vaiheyhdisteherätyksen automaattisen jännitteen säädön, joten tämän tyyppisen vian vianetsinnän yhteydessä on ymmärrettävä vaiheyhdisteherätyksen automaattisen jännitteen säätelyn periaate ja komponenttien koostumus sekä kunkin alajärjestelmän rooli, ja seuraa sitten vaiheita yksinkertaisesta monimutkaisen tarkastuksen periaatteeseen.

(1) Tarkista sulake ja huomaa, että sulake on palanut.Tarkkaile, ovatko ohjauslaatikon osat palaneet.Tarkastuksessa todetaan, että kaksi rajoitettua virtaa olevaa putkea ovat palaneet.

(2) Käytä yleismittaria mittaamaan 6 tasasuuntaajadiodia, eikä testituloksissa havaittu poikkeavuuksia.

(3) Testaa virittimen resistanssi yleismittarilla ja mitattu resistanssi on 3,5 Ω, mikä osoittaa, että virittimen sisäinen käämi on vaurioitunut (normaali vastus on noin 0,5 Ω).

(4) Kun dieselmoottori käynnistetään nimellisnopeuteen, generaattori ei tuota sähköä toisen virranrajoitusputken ja sulakkeen vaihdon jälkeen.

Tämä osoittaa, että vika voi olla virittimen sisäisen remananssijännitteen liian alhainen (normaalin sähköntuotannon aikana sähkölaitteet oikosulkevat yhtäkkiä ja ilmaantuu suuri tulipallo, joka aiheuttaa virittimen sisäisen remananssijännitteen kadota.

(5) Kun magnetointi on magnetoitu akulla, käynnistä dieselmoottori nimellisnopeuteen, jolloin generaattori alkaa tuottaa sähköä ja täyttää määritetyt vaatimukset.

Jos olet kiinnostunut Volvon dieselgeneraattorit , ota yhteyttä Dingbo Power -yhtiöön sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.