Cara Mengatasi Masalah Hubung Singkat Genset Volvo Diesel

Genset diesel Volvo jarang mengalami masalah korsleting saat digunakan.Apa penyebab utamanya dan bagaimana solusinya?Produsen generator 100KW berbagi dengan Anda.

1. Karakteristik korsleting mendadak.

Dalam kasus hubung singkat kondisi tunak, karena reaktansi sinkron besar, arus hubung singkat kondisi tunak tidak besar, dan dalam kasus hubung singkat mendadak, karena reaktansi supertransien membatasi arus kecil dan mengandung komponen arus searah, arus hubung singkat mendadak besar, nilai puncaknya dapat mencapai lebih dari sepuluh kali arus pengenal.

Dengan munculnya arus masuk ini, belitan motor akan dikenai gaya elektromagnetik benturan yang besar, yang dapat merusak belitan dan bahkan merusak isolasi belitan.

Dalam proses korsleting mendadak, motor mengalami torsi hubung singkat yang kuat, dan getaran dapat terjadi.

Gulungan stator dan rotor motor memiliki tegangan lebih.

2. Ciri-ciri fenomena fisis di dalam generator saat terjadi korsleting mendadak.

Dalam kasus hubung singkat kondisi tunak, arus jangkar konstan, dan gaya gerak magnet jangkar yang sesuai adalah medan magnet putar amplitudo konstan yang berputar pada kecepatan sinkron, sehingga tidak akan menginduksi gaya gerak listrik pada belitan rotor dan menghasilkan saat ini.Dari hubungan saat ini Lihat, itu setara dengan keadaan terbuka transformator.

Ketika korsleting tiba-tiba terjadi, besarnya arus jangkar berubah, dan amplitudo medan magnet jangkar yang sesuai berubah.Oleh karena itu, transformator bertindak antara stator dan rotor, yang menginduksi potensial dan arus listrik pada belitan rotor, dan kemudian mempengaruhi belitan stator.Dari perspektif hubungan elektromagnetik, perubahan arus menengah setara dengan keadaan hubung singkat tiba-tiba dari transformator.

Selama proses pembangkitan daya normal genset diesel Volvo, peralatan listrik tiba-tiba korsleting dan bola api besar muncul, yang menyebabkan tegangan dan frekuensi generator menghilang, dan mesin diesel mulai kembali ke kecepatan pengenal, dan generator tidak dapat menetapkan tegangan.

Kegagalan analisa:

Setelah operator atau petugas pemeliharaan menemukan kesalahan seperti itu, mereka harus memeriksa sekring eksitasi terlebih dahulu, dan kemudian memeriksa bagian stator, exciter, dan kontrol generator generator.Hanya setelah memastikan bahwa tidak ada bagian yang rusak, mesin diesel dapat dihidupkan.Jika generator tidak menghasilkan listrik, tegangan magnetisasi sisa dari exciter harus diperiksa.

Penyebab kesalahan:

(1) Terdapat hubung singkat atau hubung singkat di dalam exciter.

(2) Sekering eksitasi terbuka.

(3) Kerusakan tabung kedua.

(4) Ada hubungan pendek atau sirkuit terbuka di dalam reaktor.

(5) Magnetisme sisa dari exciter menghilang.

Metode pemecahan masalah:

Bagian kontrol dari genset diesel ini mengadopsi pengaturan tegangan otomatis eksitasi fase senyawa, jadi ketika memecahkan masalah semacam ini, perlu untuk memahami prinsip pengaturan tegangan otomatis eksitasi fase senyawa dan komposisi komponen dan peran masing-masing sub-sistem, dan kemudian ikuti langkah-langkah dari yang sederhana hingga Prinsip pemeriksaan yang rumit.

(1) Periksa sekring dan temukan sekring putus.Amati apakah bagian-bagian dalam kotak kontrol hangus.Selama pemeriksaan, ditemukan bahwa dua tabung arus terbatas terbakar.

(2) Gunakan multimeter untuk mengukur 6 dioda penyearah, dan tidak ada kelainan yang ditemukan dari hasil pengujian.

(3) Gunakan multimeter untuk menguji resistansi exciter, dan resistansi terukur adalah 3,5Ω, yang menunjukkan bahwa belitan internal exciter rusak (resistansi normal sekitar 0,5Ω).

(4) Setelah mengganti tabung pembatas arus kedua dan sekering, ketika mesin diesel dihidupkan dengan kecepatan pengenal, generator tidak akan menghasilkan listrik.

Ini menunjukkan bahwa kesalahan mungkin karena tegangan remanen internal dari exciter terlalu rendah (dalam proses pembangkitan daya normal, peralatan listrik tiba-tiba korsleting dan bola api besar muncul, yang akan menyebabkan tegangan remanen internal dari exciter). menghilang.

(5) Setelah magnetisasi exciter dengan baterai, nyalakan mesin diesel ke kecepatan pengenal, dan generator akan mulai menghasilkan listrik dan memenuhi persyaratan yang ditentukan.

Jika Anda tertarik Generator diesel Volvo , hubungi perusahaan Dingbo Power melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.