Хятадын генераторын утааны яндангийн систем, түлшний систем

1.Утаа зайлуулах систем

Системийн найрлага:

Үүнд голчлон яндангийн коллектор, турбо цэнэглэгч, хөөрөг, утааны яндан, дуу намсгагч гэх мэт орно.

1.1 Яндангийн зөөлөн холболт.

Хөдөлгүүрт хэрэглэсэн яндангийн жинг тусгаарлаж, яндангийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чичиргээг шингээнэ.

1.2.Дуу намсгагч

Аж үйлдвэрийн төрөл (дуу чимээ буурах 12-18 дБ)

Орон сууцны төрөл (дуу чимээний бууралт 18-25 дБ)

Өндөр үр ашигтай төрөл (дуу чимээний бууралт 25-35 дБ)

1.3.Утаа гаргах хоолой

Хөдөлгүүрийн яндангийн зөвшөөрөгдөх даралтыг хэтрүүлж болохгүй.Хэт их яндангийн арын даралт хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд нөлөөлж, хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, түлшний зарцуулалт, яндангийн температур, ялгаруулалтыг нэмэгдүүлнэ.Ерөнхийдөө яндангийн системийн арын даралт нь зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хагасаас бага байна.

Ойролцоох шатамхай бодисоос дор хаяж 229 мм зайд тусгаарлана.

Утааны яндангийн төгсгөл нь 30 ° -аас 45 ° өнцгөөр ташуу зүсэгдсэн байна.

Борооны ус дамжуулах хоолойн системд орохоос сэргийлнэ.

1.4.Ядангийн эсрэг даралтын хэмжилт.

Ихэвчлэн яндангийн эсрэг даралтыг хөдөлгүүрийн нэрлэсэн бүрэн ачаалал ба нэрлэсэн хурдаар хэмждэг.

Яндангийн эсрэг даралтын тооцоо

P=буцах даралт（КПа）

L = яндангийн урт（м）

S=Агаарын нягт（кг/м3)

Q = Яндангийн хийн урсгал（м3/мин）

D=Хоолойн дотоод радиус（мм）

Ps = Дуу намсгагч / борооны бүрхүүлийн даралтын уналт（кПа）

2. Түлшний систем

Ерөнхийдөө түлшний хангамжийн систем нь түлш хадгалах систем, түлш дамжуулах систем, түлш шүүх системээс бүрдэнэ.

2.1.Дизель түлш хадгалах сав (үндсэн сав)

Үндсэн сав нь түлш хадгалах том сав юм.Түлшийг үндсэн савнаас жижиг туслах сав руу эсвэл шууд хөдөлгүүрт хүргэдэг.

Газрын тосны сав нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Нүүрстөрөгч багатай ган эсвэл хар төмрийн материалыг ашигла.Цайрдсан холболт, хоолой, тосны савнаас зайлсхий.

Газрын тосны савыг газрын гадаргаас дээш эсвэл доор байрлуулж болох боловч тосны дээд түвшин нь хөдөлгүүрийн форсункийн өндрөөс хэтрэхгүй байх ёстой.Энэ нь цилиндрт түлш гоожихоос зайлсхийх боломжтой.

Савны ёроолоос ус, тунадасыг тогтмол зайлуулж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Газар доор суурилуулсан газрын тосны савны хувьд усны насосыг ашиглан газрын тосны савны ёроолоос усыг тогтмол гадагшлуулж болно.

Савны агааржуулалт нь түлш цэнэглэх явцад үүссэн агаарын даралтыг суллаж, түлшний хэрэглээний үед вакуум үүсэхээс сэргийлдэг.

2.2.Туслах түлшний сав (эсвэл өдөр тутмын түлшний сав)

Туслах тосны савыг дараах тохиолдолд нэмэх шаардлагатай.

Газрын тосны гол савыг хөдөлгүүрийн түлшний насосны доор 3.7м-ээс дээш зайд байрлуулна.

Үндсэн тосны савыг хөдөлгүүрээс 15м-ээс хол зайд байрлуулна.

