Quomodo iudicare de vitiis exhaustum Colorem 350KVA Generator?

350KVA Diesel generans essentiale instrumentum auxiliarium est ut productionem normalem sub cotidianis et specialibus conditionibus curet.Ideo oportet ut generans facultatem regulariter operari habeat.Ut machina, probabilitas quaedam problematum erit.Hodie Dingbo Power generans opificem tecum communicat quomodo iudicem culpae quae colorem generantis exhaurit.

Post cibus 350kva pellentesque generante funditus uritur, cum onere paulo gravius ​​est, colorem communem exhaurit fere pallide griseus et griseus.In operatione machinae pellentesque, phaenomena abnormalia sicut fumus niger, fumus albus et fumus caeruleus interdum apparere possunt, quod est iudicare de machinatione pellentesque malfunction.

Diesel complexus hydrocarbon in cubiculum combustionis infusum est.Diesel incombustus in carbonem nigram in calidis temperaturis putrefaciet.Cum vaporem exhauriunt et vaporem exhauriunt formam fumi nigri.Fumus niger indicat escas in camera combustionis non totaliter ardere.Summa influentia haec sunt:

1. Anulorum anulorum et cylindrici liners.

Post anulum pistonis et liner cylindrici detritis, pressio pressio insufficiens est, quae mixtionem normalem immutat in fine pressionis cylindrici, causans fomitem sub anaerobicis conditionibus urere, inde in depositis carbonis.

2.Injector operandi facultatem non ipsum bonum est.

Injector cibus non atomiizabit vel stillat, cum impossibile est ut cibus aeri in cylindrici perfecte misceatur et totaliter comburi non possit.

3. Mutationes in figura combustionis cubiculi.

Qualitas procuratio incepti fabricationis ad figuram camerae combustionis non occurrit requisitis progressui scientifici et technologici.Compressio residua articulatio nimis magna, angusta est, et pistonis positio errata est.Mutabit figuram combustionis camerae, quae commixtionem fomitis et aeris praecipue afficiet.Qualitas, et cibus combustionis conditiones continue corrumpi facit.

4.Improper commensurationem copiae olei angulus in antecessum.

Si cibus copiae accessus angulus nimis magnus est, cibus in combustionem camerae praemature injicietur.Hoc tempore, pressio et temperatus in cylindro sunt humiles, et cibus accendi non potest.Piston cum surrexerit, pressio et temperatus in cylindro ad certum gradum perveniet, et mixtio combustibilis ardebit.

Si cibus systematis timidus progreditur, angulus angustus est, et cibus in cylindrum nimis sero injectus erit, pars escae separatae vel emissae antequam in mixturam combustibilem evolvere possumus.Cibus emissus ex gasismo exhausto in caliditate caliditatis ad fumum nigrum formatur.

5.Oversupply oleum.

Nimia copia olei copiam olei intrantis cylindrici auget, unde in plus olei et minus gasi, et combustionis cibus imperfectae.

1) Blue Smoke.

ducatus cylindrum intrat et evaporat in oleum caeruleum et gas naturale post calefactionem.Fumus caeruleus simul emittitur cum vapore exhausto.Causae praecipuae sunt hae:

a. Aer colum obstructus est, aer inletus pauper est vel oleum planum in piscina olei (aeris sparguntur oleum lavacrum) altus est.

b.Mix cibus oleo et oleo lubricante.

c.Piston anulum parem.

d. Caput cylindricum gasket prope transitum olei exustum.

E.Friction et gestatio anulorum anulorum, pistoris et cylindrici liner.s

II) Alba fumi

Cum machina Diesel incipit vel refrigerat, fistula emittit fumum album, qui fit per evaporationem olei frigidi et vaporis in cylindrici.

1. Cylindrus liner rimas vel damnum gasket cylindrici, aqua refrigerans corpus cylindricum intrat, et aqua caligo vel vapor exhaustus formatur.

2. Pauper atomization cibus injectoris et olei madens.

3. Cibus incessus angulus angustus est.

4. Sunt aqua et aer in cibus.

5. Humilis pressionis cibus iniectio sentinae laborantis vel gravis vestis pistonis et cylindrici lineri insufficiens efficientiae maximae vis compressionis causabit.

Dingbo Power genitor fabricante non solum technicam sustentationem praebet, sed etiam Diesel generans producit magna cum potestate a 25kva usque ad 3125kva.Si consilium nuper emptionis habes, gratissimum nobis contactum per email dingbo@dieselgeneratortech.com.