Sut i Farnu Diffygion o Lliw Gwacáu Generadur 350KVA

Mae generadur disel 350KVA yn offeryn ategol hanfodol i sicrhau cynhyrchiad arferol o dan amodau dyddiol ac arbennig.Felly, rhaid inni sicrhau bod gan y generadur y gallu i weithio'n normal.Fel peiriant, bydd tebygolrwydd penodol o broblemau.Heddiw mae gwneuthurwr generadur Dingbo Power yn rhannu gyda chi sut i farnu'r nam yn seiliedig ar liw gwacáu'r generadur.

Ar ôl y tanwydd o Generadur diesel 350kva yn cael ei losgi'n llwyr, pan fydd y llwyth ychydig yn drymach, mae'r lliw gwacáu arferol yn gyffredinol yn llwyd golau a llwyd tywyll.Yn ystod gweithrediad yr injan diesel, gall ffenomenau annormal fel mwg du, mwg gwyn, a mwg glas ymddangos yn achlysurol, sef barnu camweithio'r injan diesel.

Mae disel yn hydrocarbon cymhleth sy'n cael ei chwistrellu i'r siambr hylosgi.Bydd disel heb ei losgi yn dadelfennu i garbon du ar dymheredd uchel.Pan fydd nwy gwacáu a nwy gwacáu yn ffurfio mwg du.Mae'r mwg du yn nodi nad yw'r tanwydd yn y siambr hylosgi wedi'i losgi'n llwyr.Mae'r prif ffactorau sy'n dylanwadu fel a ganlyn:

1.Gwisgwch gylchoedd piston a leinin silindr.

Ar ôl gwisgo'r cylch piston a'r leinin silindr, nid yw'r pwysedd cywasgu yn ddigonol, sy'n achosi i'r cymysgedd arferol newid ar ddiwedd strôc cywasgu'r silindr, gan achosi i'r tanwydd losgi o dan amodau anaerobig, gan arwain at adneuon carbon.

Nid yw gallu gweithio 2.Injector yn dda iawn.

Ni fydd y chwistrellwr tanwydd yn atomize nac yn diferu, gan ei gwneud hi'n amhosibl i'r tanwydd gael ei gymysgu'n llwyr â'r aer yn y silindr ac ni ellir ei losgi'n llwyr.

3.Newidiadau yn siâp y siambr hylosgi.

Nid yw rheolaeth ansawdd y fenter gweithgynhyrchu ar gyfer siâp y siambr hylosgi yn bodloni gofynion datblygiad gwyddonol a thechnolegol.Mae'r cymal gweddilliol cywasgu yn rhy fawr, yn rhy fach, ac mae'r sefyllfa piston yn anghywir.Bydd yn newid siâp y siambr hylosgi, a fydd yn effeithio ar gymysgu'r prif danwydd ac aer.Ansawdd, a gwneud yr amodau hylosgi tanwydd yn parhau i ddirywio.

Addasiad 4.Improper o'r ongl cyflenwad olew ymlaen llaw.

Os yw ongl ymlaen llaw'r cyflenwad tanwydd yn rhy fawr, bydd tanwydd yn cael ei chwistrellu i'r siambr hylosgi cyn pryd.Ar yr adeg hon, mae'r pwysau a'r tymheredd yn y silindr yn isel, ac ni ellir tanio'r tanwydd.Pan fydd y piston yn codi, bydd y pwysau a'r tymheredd yn y silindr yn cyrraedd lefel benodol, a bydd y cymysgedd hylosg yn llosgi.

Os yw ongl ymlaen llaw amseriad cyflenwad tanwydd y system yn rhy fach, a bod y tanwydd sy'n cael ei chwistrellu i'r silindr yn rhy hwyr, bydd rhan o'r tanwydd yn cael ei wahanu neu ei ollwng cyn y gallwn ddatblygu'n gymysgedd hylosg.Mae'r tanwydd sy'n cael ei ollwng o'r nwy gwacáu yn dadelfennu ar dymheredd uchel i ffurfio mwg du.

5.Gorgyflenwad o olew.

Mae cyflenwad olew gormodol yn cynyddu faint o olew sy'n mynd i mewn i'r silindr, gan arwain at fwy o olew a llai o nwy, a hylosgiad tanwydd anghyflawn.

1) Mwg Glas.

Mae'r iraid yn mynd i mewn i'r silindr ac yn anweddu i olew glas a nwy naturiol ar ôl gwresogi.Mae'r mwg glas yn cael ei ollwng ynghyd â'r nwy gwacáu.Mae'r prif resymau fel a ganlyn:

a.Mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro, mae'r fewnfa aer yn wael neu mae'r lefel olew yn y pwll olew (hidlo aer bath olew) yn uchel.

b.Mix olew tanwydd ac olew iro.

paru cylch c.Piston.

d.Mae'r gasged pen silindr ger y darn olew wedi llosgi allan.

E.Friction a gwisgo cylchoedd piston, pistons a leinin silindr.s

2) Mwg gwyn

Pan fydd yr injan diesel yn cychwyn neu'n oeri, mae'r bibell wacáu yn allyrru mwg gwyn, sy'n cael ei achosi gan anweddiad olew a nwy tymheredd isel yn y silindr.

1. Craciau leinin silindr neu ddifrod gasged silindr, mae dŵr oeri yn mynd i mewn i'r corff silindr, ac mae niwl dŵr neu stêm yn cael ei ffurfio pan fydd yn flinedig.

2. atomization gwael y chwistrellwr tanwydd ac olew yn diferu.

3. Mae'r ongl ymlaen llaw tanwydd yn rhy fach.

4.Mae dŵr ac aer yn y tanwydd.

5. Bydd pwysau gweithio isel y pwmp chwistrellu tanwydd neu draul difrifol y piston a'r leinin silindr yn achosi effeithlonrwydd annigonol o'r grym cywasgu mwyaf.

Pŵer dingbo gwneuthurwr generadur nid yn unig yn darparu cymorth technegol, ond hefyd yn cynhyrchu setiau generadur disel gydag ystod pŵer o 25kva i 3125kva.Os oes gennych gynllun prynu yn ddiweddar, croeso i chi gysylltu â ni trwy e-bost dingbo@dieselgeneratortech.com.