볼보 디젤 발전기 세트의 단락 문제를 해결하는 방법

볼보 디젤 발전기 세트는 사용 중 단락 문제가 거의 발생하지 않습니다.주요 원인과 해결 방법은 무엇입니까?100KW 발전기 제조업체가 귀하와 공유합니다.

1. 갑작스런 단락의 특성.

정상 상태 단락의 경우 큰 동기 리액턴스로 인해 정상 상태 단락 전류는 크지 않으며 갑작스런 단락의 경우 초 과도 리액턴스가 제한되기 때문에 전류가 작고 직류 성분을 포함하고 갑작스런 단락 전류가 크며 피크 값은 정격 전류의 10 배 이상에 도달 할 수 있습니다.

이 돌입 전류의 출현으로 모터의 권선은 큰 충격 전자기력을 받게 되어 권선이 변형되고 권선의 절연이 손상될 수 있습니다.

갑작스런 합선 과정에서 모터는 강한 합선 토크를 받아 진동이 발생할 수 있습니다.

모터의 고정자 및 회전자 권선에 과전압이 있습니다.

2. 내부의 물리적 현상의 특성 발전기 갑작스런 단락 중에.

정상 상태 단락의 경우 전기자 전류는 일정하고 해당 전기자 기자력은 동기 속도로 회전하는 일정한 진폭 회전 자기장이므로 회 전자 권선에 기전력을 유도하지 않고 현재의.현재 관계 Look에서 변압기의 열린 상태와 같습니다.

갑작스런 단락이 발생하면 전기자 전류의 크기가 변경되고 해당 전기자 자기장 진폭이 변경됩니다.따라서 변압기는 고정자와 회전자 사이에 작용하여 회전자 권선에 전위와 전류를 유도하여 고정자 권선에 영향을 줍니다.전자기 관계의 관점에서 매체 전류의 변화는 변압기의 갑작스런 단락 상태와 같습니다.

볼보 디젤 발전기 세트의 정상적인 발전 과정에서 전기 장비가 갑자기 단락되고 큰 불덩이가 나타나 발전기 전압과 주파수가 사라지고 디젤 엔진이 다시 정격 속도로 시동되고 발전기 전압을 설정할 수 없습니다.

실패 분석:

운영자 또는 유지 보수 담당자가 이러한 결함을 발견하면 먼저 여자 퓨즈를 확인한 다음 발전기의 고정자, 여자 및 발전기 제어 부품을 확인해야합니다.손상된 부품이 없는지 확인한 후에만 디젤 엔진을 시동할 수 있습니다.발전기가 전기를 생산하지 않는 경우 여자기의 잔류 자화 전압을 확인해야 합니다.

결함의 원인:

(1) 여자기 내부에 단선 또는 단락이 있습니다.

(2) 여자 퓨즈가 열려 있습니다.

(3) 두 번째 튜브 고장.

(4) 리액터 내부에 단락 또는 단선이 있습니다.

(5) 여자기의 잔류자기가 사라진다.

문제 해결 방법:

이 디젤 발전기 세트의 제어 부분은 상 복합 여자 자동 전압 조정을 채택하므로 이러한 종류의 결함을 해결할 때 상 복합 여자 자동 전압 조정 및 구성 요소 구성의 원리와 각 하위 시스템의 역할을 이해해야합니다. 그런 다음 간단한 검사에서 복잡한 검사의 원칙까지 단계를 따르십시오.

(1) 퓨즈를 확인하고 퓨즈가 끊어졌는지 확인합니다.컨트롤 박스의 부품이 그을렸는지 관찰하십시오.검사 중에 제한된 전류의 두 개의 튜브가 타 버린 것으로 나타났습니다.

(2) 정류 다이오드 6개를 멀티미터로 측정한 결과 이상은 없었다.

(3) 멀티미터를 사용하여 여자기의 저항을 측정하고 측정된 저항은 3.5Ω으로 여자기의 내부 권선이 손상되었음을 나타냅니다(정상 저항은 약 0.5Ω).

(4) 두 번째 한류관과 퓨즈를 교체한 후 디젤 엔진이 정격 속도로 시동되면 발전기는 전기를 생산하지 않습니다.

이것은 여자기의 내부잔류전압이 너무 낮은 것이 고장일 수 있음을 보여줍니다. (정상적인 발전과정에서 전기설비가 갑자기 단락되고 큰 불덩이가 나타나 여자기의 내부잔류전압이 발생합니다. 사라합니다.

(5) 배터리로 여자기를 자화 한 후 디젤 엔진을 정격 속도로 시동하면 발전기가 전기를 생성하기 시작하고 지정된 요구 사항을 충족시킵니다.

당신이 관심이 있다면 볼보 디젤 발전기 , 이메일 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 Dingbo Power company에 문의하십시오.