Kako riješiti problem kratkog spoja Volvo dizel generatora

Volvo dizel generatori rijetko imaju problema s kratkim spojevima tijekom uporabe.Koji su glavni razlozi i kako ih riješiti?Proizvođač generatora od 100 KW dijeli s vama.

1. Karakteristike iznenadnog kratkog spoja.

U slučaju stacionarnog kratkog spoja, zbog velike sinkrone reaktancije, stacionarna struja kratkog spoja nije velika, a u slučaju iznenadnog kratkog spoja, jer superprijelazna reaktancija ograničava struja je mala i sadrži komponentu istosmjerne struje, struja iznenadnog kratkog spoja je velika, njena vršna vrijednost može doseći više od deset puta veću od nazivne struje.

S pojavom te udarne struje, namoti motora bit će izloženi velikoj udarnoj elektromagnetskoj sili, koja može deformirati namote, pa čak i oštetiti izolaciju namota.

U procesu iznenadnog kratkog spoja, motor je izložen snažnom momentu kratkog spoja i može doći do vibracija.

Namoti statora i rotora motora imaju prenapon.

2. Karakteristike fizičkih pojava unutar generator tijekom iznenadnog kratkog spoja.

U slučaju stacionarnog kratkog spoja, struja armature je konstantna, a odgovarajuća magnetomotorna sila armature je rotirajuće magnetsko polje konstantne amplitude koje rotira sinkronom brzinom, tako da neće inducirati elektromotornu silu u namotima rotora i generirati Trenutno.Iz trenutnog odnosa Gledajte, to je ekvivalentno otvorenom stanju transformatora.

Kada dođe do iznenadnog kratkog spoja, mijenja se veličina struje armature, a mijenja se i odgovarajuća amplituda magnetskog polja armature.Zbog toga između statora i rotora djeluje transformator koji inducira električni potencijal i struju u namotima rotora, a zatim utječe na namote statora.Iz perspektive elektromagnetskog odnosa, promjena srednje struje je ekvivalentna iznenadnom kratkom spoju transformatora.

Tijekom normalnog procesa proizvodnje električne energije Volvo dizel generatora, električna oprema je iznenada kratko spojena i pojavila se velika vatrena kugla, što je uzrokovalo nestanak napona i frekvencije generatora, a dizel motor je ponovno pokrenut na nazivnu brzinu, a generator nije mogao uspostaviti napon.

Analiza kvarova:

Nakon što rukovatelj ili osoba za održavanje pronađe takav kvar, prvo bi trebali provjeriti osigurač uzbude, a zatim provjeriti stator generatora, pobudnik i upravljačke dijelove generatora.Dizelski motor se može pokrenuti tek nakon što se utvrdi da nema oštećenih dijelova.Ako generator ne proizvodi električnu energiju, potrebno je provjeriti preostali napon magnetiziranja pobudnika.

Uzrok kvarova:

(1) Postoji prekid ili kratki spoj unutar pobudnika.

(2) Osigurač pobude je otvoren.

(3) Kvar druge cijevi.

(4) Postoji kratki spoj ili prekid unutar reaktora.

(5) Preostali magnetizam pobudnika nestaje.

Metoda rješavanja problema:

Upravljački dio ovog dizel generatorskog agregata usvaja automatsku regulaciju napona pobude faznog spoja, tako da je pri rješavanju problema ove vrste kvara potrebno razumjeti načelo automatske regulacije napona pobude faznog spoja i sastav komponenata i ulogu svakog podsustava, a zatim slijedite korake od jednostavnog do Načelo kompliciranog pregleda.

(1) Provjerite osigurač i ustanovite da je osigurač pregorio.Promatrajte jesu li dijelovi u upravljačkoj kutiji opečeni.Tijekom pregleda utvrđeno je da su dvije cijevi ograničene struje pregorjele.

(2) Upotrijebite multimetar za mjerenje 6 ispravljačkih dioda i rezultati ispitivanja nisu pronašli abnormalnosti.

(3) Multimetrom ispitajte otpor pobudnika, a izmjereni otpor je 3,5 Ω, što pokazuje da je unutarnji namot pobudnika oštećen (normalni otpor je oko 0,5 Ω).

(4) Nakon zamjene druge cijevi za ograničavanje struje i osigurača, kada se dizelski motor pokrene na nazivnu brzinu, generator neće proizvoditi električnu energiju.

To pokazuje da je greška možda prenizak unutarnji napon remanentnosti pobudnika (u procesu normalne proizvodnje električne energije, električna oprema iznenada kratko spoji i pojavi se velika vatrena kugla, što će uzrokovati unutarnji napon remanentnosti pobudnika nestati.

(5) Nakon magnetiziranja pobudnika s baterijom, pokrenite dizel motor na nazivni broj okretaja, a generator će početi proizvoditi električnu energiju i zadovoljiti navedene zahtjeve.

Ako ste zainteresirani za Volvo dizel generatori , kontaktirajte tvrtku Dingbo Power putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.