Bii o ṣe le ṣe idajọ Awọn aṣiṣe lati Awọ eefi ti 350KVA monomono

350KVA Diesel monomono jẹ ohun elo iranlọwọ pataki lati rii daju iṣelọpọ deede labẹ ojoojumọ ati awọn ipo pataki.Nitorinaa, a gbọdọ rii daju pe monomono ni agbara lati ṣiṣẹ deede.Gẹgẹbi ẹrọ kan, iṣeeṣe kan ti awọn iṣoro yoo wa.Loni olupese olupilẹṣẹ agbara Dingbo ṣe alabapin pẹlu rẹ bi o ṣe le ṣe idajọ aṣiṣe ti o da lori awọ eefin monomono.

Lẹhin ti idana ti 350kva Diesel monomono ti wa ni iná patapata, nigbati awọn fifuye jẹ kekere kan wuwo, awọn deede eefi awọ ni gbogbo ina grẹy ati dudu grẹy.Lakoko iṣẹ ti ẹrọ diesel, awọn iyalẹnu ajeji gẹgẹbi eefin dudu, ẹfin funfun, ati ẹfin buluu le farahan lẹẹkọọkan, eyiti o jẹ idajọ aiṣedeede ti ẹrọ diesel.

Diesel jẹ hydrocarbon eka ti o ni itasi sinu iyẹwu ijona.Diesel ti a ko jo yoo decompose sinu erogba dudu ni awọn iwọn otutu giga.Nigba ti eefi gaasi ati eefi gaasi dagba dudu ẹfin.Ẹfin dudu tọka si pe epo ti o wa ninu iyẹwu ijona ko jo patapata.Awọn okunfa akọkọ ti o ni ipa ni atẹle yii:

1.Wear ti awọn oruka piston ati awọn ila silinda.

Lẹhin ti oruka piston ati lila silinda ti wọ, titẹ titẹ ko to, eyiti o jẹ ki idapọ deede yipada ni ipari ti ikọlu silinda, nfa idana lati sun labẹ awọn ipo anaerobic, ti o mu ki awọn idogo erogba.

2.Injector ṣiṣẹ agbara ko dara julọ.

Injector idana kii yoo ṣe atomize tabi ṣabọ, ti o jẹ ki ko ṣee ṣe fun epo lati dapọ patapata pẹlu afẹfẹ inu silinda ati pe ko le jona patapata.

3.Ayipada ninu awọn apẹrẹ ti awọn ijona iyẹwu.

Isakoso didara ti ile-iṣẹ iṣelọpọ fun apẹrẹ ti iyẹwu ijona ko pade awọn ibeere ti idagbasoke imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ.Isọpo ti o ku funmorawon ti tobi ju, kere ju, ati pe ipo piston ko tọ.Yoo yi apẹrẹ ti iyẹwu ijona pada, eyi ti yoo ni ipa lori idapọ ti epo akọkọ ati afẹfẹ.Didara, ati jẹ ki awọn ipo ijona epo tẹsiwaju lati buru.

4.Aiṣe atunṣe ti igun ipese epo ni ilosiwaju.

Ti igun ilosiwaju ipese epo ba tobi ju, epo yoo wa ni itasi sinu iyẹwu ijona laipẹ.Ni akoko yii, titẹ ati iwọn otutu ti o wa ninu silinda jẹ kekere, ati pe epo ko le ṣe ina.Nigbati pisitini ba dide, titẹ ati iwọn otutu ninu silinda yoo de ipele kan, ati adalu ijona yoo jo.

Ti o ba jẹ pe igun ilosiwaju akoko ipese idana eto kere ju, ati pe idana ti a fi sinu silinda naa ti pẹ ju, apakan ti epo yoo yapa tabi yọ kuro ṣaaju ki a to le dagbasoke sinu adalu ijona.Idana ti o jade lati inu gaasi eefi n bajẹ ni iwọn otutu giga lati dagba ẹfin dudu.

5.oversupply ti epo.

Ipese epo ti o pọju pọ si iye epo ti nwọle silinda, ti o mu ki epo diẹ sii ati gaasi ti o dinku, ati ijona epo ti ko pe.

1) Ẹfin buluu.

Awọn lubricant ti nwọ awọn silinda ati evaporates sinu bulu epo ati adayeba gaasi lẹhin alapapo.Ẹfin buluu ti njade papọ pẹlu gaasi eefi.Awọn idi akọkọ ni bi wọnyi:

a.Alẹmọ afẹfẹ ti dina, ẹnu-ọna afẹfẹ ko dara tabi ipele epo ninu adagun epo (apa afẹfẹ iwẹ epo) ti ga.

b.Mix epo epo ati epo lubricating.

c.Piston oruka ibamu.

d.The silinda ori gasiketi sunmọ awọn epo aye ti iná jade.

E.Friction ati wọ ti piston oruka, pistons ati cylinder liner.s

2) Ẹfin funfun

Nigbati ẹrọ diesel ba bẹrẹ tabi tutu, paipu eefin naa nmu ẹfin funfun jade, eyiti o ṣẹlẹ nipasẹ ilọkuro ti epo iwọn otutu kekere ati gaasi ninu silinda.

1. Silinda ikan lara dojuijako tabi silinda gasiketi bibajẹ, itutu omi ti nwọ awọn silinda body, ati omi owusu tabi nya ti wa ni akoso nigbati exhausting.

2. Atomization ti ko dara ti injector idana ati fifa epo.

3. Awọn idana ilosiwaju igun jẹ ju kekere.

4.There ni omi ati afẹfẹ ninu idana.

5.The kekere ṣiṣẹ titẹ ti awọn idana fifa fifa tabi awọn pataki yiya ti piston ati silinda liner yoo fa insufficient ṣiṣe ti o pọju funmorawon agbara.

Agbara Dingbo monomono olupese kii ṣe pese atilẹyin imọ-ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ṣe awọn eto monomono Diesel pẹlu iwọn agbara lati 25kva si 3125kva.Ti o ba ni ero rira laipẹ, kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.