চীনা জেনারেটরের ধোঁয়া নিষ্কাশন সিস্টেম এবং জ্বালানী সিস্টেম

1. ধোঁয়া নিষ্কাশন সিস্টেম

সিস্টেম রচনা:

এতে প্রধানত এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড, টার্বোচার্জার, বেলো, স্মোক এক্সজস্ট পাইপ, সাইলেন্সার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

1.1 নিষ্কাশন নরম সংযোগ.

ইঞ্জিনে প্রয়োগ করা নিষ্কাশন পাইপের ওজন আলাদা করুন এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের উপাদানগুলির কম্পন শোষণ করুন।

1.2।সাইলেন্সার

শিল্প প্রকার (শব্দ ড্রপ 12-18 ডিবি)

আবাসিক প্রকার (শব্দ ড্রপ 18-25 ডিবি)

উচ্চ দক্ষতার ধরন (শব্দ ড্রপ 25-35 ডিবি)

1.3।ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপ

ইঞ্জিনের অনুমোদিত নিষ্কাশন ব্যাক চাপ অতিক্রম করবেন না।অত্যধিক নিষ্কাশন পিছনে চাপ ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে, ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করবে এবং জ্বালানী খরচ, নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং নির্গমন বৃদ্ধি করবে।সাধারণত, নিষ্কাশন সিস্টেমের পিছনের চাপ সর্বাধিক অনুমোদিত মানের অর্ধেকেরও কম।

পার্শ্ববর্তী দাহ্য পদার্থ থেকে কমপক্ষে 229 মিমি বিচ্ছিন্ন করুন।

ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপের শেষটি তির্যকভাবে 30 ° থেকে 45 ° কোণে কাটা হয়।

বৃষ্টির পানিকে পাইপিং সিস্টেমে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখুন।

1.4. নিষ্কাশন পিছনে চাপ পরিমাপ.

সাধারণত, নিষ্কাশন ব্যাক চাপ ইঞ্জিনের রেট করা সম্পূর্ণ লোড এবং রেট করা গতিতে পরিমাপ করা হয়।

নিষ্কাশন পিছনে চাপ গণনা

পি = পিছনের চাপ (KPa)

এল = নিষ্কাশন পাইপের দৈর্ঘ্য (মি)

S = বায়ুর ঘনত্ব (kg/m3)

প্রশ্ন = নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহ (m3/মিনিট)

D = পাইপের ভেতরের ব্যাসার্ধ (মিমি)

Ps= সাইলেন্সার/রেইন কভারের প্রেসার ড্রপ（kPa）

2. জ্বালানী সিস্টেম

সাধারণত, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় জ্বালানী সঞ্চয় ব্যবস্থা, জ্বালানী বিতরণ ব্যবস্থা এবং জ্বালানী পরিস্রাবণ ব্যবস্থা থাকে।

2.1.ডিজেল জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাঙ্ক (প্রধান ট্যাঙ্ক)

প্রধান ট্যাঙ্ক হল জ্বালানি সংরক্ষণের জন্য একটি বড় ট্যাঙ্ক।জ্বালানী প্রধান ট্যাঙ্ক থেকে একটি ছোট সহায়ক ট্যাঙ্কে বা সরাসরি ইঞ্জিনে সরবরাহ করা হয়।

তেল ট্যাঙ্ক নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

কম কার্বন ইস্পাত বা কালো লোহার উপকরণ ব্যবহার করুন.গ্যালভানাইজড জয়েন্ট, পাইপ এবং তেল ট্যাঙ্ক এড়িয়ে চলুন।

তেলের ট্যাঙ্কটি মাটির উপরে বা নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে সর্বাধিক তেলের স্তর ইঞ্জিন ইনজেক্টরের উচ্চতা অতিক্রম করা উচিত নয়।এটি সিলিন্ডারে জ্বালানী ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা এড়াতে পারে।

ট্যাঙ্কের নিচ থেকে পানি এবং পলি নিয়মিত নিষ্কাশন করা হয় তা নিশ্চিত করুন।

মাটির নীচে স্থাপিত তেলের ট্যাঙ্কের জন্য, জলের পাম্পটি নিয়মিত তেলের ট্যাঙ্কের নিচ থেকে জল নিষ্কাশন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

ট্যাঙ্ক ভেন্ট জ্বালানি দিয়ে উত্পন্ন বায়ুচাপ ছেড়ে দিতে পারে এবং জ্বালানী খরচের সময় ভ্যাকুয়াম প্রতিরোধ করতে পারে।

2.2. সহায়ক জ্বালানী ট্যাঙ্ক (বা দৈনিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক)

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে সহায়ক তেল ট্যাঙ্ক যোগ করা প্রয়োজন।

প্রধান তেল ট্যাঙ্কটি ইঞ্জিন জ্বালানী পাম্পের নীচে 3.7 মিটারেরও বেশি নীচে রাখা হয়েছে।

