Volvo dizel generator to'plamining qisqa tutashuvi muammosini qanday hal qilish mumkin

Volvo dizel generatorlari foydalanish paytida kamdan-kam hollarda qisqa tutashuv muammosiga duch keladi.Asosiy sabablar va ularni qanday hal qilish kerak?100KW generator ishlab chiqaruvchisi siz bilan baham ko'radi.

1. To'satdan qisqa tutashuvning xarakteristikalari.

Barqaror holatdagi qisqa tutashuvda, katta sinxron reaktivlik tufayli, barqaror holatdagi qisqa tutashuv oqimi katta emas va to'satdan qisqa tutashuvda, chunki o'ta o'tkinchi reaktivlikni cheklaydi. oqim kichik va to'g'ridan-to'g'ri oqim komponentini o'z ichiga oladi, to'satdan qisqa tutashuv oqimi katta , Uning eng yuqori qiymati nominal oqimdan o'n barobar ko'proqqa yetishi mumkin.

Ushbu oqim oqimining paydo bo'lishi bilan dvigatelning sariqlari katta zarba elektromagnit kuchga duchor bo'ladi, bu esa sariqlarni deformatsiya qilishi va hatto o'rashlarning izolyatsiyasiga zarar etkazishi mumkin.

To'satdan qisqa tutashuv jarayonida vosita kuchli qisqa tutashuv momentiga duchor bo'ladi va tebranish paydo bo'lishi mumkin.

Dvigatelning stator va rotor sariqlarida haddan tashqari kuchlanish mavjud.

2. Ichidagi fizik hodisalarning xususiyatlari generator to'satdan qisqa tutashuv paytida.

Barqaror holatdagi qisqa tutashuv holatida armatura oqimi doimiydir va mos keladigan armatura magnitomotor kuchi sinxron tezlikda aylanadigan doimiy amplituda aylanadigan magnit maydondir, shuning uchun u rotor o'rashlarida elektromotor kuchni keltirib chiqarmaydi va hosil bo'lmaydi. joriy.Joriy munosabatlardan Qarang, u transformatorning ochiq holatiga teng.

To'satdan qisqa tutashuv sodir bo'lganda, armatura oqimining kattaligi o'zgaradi va mos keladigan armatura magnit maydonining amplitudasi o'zgaradi.Shuning uchun transformator stator va rotor o'rtasida ishlaydi, bu rotor sargilarida elektr potentsialini va oqimni keltirib chiqaradi va keyin stator sariqlariga ta'sir qiladi.Elektromagnit munosabatlar nuqtai nazaridan, o'rta oqimning o'zgarishi transformatorning to'satdan qisqa tutashuv holatiga teng.

Volvo dizel generator majmuasining normal energiya ishlab chiqarish jarayonida elektr jihozlari to'satdan qisqa tutashuvga uchradi va katta olov shari paydo bo'ldi, bu generator kuchlanishi va chastotasining yo'qolishiga olib keldi va dizel dvigatel yana nominal tezlikda ishga tushirildi va generator kuchlanishni o'rnatolmadi.

Muvaffaqiyatsizlik tahlili:

Operator yoki texnik xodim bunday nosozlikni aniqlagandan so'ng, ular birinchi navbatda qo'zg'atuvchi sug'urtani tekshirishlari kerak, keyin esa generatorning statorini, qo'zg'atuvchisini va generatorni boshqarish qismlarini tekshirishlari kerak.Faqat shikastlangan qismlar yo'qligini tasdiqlaganidan keyin dizel dvigatelni ishga tushirish mumkin.Agar generator elektr energiyasini ishlab chiqarmasa, qo'zg'atuvchining qoldiq magnitlanish kuchlanishini tekshirish kerak.

Xatolar sababi:

(1) Qo'zg'atuvchining ichida ochiq tutashuv yoki qisqa tutashuv mavjud.

(2) Qo'zg'atuvchi sug'urta ochiq.

(3) Ikkinchi trubaning buzilishi.

(4) Reaktor ichida qisqa tutashuv yoki ochiq tutashuv mavjud.

(5) Qo'zg'atuvchining qoldiq magnitlanishi yo'qoladi.

Muammolarni bartaraf etish usuli:

Ushbu dizel generator to'plamining boshqaruv qismi fazali birikma qo'zg'alish avtomatik kuchlanish regulyatsiyasini qabul qiladi, shuning uchun bunday nosozlikni bartaraf etishda fazali birikma qo'zg'alishning avtomatik kuchlanishini tartibga solish printsipi va komponent tarkibini va har bir kichik tizimning rolini tushunish kerak, va keyin oddiydan murakkab tekshirish tamoyiliga qadar amallarni bajaring.

(1) Sigortani tekshiring va sug'urta yonib ketganligini aniqlang.Boshqaruv qutisidagi qismlar kuyib ketgan yoki yo'qligini kuzating.Tekshiruv davomida chegaralangan tokdagi ikkita trubka yonib ketganligi aniqlangan.

(2) 6 ta rektifikator diodini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning va sinov natijalaridan hech qanday anormallik topilmadi.

(3) Qo'zg'atuvchining qarshiligini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning va o'lchangan qarshilik 3,5 Ō ni tashkil qiladi, bu ogohlantiruvchining ichki o'rashining shikastlanganligini ko'rsatadi (oddiy qarshilik taxminan 0,5Ō).

(4) Ikkinchi oqim cheklovchi trubkasi va sug'urta almashtirilgandan so'ng, dizel dvigatel nominal tezlikda ishga tushirilganda, generator elektr energiyasini ishlab chiqarmaydi.

Bu shuni ko'rsatadiki, nosozlik qo'zg'atuvchining ichki remanent kuchlanishi juda past bo'lishi mumkin (oddiy energiya ishlab chiqarish jarayonida elektr jihozlari to'satdan qisqa tutashuvlar sodir bo'ladi va qo'zg'atuvchining ichki remanent kuchlanishiga olib keladigan katta olov shari paydo bo'ladi). g'oyib bo'lmoq.

(5) Qo'zg'atuvchini batareya bilan magnitlangandan so'ng, dizel dvigatelni nominal tezlikda ishga tushiring va generator elektr energiyasini ishlab chiqarishni boshlaydi va belgilangan talablarga javob beradi.

Agar qiziqsangiz Volvo dizel generatorlari , Dingbo Power kompaniyasiga dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali murojaat qiling.