Масъалаи ноқилҳои кӯтоҳи генератори Volvo Diesel-ро чӣ гуна бояд ҳал кард

Маҷмӯаҳои генератори дизелии Volvo дар вақти истифода хеле кам ноқилҳои кӯтоҳ доранд.Сабабҳои асосӣ кадомҳоянд ва чӣ гуна бояд ҳал карда шаванд?Истеҳсолкунандаи генератори 100 кВт бо шумо мубодила мекунад.

1. Хусусиятҳои ноқилҳои кӯтоҳи ногаҳонӣ.

Дар ҳолати ноқили кӯтоҳи ҳолати устувор аз сабаби реаксияи калони синхронӣ, ҷараёни кӯтоҳи доимии ҳолати доимӣ калон нест ва дар ҳолати ногаҳонии кӯтоҳ, зеро реактивии супергузаранда маҳдуд мекунад ҷараён хурд аст ва дорои ҷузъи ҷараёнҳои мустақим аст, ҷараёни ногаҳонии кӯтоҳ калон аст, Қимати қуллаи он метавонад ба беш аз даҳ маротиба аз ҷараёнҳои номиналӣ расад.

Бо пайдоиши ин ҷараёнҳои муҳаррик ба печҳои муҳаррик ба қувваи бузурги электромагнитӣ дучор мешаванд, ки он метавонад печҳоро деформатсия кунад ва ҳатто изолятсияи печҳоро вайрон кунад.

Дар ҷараёни ноқилҳои кӯтоҳи ногаҳонӣ муҳаррик ба моменти сахти ноқилҳои кӯтоҳ дучор мешавад ва метавонад ларзиш ба амал ояд.

Дар печҳои статор ва ротори мотор шиддати аз ҳад зиёд доранд.

2. Хусусиятхои ходисахои физикии дохили генератор дар вақти ноқилҳои кӯтоҳи ногаҳонӣ.

Дар сурати расиши кӯтоҳи ҳолати устувор, ҷараёни арматура доимӣ аст ва қувваи магнити ҳаракатдиҳандаи арматураи мувофиқ майдони магнитии амплитудаи доимии даврзананда мебошад, ки бо суръати синхронӣ давр мезанад, аз ин рӯ он қувваи барқро дар печҳои ротор ба вуҷуд намеорад ва тавлид намекунад. ҷорӣ.Аз муносибати ҷорӣ Нигоҳ кунед, он ба ҳолати кушодаи трансформатор баробар аст.

Хангоми ба амал омадани ногахонии кутох микдори чараёни арматура ва амплитудаи майдони магнитии дахлдори арматура тагйир меёбад.Аз ин рӯ, трансформатор дар байни статор ва ротор амал мекунад, ки дар печҳои ротор потенсиали электрикӣ ва ҷараёнро ба вуҷуд меорад ва баъд ба печҳои статор таъсир мерасонад.Аз нуқтаи назари муносибатҳои электромагнитӣ, тағирёбии ҷараёни миёна ба ҳолати ногаҳонии ногаҳонии кӯтоҳи трансформатор баробар аст.

Дар ҷараёни истеҳсоли муқаррарии нерӯи барқи маҷмӯи генератори дизелии Volvo, таҷҳизоти барқӣ ногаҳон расиши кӯтоҳ ба амал омад ва тӯби оташи калон пайдо шуд, ки боиси аз байн рафтани шиддат ва басомади генератор гардид ва муҳаррики дизелӣ дубора ба суръати номиналӣ ба кор даромад ва генератор шиддат мукаррар карда натавонист.

Таҳлили нокомӣ:

Пас аз он ки оператор ё корманди техникӣ чунин норасоиро ошкор мекунад, онҳо бояд аввал приставкаи барангезандаро тафтиш кунанд ва баъд статор, ангезанда ва қисмҳои идоракунии генераторро тафтиш кунанд.Танхо баъди тасдики он ки кисмхои вайроншуда мавчуд нестанд, двигатели дизелиро ба кор андохтан мумкин аст.Агар генератор қувваи барқ ​​тавлид накунад, шиддати боқимондаи магнитизатсияи барангезанда бояд тафтиш карда шавад.

Сабаби хатогиҳо:

(1) Дар дохили барангезанда занҷири кушода ё ноқилҳои кӯтоҳ мавҷуд аст.

(2) Пӯшидани барангезанда кушода аст.

(3) шикастани найчаи дуюм.

(4) Дар дохили реактор расиши кӯтоҳ ё занҷири кушода мавҷуд аст.

(5) Магнитизми боқимондаи барангезанда аз байн меравад.

Усули ҳалли мушкилот:

Қисми назоратии ин маҷмӯи генератори дизелӣ танзими шиддати автоматии барангезандаи фазавии мураккабро қабул мекунад, бинобар ин ҳангоми бартараф кардани ин гуна камбудиҳо, бояд принсипи танзими шиддати автоматии барангезандаи фазавӣ ва таркиби ҷузъҳо ва нақши ҳар як зерсистемаро фаҳмед, ва он гоҳ қадамҳои аз оддӣ ба Принсипи санҷиши мураккабро иҷро кунед.

(1) Пешгириро тафтиш кунед ва фаҳмед, ки сӯзишворӣ дамида шудааст.Мушоҳида кунед, ки қисмҳои қуттии идоракунӣ сӯхтаанд ё не.Дар вакти тафтиш маълум гардид, ки ду найчаи чараёни махдуд сузонда шудааст.

(2) Барои чен кардани 6 диодҳои росткунак аз мултиметр истифода баред ва дар натиҷаи санҷиш ягон нуқсон пайдо нашуд.

(3) Барои санҷидани муқовимати барангезанда аз мултиметр истифода баред ва муқовимати ченшуда 3,5 Ом аст, ки ин нишон медиҳад, ки печи дохилии барангезанда вайрон шудааст (муқовимати муқаррарӣ тақрибан 0,5 Ом аст).

(4) Пас аз иваз кардани найчаи дуюми маҳдудкунандаи ҷорӣ ва муҳофизаткунанда, вақте ки муҳаррики дизелӣ ба суръати номиналӣ оғоз карда мешавад, генератор қувваи барқ ​​​​ тавлид намекунад.

Ин нишон медиҳад, ки айб метавонад дар он бошад, ки шиддати боқимондаи дохилии ангезанда хеле паст аст (дар ҷараёни тавлиди муқаррарии нерӯи барқ ​​таҷҳизоти барқӣ ногаҳон расиши кӯтоҳ ба амал меояд ва тӯби оташи калон пайдо мешавад, ки боиси шиддати боқимондаи дохилии ангезанда мегардад. нопадид шудан.

(5) Пас аз магнитизатсияи барангезанда бо батарея, муҳаррики дизелиро ба суръати номиналӣ оғоз кунед ва генератор ба тавлиди нерӯи барқ ​​​​ оғоз мекунад ва ба талаботи муқарраршуда ҷавобгӯ аст.

Агар шумо манфиатдор бошед Генераторҳои дизелии Volvo , бо ширкати Dingbo Power тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.