প্রধান তেল ট্যাঙ্কটি ইঞ্জিন থেকে 15 মিটারেরও বেশি দূরে রাখা হয়েছে।

প্রধান ট্যাঙ্কের উচ্চতা ইঞ্জিন ইনজেক্টরের উচ্চতাকে ছাড়িয়ে গেছে।

2.3।জ্বালানী পাইপ

জ্বালানী পাইপ কালো লোহা তৈরি করা উচিত।যাইহোক, 13 মিমি থেকে কম পাইপের ব্যাস সহ ছোট তেলের পাইপের পরিবর্তে তামার পাইপ ব্যবহার করা যেতে পারে।ভালভ এবং সংযোগ ঢালাই লোহা বা ব্রোঞ্জ হতে পারে।পিতল ব্যবহার করবেন না (কারণ এতে জিঙ্ক রয়েছে)।

জ্বালানীর অত্যধিক উত্তাপ এবং সম্ভাব্য বিপদ এড়াতে তাপ উত্স (যেমন এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ড এবং টার্বোচার্জার) থেকে জ্বালানী পাইপ স্থাপন করা উচিত।ইঞ্জিনের জ্বালানী অগ্রভাগে প্রবেশের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 66 ° C এর বেশি হবে না। প্রতি 6 ° C এর উপরে এই তাপমাত্রা মান 1% দ্বারা শক্তি হ্রাস করবে।

জ্বালানী ফিল্টারের ক্ষতি এড়াতে জ্বালানী রিটার্ন পাইপলাইনে ভালভ ব্যবহার করা যাবে না।তেল রিটার্ন পাইপ ট্যাঙ্কের শীর্ষে প্রবেশ করবে।

কম্পন বিচ্ছিন্ন করার জন্য ইঞ্জিন, জ্বালানী পাইপ এবং তেল ট্যাঙ্কের মধ্যে নরম সংযোগ গ্রহণ করা হবে।

তেলের ইনলেট এবং রিটার্ন পাইপের ব্যাস ইঞ্জিনের সংশ্লিষ্ট ইন্টারফেসের আকারের চেয়ে কম হবে না।

সহায়ক তেল ট্যাঙ্কের ইনস্টলেশন অবস্থান তেল ট্যাঙ্কের সর্বাধিক তেলের স্তরকে ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগের উচ্চতার চেয়ে কম করে দেবে, যাতে শাটডাউনের সময় সিলিন্ডারে জ্বালানী ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা এড়াতে পারে।

ইঞ্জিন জ্বালানির রিটার্ন আউটলেটে বাহ্যিক চাপ 27kpa এর বেশি হবে না।

2.4।ডিজেল জেনারেটরের বেস নীচের জ্বালানী ট্যাঙ্ক

ডিংবো পাওয়ার সিরিজের স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন নীরব শক্তি জেনারেটর 440kw-এর কম শক্তি সহ একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক যা ইউনিটের 8 ঘন্টা সম্পূর্ণ লোড অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যা জেনারেটর সেটের ভিত্তির নীচে অবস্থিত এবং কারখানা ছাড়ার আগে একটি সম্পূর্ণ সেটে ইনস্টল করা হয়েছে।

2.5.ফুয়েল ট্যাংক গ্রাউন্ড

কর্মীদের নিরাপত্তা উন্নত করতে এবং রিফুয়েলিংয়ের সময় অভ্যন্তরীণ ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্পার্কের কারণে সৃষ্ট আগুন প্রতিরোধ করতে, প্রধান তেল ট্যাঙ্ক এবং সহায়ক তেল ট্যাঙ্ক উভয়ই গ্রাউন্ড করা আবশ্যক।বেস অয়েল ট্যাঙ্ক জেনারেটর সেট দিয়ে গ্রাউন্ড করা যেতে পারে।

3. বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

মেশিন রুমে জেনারেটর সহায়ক সরঞ্জামগুলির আলো, বায়ুচলাচল এবং বিদ্যুৎ খরচ নিশ্চিত করার জন্য, একটি স্বাধীন বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রদান করতে হবে

মেশিন রুমের শক্তি এবং আলো ডুয়েল পাওয়ার সুইচিং ডিজাইন গ্রহণ করে।

রিজার্ভ তিন-ফেজ চার তারের 380V মেইন পাওয়ার সাপ্লাই, এবং সমর্থনকারী প্রাসঙ্গিক সরঞ্জাম অনুযায়ী ক্ষমতা গণনা.

জেনারেটরের বহির্গামী মোড: তার বা বাস সংযোগ, এবং বহির্গামী দিক প্রয়োজন হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে।

ইউনিট কন্ট্রোল লাইন: মডবাস, রিমোট স্টার্ট সিগন্যাল লাইন এবং সমান্তরাল সিস্টেমের সিগন্যাল লাইন।

হয়তো আপনি নীচের নিবন্ধটি পছন্দ করেন:

ডিজেল জেনারেটর সেটের জ্বালানী ট্যাঙ্ক কিভাবে ইনস্টল করবেন

ডিজেল জেনারেটর সেটের জ্বালানি সাশ্রয়ের দক্ষতা