ລະບົບທໍ່ລະບາຍຄວັນ ແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຈີນ

1.ລະບົບລະບາຍຄວັນ

ອົງປະກອບຂອງລະບົບ:

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີທໍ່ລະບາຍອາກາດ, turbocharger, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍຄວັນ, ເຄື່ອງປິດສຽງ, ແລະອື່ນໆ.

1.1 Exhaust ການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນ.

ແຍກນ້ຳໜັກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບໄອເສຍ.

1.2.Silencer

ປະເພດອຸດສາຫະກໍາ (ສຽງຫຼຸດລົງ 12-18 dB)

ປະເພດທີ່ຢູ່ອາໄສ (ສຽງຫຼຸດລົງ 18-25 dB)

ປະເພດປະສິດທິພາບສູງ (ຫຼຸດລົງສຽງລົບກວນ 25-35 dB)

1.3.ທໍ່ລະບາຍຄວັນ

ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີນຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫຼາຍເກີນໄປ ຄວາມກົດດັນກັບຄືນ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມສະຫາຍແລະການການປ່ອຍອາຍພິດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ.

ແຍກຢ່າງນ້ອຍ 229 ມມ ຈາກສິ່ງຕິດໄຟອ້ອມຂ້າງ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງທໍ່ລະບາຍຄວັນຢາສູບຖືກຕັດ obliquely ເຂົ້າໄປໃນມຸມຂອງ 30 °ຫາ 45 °.

ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຝົນເຂົ້າໄປໃນລະບົບທໍ່.

1.4.Measurement of exhaust back pressure.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງຂອງໄອເສຍແມ່ນຖືກວັດແທກຢູ່ທີ່ການໂຫຼດເຕັມທີ່ຈັດອັນດັບແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນກັບຄືນ

P = ຄວາມດັນກັບຄືນ (KPa)

L=ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ(m)

S=ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດ (kg/m3)

Q=ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ (m3/ນາທີ)

D = ລັດສະໝີພາຍໃນຂອງທໍ່ (ມມ)

Ps=ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ Silencer / ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ຝົນ (kPa​)

2. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບດ້ວຍລະບົບການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

2.1.ຖັງເກັບນ້ຳມັນກາຊວນ(ຖັງຫຼັກ)

ຖັງຕົ້ນຕໍແມ່ນຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສົ່ງຈາກຖັງຕົ້ນຕໍໄປຫາຖັງເສີມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກ.

ຖັງນ້ໍາມັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໃຊ້ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາຫຼືວັດສະດຸທາດເຫຼັກສີດໍາ.ຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມ galvanized, ທໍ່ແລະຖັງນ້ໍາມັນ.

ຖັງນ້ໍາມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເຫນືອຫຼືຕ່ໍາກວ່າພື້ນດິນ, ແຕ່ລະດັບນ້ໍາມັນສູງສຸດບໍ່ຄວນເກີນຄວາມສູງຂອງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກ.ນີ້ສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາກະບອກສູບ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາແລະຂີ້ຕົມຖືກລະບາຍອອກຈາກລຸ່ມຂອງຖັງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

ສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ດິນ, ປັ໊ມນ້ໍາສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກລຸ່ມຂອງຖັງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ.

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຖັງສາມາດປ່ອຍຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຕື່ມນໍ້າມັນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສູນຍາກາດໃນລະຫວ່າງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

2.2.ຖັງນໍ້າມັນຊ່ວຍ (ຫຼືຖັງນໍ້າມັນປະຈໍາວັນ)

ຖັງນ້ໍາມັນຊ່ວຍຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້.

ຖັງນໍ້າມັນຫຼັກແມ່ນວາງໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 3.7m ຂ້າງລຸ່ມນີ້ປໍ້ານໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖັງນໍ້າມັນຫຼັກແມ່ນວາງໄວ້ຫ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 15 ແມັດ.

ຄວາມສູງຂອງຖັງຕົ້ນຕໍເກີນຄວາມສູງຂອງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກ.

2.3.ທໍ່ນໍ້າມັນ

ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສີດໍາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງທໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 13mm, ທໍ່ທອງແດງສາມາດນໍາໃຊ້ແທນ.ວາວແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດເປັນທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຫຼື bronze.ຢ່າໃຊ້ທອງເຫລືອງ (ເພາະວ່າມັນມີສັງກະສີ).

ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ turbocharger) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ nozzle ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ 66 ° C. ທຸກໆ 6 ° C ສູງ​ກວ່າ​ຄ່າ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນີ້​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພະ​ລັງ​ງານ 1%.

ປ່ຽງບໍ່ຖືກໃຊ້ໃນທໍ່ສົ່ງຄືນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ.ທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນຈະເຂົ້າໄປໃນສ່ວນເທິງຂອງຖັງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ອ່ອນຈະຖືກຮັບຮອງເອົາລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຖັງນ້ໍາມັນເພື່ອແຍກການສັ່ນສະເທືອນ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າແລະທໍ່ສົ່ງຄືນຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າຂະຫນາດການໂຕ້ຕອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນເຄື່ອງຈັກ.

ຕໍາແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງຖັງນໍ້າມັນຊ່ວຍຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບນ້ໍາມັນສູງສຸດຂອງຖັງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າຄວາມສູງຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນກັບກະບອກສູບໃນລະຫວ່າງການປິດ.

ແຮງດັນພາຍນອກຢູ່ທີ່ທໍ່ສົ່ງຄືນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄວນເກີນ 27kpa.

2.4.ພື້ນຖານຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງຊຸດພະລັງງານ Dingbo ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ງຽບ​ ທີ່ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 440kw ເປັນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ 8 ຊົ່ວໂມງຂອງການໂຫຼດເຕັມຂອງຫນ່ວຍງານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຖານຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຊຸດທີ່ສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ.

2.5.ພື້ນທີ່ຖັງນໍ້າມັນ

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນແລະປ້ອງກັນໄຟທີ່ເກີດຈາກ spark electrostatic ພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການ refueling, ທັງ tank ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍແລະ tank ນ້ໍາມັນຊ່ວຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮາກຖານ.ຖັງນ້ໍາມັນພື້ນຖານສາມາດໃສ່ພື້ນດິນດ້ວຍຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ.

3. ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຄວບຄຸມ

ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ການລະບາຍອາກາດແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າເອກະລາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງ.

ພະລັງງານແລະແສງສະຫວ່າງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການສະຫຼັບພະລັງງານສອງ.

ສະ​ຫງວນ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼັກ 380V ສາມ​ເຟ​ສ​ບຸກ​ສີ່​ສາຍ​, ແລະ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຕາມ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​.

ຮູບແບບການອອກຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫຼືລົດເມ, ແລະທິດທາງຂາອອກສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ສາຍຄວບຄຸມຫນ່ວຍ: modbus, ສາຍສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະສາຍສັນຍານຂອງລະບົບຂະຫນານ.

ບາງທີເຈົ້າອາດຈະມັກບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ວິທີການຕິດຕັ້ງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ທັກສະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້