Cara Menilai Kesalahan dari Warna Knalpot Generator 350KVA

Generator diesel 350KVA adalah alat bantu penting untuk memastikan produksi normal dalam kondisi harian dan khusus.Oleh karena itu, kita harus memastikan bahwa genset memiliki kemampuan untuk bekerja secara normal.Sebagai mesin, akan ada kemungkinan masalah tertentu.Hari ini produsen generator Dingbo Power berbagi dengan Anda cara menilai kesalahan berdasarkan warna knalpot generator.

Setelah bahan bakar Generator diesel 350kva benar-benar terbakar, ketika beban sedikit lebih berat, warna knalpot normal umumnya abu-abu muda dan abu-abu gelap.Selama pengoperasian mesin diesel, fenomena abnormal seperti asap hitam, asap putih, dan asap biru kadang-kadang muncul, yang menilai kerusakan mesin diesel.

Diesel adalah hidrokarbon kompleks yang disuntikkan ke dalam ruang bakar.Diesel yang tidak terbakar akan terurai menjadi karbon hitam pada suhu tinggi.Saat gas buang dan gas buang membentuk asap hitam.Asap hitam menandakan bahwa bahan bakar di ruang bakar tidak terbakar sempurna.Faktor utama yang mempengaruhi adalah sebagai berikut:

1.Keausan ring piston dan liner silinder.

Setelah ring piston dan liner silinder aus, tekanan kompresi tidak mencukupi, yang menyebabkan campuran normal berubah pada akhir langkah kompresi silinder, menyebabkan bahan bakar terbakar dalam kondisi anaerobik, menghasilkan endapan karbon.

2. Kemampuan kerja injektor tidak terlalu baik.

Injektor bahan bakar tidak akan teratomisasi atau menetes, sehingga bahan bakar tidak mungkin tercampur sempurna dengan udara di dalam silinder dan tidak dapat terbakar sempurna.

3. Perubahan bentuk ruang bakar.

Manajemen kualitas perusahaan manufaktur untuk bentuk ruang bakar tidak memenuhi persyaratan pengembangan ilmiah dan teknologi.Sambungan sisa kompresi terlalu besar, terlalu kecil, dan posisi piston salah.Ini akan mengubah bentuk ruang bakar, yang akan mempengaruhi pencampuran bahan bakar utama dan udara.Berkualitas, dan membuat kondisi pembakaran bahan bakar terus memburuk.

4. Penyesuaian sudut suplai oli yang tidak tepat sebelumnya.

Jika sudut maju suplai bahan bakar terlalu besar, bahan bakar akan disuntikkan ke ruang bakar sebelum waktunya.Pada saat ini, tekanan dan suhu di dalam silinder rendah, dan bahan bakar tidak dapat dinyalakan.Ketika piston naik, tekanan dan suhu di dalam silinder akan mencapai tingkat tertentu, dan campuran yang mudah terbakar akan terbakar.

Jika sudut maju waktu suplai bahan bakar sistem terlalu kecil, dan bahan bakar yang disuntikkan ke dalam silinder terlalu lambat, sebagian bahan bakar akan dipisahkan atau dibuang sebelum kita dapat berkembang menjadi campuran yang mudah terbakar.Bahan bakar yang dikeluarkan dari gas buang terurai pada suhu tinggi untuk membentuk asap hitam.

5.Kelebihan pasokan minyak.

Pasokan oli yang berlebihan meningkatkan jumlah oli yang masuk ke silinder, menghasilkan lebih banyak oli dan lebih sedikit gas, dan pembakaran bahan bakar tidak sempurna.

1) Asap Biru.

Pelumas memasuki silinder dan menguap menjadi minyak biru dan gas alam setelah pemanasan.Asap biru dikeluarkan bersamaan dengan gas buang.Alasan utamanya adalah sebagai berikut:

a.Filter udara tersumbat, saluran masuk udara buruk atau level oli di kolam oli (filter udara penangas oli) tinggi.

b.Campur bahan bakar minyak dan minyak pelumas.

c. Pencocokan cincin piston.

d. Gasket kepala silinder di dekat saluran oli telah terbakar.

E.Gesekan dan keausan ring piston, piston, dan liner silinder.s

2) Asap putih

Ketika mesin diesel mulai atau dingin, pipa knalpot mengeluarkan asap putih, yang disebabkan oleh penguapan minyak dan gas suhu rendah di dalam silinder.

1. Retak liner silinder atau kerusakan paking silinder, air pendingin masuk ke badan silinder, dan kabut air atau uap terbentuk saat melelahkan.

2. Atomisasi yang buruk dari injektor bahan bakar dan tetesan minyak.

3. Sudut gerak maju bahan bakar terlalu kecil.

4. Ada air dan udara dalam bahan bakar.

5.Tekanan kerja pompa injeksi bahan bakar yang rendah atau keausan serius pada piston dan liner silinder akan menyebabkan efisiensi gaya kompresi maksimum yang tidak mencukupi.

Kekuatan Dingbo produsen generator tidak hanya menyediakan dukungan teknis, tetapi juga memproduksi genset diesel dengan rentang daya dari 25kva hingga 3125kva.Jika Anda memiliki rencana pembelian baru-baru ini, selamat datang untuk menghubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.