ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?100KW ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.

ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਸਮਕਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਪਰ-ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਉਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ।

2. ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੌਤਿਕ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ.

ਇੱਕ ਸਥਿਰ-ਸਟੇਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਰਮੇਚਰ ਮੈਗਨੇਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਫੀਲਡ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਉਤਪੰਨ ਕਰੇਗੀ। ਮੌਜੂਦਾ.ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਦੇਖੋ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਰਮੇਚਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੱਧਮ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੱਗ ਦਾ ਗੋਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਓਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ, ਐਕਸਾਈਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ:

(1) ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(2) ਉਤੇਜਨਾ ਫਿਊਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ।

(3) ਦੂਜਾ ਟਿਊਬ ਟੁੱਟਣਾ।

(4) ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(5) ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਚੁੰਬਕਤਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ:

ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਭਾਗ ਪੜਾਅ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਤੇਜਨਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੜਾਅ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਤਸਾਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਚਨਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਉਪ-ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੱਕ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

(1) ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਝੁਲਸ ਗਏ ਹਨ।ਛਾਣਬੀਣ ਦੌਰਾਨ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸੀਮਤ-ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਸੜ ਗਈਆਂ ਹਨ।

(2) 6 ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਡਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ।

(3) ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 3.5Ω ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ (ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 0.5Ω ਹੈ)।

(4) ਦੂਜੀ ਕਰੰਟ ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਮੈਨੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਰ ਗੋਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਮੈਨੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ.

(5) ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸਾਈਟਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ , dingbo@dieselgeneratortech.com ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ Dingbo ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।