Үндсэн савны өндөр нь хөдөлгүүрийн форсункийн өндрөөс давсан байна.

2.3.Түлшний хоолой

Түлшний хоолой нь хар төмрөөр хийгдсэн байх ёстой.Гэхдээ 13 мм-ээс бага диаметртэй газрын тосны жижиг хоолойнуудын оронд зэс хоолойг ашиглаж болно.Хавхлагууд ба холболтууд нь цутгамал төмөр эсвэл хүрэл байж болно.Гуулин хэрэглэж болохгүй (цайрыг агуулдаг учир).

Шатахууны хэт халалт, болзошгүй аюулаас зайлсхийхийн тулд түлшний хоолойг дулааны эх үүсвэрээс (яндангийн олон талт, турбо цэнэглэгч гэх мэт) хол байрлуулна.Хөдөлгүүрийн түлшний цорго руу орох хамгийн их температур нь 66 ° C-аас хэтрэхгүй байх ёстой. Энэ температурын утгаас дээш 6 ° С тутамд хүчийг 1% -иар бууруулна.

Түлшний шүүлтүүрийг гэмтээхээс зайлсхийхийн тулд түлшний буцах хоолойд хавхлагыг ашиглахыг хориглоно.Газрын тос буцах хоолой нь савны дээд хэсэгт орох ёстой.

Чичиргээг тусгаарлахын тулд хөдөлгүүр, түлшний хоолой, тосны савны хооронд зөөлөн холболт хийх шаардлагатай.

Газрын тосны оролтын болон буцах хоолойн диаметр нь хөдөлгүүр дээрх тохирох интерфейсийн хэмжээнээс багагүй байна.

Туслах тосны савыг суурилуулах байрлал нь унтрах үед цилиндрт түлш гоожихоос зайлсхийхийн тулд тосны савны тосны дээд түвшинг хөдөлгүүрийн түлш шахах хошууны өндрөөс доогуур байлгах ёстой.

Хөдөлгүүрийн түлшний буцах гаралтын гаднах даралт 27 кпа-аас хэтрэхгүй байх ёстой.

2.4.Дизель генераторын суурь түлшний сав

Dingbo Power цувралын стандарт тохиргоо чимээгүй цахилгаан үүсгүүр 440 кВт-аас бага хүчин чадалтай нь үүсгүүрийн суурийн доор байрлах, үйлдвэрээс гарахын өмнө иж бүрэн иж бүрдэлд суурилуулсан уг төхөөрөмжийг 8 цаг бүрэн ачаалалтай ажиллуулах боломжтой түлшний сав юм.

2.5.Түлшний савны газар

Ажилтнуудын аюулгүй байдлыг сайжруулах, түлш цэнэглэх явцад дотоод цахилгаан очны улмаас гал гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд газрын тосны үндсэн сав болон туслах тосны савыг газардуулах шаардлагатай.Суурь тосны савыг генераторын хамт газардуулж болно.

3. Цахилгаан ба хяналтын систем

Машины өрөөнд генераторын туслах төхөөрөмжийн гэрэлтүүлэг, агааржуулалт, эрчим хүчний хэрэглээг хангахын тулд бие даасан цахилгаан хяналтын системийг хангах шаардлагатай.

Машины өрөөний эрчим хүч, гэрэлтүүлэг нь давхар цахилгаан сэлгэн залгах загварыг ашигладаг.

Гурван фазын дөрвөн утастай 380 В-ын цахилгаан тэжээлийг нөөцлөх ба холбогдох тоног төхөөрөмжийн дагуу хүчин чадлыг тооцоолно.

Генераторын гарах горим: кабель эсвэл автобусны холболт, шаардлагатай бол гарах чиглэлийг сонгож болно.

Нэгжийн хяналтын шугам: модбус, алсын дохионы шугам, зэрэгцээ системийн дохионы шугам.

Магадгүй танд доорх нийтлэл таалагдаж магадгүй.

Дизель генераторын түлшний савыг хэрхэн суурилуулах вэ

Дизель генераторын иж бүрдэл түлш хэмнэх ур чадвар