Kaip išspręsti „Volvo“ dyzelinio generatoriaus rinkinio trumpojo jungimo problemą

„Volvo“ dyzeliniai generatoriai retai turi trumpojo jungimo problemų naudojimo metu.Kokios yra pagrindinės priežastys ir kaip jas išspręsti?100KW generatoriaus gamintojas dalijasi su jumis.

1. Staigaus trumpojo jungimo charakteristikos.

Esant pastoviam trumpajam jungimui dėl didelės sinchroninės varžos pastovioji trumpojo jungimo srovė nėra didelė, o esant staigiam trumpajam jungimui, nes supertrumpalaikė varža, ribojanti srovė yra maža ir joje yra nuolatinės srovės komponentas, staigaus trumpojo jungimo srovė yra didelė, jos didžiausia vertė gali siekti daugiau nei dešimt kartų didesnę nei vardinė srovė.

Atsiradus šiai įsijungimo srovei, variklio apvijos bus veikiamos didelės smūginės elektromagnetinės jėgos, kuri gali deformuotis apvijas ir net pažeisti apvijų izoliaciją.

Staigaus trumpojo jungimo metu variklis patiria stiprų trumpojo jungimo momentą ir gali atsirasti vibracija.

Variklio statoriaus ir rotoriaus apvijos turi viršįtampą.

2. Fizinių reiškinių viduje charakteristikos generatorius staigaus trumpojo jungimo metu.

Pastovios būsenos trumpojo jungimo atveju armatūros srovė yra pastovi, o atitinkama armatūros magnetomovartinė jėga yra pastovios amplitudės besisukantis magnetinis laukas, besisukantis sinchroniniu greičiu, todėl jis nesukels elektrovaros jėgos rotoriaus apvijose ir negeneruos. srovė.Iš dabartinių santykių Pažiūrėkite, tai atitinka transformatoriaus atvirą būseną.

Įvykus staigiam trumpajam jungimui, keičiasi armatūros srovės dydis, pasikeičia atitinkamos armatūros magnetinio lauko amplitudė.Todėl transformatorius veikia tarp statoriaus ir rotoriaus, kuris indukuoja elektros potencialą ir srovę rotoriaus apvijose, o vėliau veikia statoriaus apvijas.Elektromagnetinio ryšio požiūriu vidutinės srovės pokytis prilygsta staigiam transformatoriaus trumpojo jungimo būsenai.

Įprasto Volvo dyzelinio generatoriaus agregato elektros energijos gamybos proceso metu staiga įvyko elektros įrangos trumpasis jungimas ir atsirado didelis ugnies kamuolys, dėl kurio dingo generatoriaus įtampa ir dažnis, o dyzelinis variklis vėl buvo užvestas vardiniu greičiu, o generatorius negalėjo nustatyti įtampos.

Gedimų analizė:

Kai operatorius arba techninės priežiūros darbuotojas nustato tokį gedimą, pirmiausia jie turi patikrinti sužadinimo saugiklį, o tada patikrinti generatoriaus statorių, žadintuvą ir generatoriaus valdymo dalis.Tik įsitikinus, kad nėra pažeistų dalių, galima užvesti dyzelinį variklį.Jei generatorius negamina elektros, reikia patikrinti žadintuvo liekamąją įmagnetinimo įtampą.

Gedimų priežastis:

(1) Žadintuvo viduje yra atvira grandinė arba trumpasis jungimas.

(2) Sužadinimo saugiklis atidarytas.

(3) Antrojo vamzdžio gedimas.

(4) Reaktoriaus viduje yra trumpasis jungimas arba atvira grandinė.

(5) Išnyksta žadintuvo liekamasis magnetizmas.

Trikčių šalinimo būdas:

Šio dyzelinio generatoriaus rinkinio valdymo dalis priima fazinio junginio sužadinimo automatinį įtampos reguliavimą, todėl šalinant tokio tipo gedimus būtina suprasti fazinio junginio sužadinimo automatinio įtampos reguliavimo principą ir komponentų sudėtį bei kiekvieno posistemio vaidmenį, ir tada atlikite veiksmus nuo paprasto iki Sudėtingo patikrinimo principo.

(1) Patikrinkite saugiklį ir sužinokite, kad saugiklis perdegė.Stebėkite, ar valdymo dėžutės dalys nėra apdegusios.Patikrinimo metu nustatyta, kad ribotos srovės du vamzdžiai yra išdegę.

(2) Multimetru išmatuokite 6 lygintuvo diodus ir bandymo rezultatuose nerasta jokių nukrypimų.

(3) Norėdami patikrinti žadintuvo varžą, naudokite multimetrą, o išmatuota varža yra 3,5 Ω, o tai rodo, kad pažeista žadintuvo vidinė apvija (įprasta varža yra apie 0,5 Ω).

(4) Pakeitus antrą srovės ribojimo vamzdelį ir saugiklį, kai dyzelinis variklis užvedamas iki vardinio greičio, generatorius negeneruos elektros energijos.

Tai rodo, kad gedimas gali būti per maža žadintuvo vidinė išliekamoji įtampa (įprastos elektros energijos gamybos procese elektros įrangoje staiga įvyksta trumpasis jungimas ir atsiranda didelis ugnies kamuolys, dėl kurio žadintuvo vidinė išliekamoji įtampa pradingti.

(5) Įmagnetinę žadintuvą su akumuliatoriumi, užveskite dyzelinį variklį iki vardinio greičio ir generatorius pradės gaminti elektrą ir atitiks nurodytus reikalavimus.

Jei jus domina Volvo dyzeliniai generatoriai , susisiekite su Dingbo Power kompanija el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.