Yadda Ake Yin Hukuncin Laifi daga Launukan Cirewa na 350KVA Generator

350KVA dizal janareta shine kayan aiki mai mahimmanci don tabbatar da samar da al'ada a ƙarƙashin yanayi na yau da kullun da na musamman.Don haka, dole ne mu tabbatar da cewa janareta yana da ikon yin aiki akai-akai.A matsayin na'ura, za a sami wasu yuwuwar matsaloli.A yau kamfanin kera janareta na Dingbo Power ya bayyana muku yadda zaku yanke hukunci dangane da launin sharar janareta.

Bayan man fetur na 350kva dizal janareta yana ƙonewa gaba ɗaya, lokacin da kaya ya ɗan yi nauyi, launin shaye-shaye na yau da kullun gabaɗaya haske ne launin toka da launin toka mai duhu.A lokacin aikin injin dizal, abubuwan da ba a saba ba kamar su hayaƙi baƙar fata, farar hayaƙi, da shuɗin hayaki na iya fitowa lokaci-lokaci, wanda shine yin hukunci akan rashin aikin injin diesel.

Diesel wani hadadden hydrocarbon ne da ake allura a cikin dakin konewa.Diesel da ba a kone ba zai bazu zuwa baƙar fata a yanayin zafi.Lokacin da iskar gas da iskar gas ke haifar da baƙar hayaki.Hayakin baƙar fata ya nuna cewa man da ke cikin ɗakin konewar bai ƙone gaba ɗaya ba.Babban abubuwan da ke tasiri sune kamar haka:

1.Wear na piston zoben da Silinda liners.

Bayan an saka zoben piston da silinda, matsa lamba bai isa ba, wanda ke haifar da cakudewar al'ada ta canza a ƙarshen bugun bugun silinda, yana haifar da ƙonewa a ƙarƙashin yanayin anaerobic, yana haifar da ajiyar carbon.

2.Injector aiki ikon ba shi da kyau sosai.

Mai allurar mai ba zai yi atom ko digo ba, wanda hakan zai sa ba zai yiwu a gauraya mai gaba ɗaya da iskar da ke cikin silinda ba kuma ba za a iya ƙone shi gaba ɗaya ba.

3. Canje-canje a cikin siffar ɗakin konewa.

Gudanar da ingancin masana'antar masana'anta don siffar ɗakin konewa bai dace da buƙatun ci gaban kimiyya da fasaha ba.Ragowar haɗin gwiwar matsawa ya yi girma da yawa, ƙanƙanta da yawa, kuma matsayin piston ba daidai ba ne.Zai canza siffar ɗakin konewa, wanda zai shafi haɗuwa da babban man fetur da iska.Quality, da kuma sanya yanayin konewar man fetur ya ci gaba da lalacewa.

4.Ba daidai ba daidaitaccen kusurwar samar da man fetur a gaba.

Idan kusurwar gaba na samar da mai ya yi girma sosai, za a yi allurar mai a cikin ɗakin konewa da wuri.A wannan lokacin, matsa lamba da zafin jiki a cikin silinda ba su da ƙasa, kuma ba za a iya kunna man fetur ba.Lokacin da fistan ya tashi, matsa lamba da zafin jiki a cikin Silinda zai kai wani matakin, kuma cakuda mai ƙonewa zai ƙone.

Idan tsarin samar da man fetur na lokaci na gaba ya yi ƙanƙanta, kuma man da aka yi masa allura a cikin silinda ya yi latti, za a raba wani ɓangare na man fetur ɗin ko kuma a saki kafin mu iya haɓaka zuwa gauraya mai ƙonewa.Man fetur da ake fitarwa daga iskar gas yana rubewa da zafi mai zafi ya haifar da baƙar hayaƙi.

5.Yawan yawan man fetur.

Yawan man fetur yana ƙara yawan man da ke shiga cikin silinda, yana haifar da ƙarin mai da ƙarancin iskar gas, da rashin cikar konewar mai.

1) Blue Hayaki.

Man shafawa yana shiga cikin silinda kuma yana ƙafewa zuwa mai shuɗi da iskar gas bayan dumama.Ana fitar da hayaƙi mai shuɗi tare da iskar gas ɗin da ake fitarwa.Manyan dalilan sune kamar haka:

a.An toshe matattarar iska, mashigar iskar ba ta da kyau ko kuma matakin mai a cikin tafkin mai (man bath air filter) yana da yawa.

b.Haɗa man fetur da mai mai mai.

c. Piston zoben daidaitawa.

d.Gas ɗin kan silinda kusa da hanyar mai ya ƙone.

E.Friction da lalacewa na zoben piston, pistons da silinda liner.s

2) Farin hayaki

Lokacin da injin dizal ya tashi ko ya huce, bututun hayaki yana fitar da farar hayaƙi, wanda ke faruwa a sakamakon ƙancewar mai da iskar gas a cikin silinda.

1. Silinda liner fashe ko Silinda gasket lalacewa, sanyaya ruwa shiga cikin Silinda jiki, da ruwa hazo ko tururi yana samuwa a lokacin da gajiya.

2. Rashin atomization na allurar mai da digon mai.

3. The man gaba kwana yayi kadan.

4.Akwai ruwa da iska a cikin man.

5.The low aiki matsa lamba na man fetur allurar famfo ko tsanani lalacewa na piston da Silinda liner zai haifar da rashin isa ya dace da matsakaicin matsawa karfi.

Dingbo Power janareta manufacturer ba wai kawai yana ba da tallafin fasaha ba, har ma yana samar da na'urorin janareta na diesel tare da kewayon wutar lantarki daga 25kva zuwa 3125kva.Idan kuna da shirin siyan kwanan nan, maraba don tuntuɓar mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.