چینی جنریٹر کا دھواں ایگزاسٹ سسٹم اور فیول سسٹم

1. دھواں نکالنے کا نظام

نظام کی ساخت:

اس میں بنیادی طور پر ایگزاسٹ مینی فولڈ، ٹربو چارجر، بیلو، سموک ایگزاسٹ پائپ، سائلنسر وغیرہ شامل ہیں۔

1.1 ایگزاسٹ نرم کنکشن۔

انجن پر لگائے گئے ایگزاسٹ پائپ کے وزن کو الگ کریں اور ایگزاسٹ سسٹم کے اجزاء کی کمپن جذب کریں۔

1.2سلنسر

صنعتی قسم (شور ڈراپ 12-18 ڈی بی)

رہائشی قسم (شور ڈراپ 18-25 ڈی بی)

اعلی کارکردگی کی قسم (شور ڈراپ 25-35 ڈی بی)

1.3دھواں ایگزاسٹ پائپ

انجن کے قابل اجازت ایگزاسٹ بیک پریشر سے تجاوز نہ کریں۔زیادہ واپس دباؤ انجن کی کارکردگی کو متاثر کرے گا، انجن کی طاقت کو کم کرے گا اور ایندھن کی کھپت، ایگزاسٹ درجہ حرارت اور اخراج میں اضافہ کرے گا۔عام طور پر، ایگزاسٹ سسٹم کا بیک پریشر زیادہ سے زیادہ قابل اجازت قیمت کے نصف سے بھی کم ہوتا ہے۔

آس پاس کے آتش گیر مادوں سے کم از کم 229 ملی میٹر الگ کریں۔

دھوئیں کے اخراج کے پائپ کے سرے کو ترچھا انداز میں 30 ° سے 45 ° کے زاویے میں کاٹا جاتا ہے۔

بارش کے پانی کو پائپنگ سسٹم میں داخل ہونے سے روکیں۔

1.4.ایگزاسٹ بیک پریشر کی پیمائش۔

عام طور پر، ایگزاسٹ بیک پریشر کو انجن کی ریٹیڈ فل لوڈ اور ریٹیڈ رفتار پر ماپا جاتا ہے۔

ایگزاسٹ بیک پریشر کا حساب

پی = بیک پریشر (KPa)

L = راستہ پائپ کی لمبائی (m)

S = ہوا کی کثافت (kg/m3)

Q=ایگزاسٹ گیس کا بہاؤ（m3/منٹ）

D = پائپ کا اندرونی رداس (ملی میٹر)

Ps = سائلنسر / بارش کے کور کا پریشر ڈراپ（kPa）

2. ایندھن کا نظام

عام طور پر، ایندھن کی فراہمی کا نظام ایندھن ذخیرہ کرنے کے نظام، ایندھن کی ترسیل کے نظام اور ایندھن کی فلٹریشن کے نظام پر مشتمل ہوتا ہے۔

2.1. ڈیزل ایندھن ذخیرہ کرنے والا ٹینک (مین ٹینک)

مین ٹینک ایندھن کو ذخیرہ کرنے کے لیے ایک بڑا ٹینک ہے۔ایندھن مرکزی ٹینک سے چھوٹے معاون ٹینک یا براہ راست انجن تک پہنچایا جاتا ہے۔

تیل کے ٹینک کو درج ذیل ضروریات کو پورا کرنا چاہیے:

کم کاربن اسٹیل یا سیاہ لوہے کا مواد استعمال کریں۔جستی جوڑوں، پائپوں اور تیل کے ٹینکوں سے پرہیز کریں۔

آئل ٹینک کو زمین کے اوپر یا نیچے نصب کیا جا سکتا ہے، لیکن تیل کی زیادہ سے زیادہ سطح انجن انجیکٹر کی اونچائی سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔یہ سلنڈر میں ایندھن کے رساو کے امکان سے بچ سکتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ پانی اور تلچھٹ کو ٹینک کے نیچے سے باقاعدگی سے نکالا جائے۔

زمین کے نیچے نصب آئل ٹینک کے لیے، پانی کے پمپ کو آئل ٹینک کے نیچے سے پانی کو باقاعدگی سے خارج کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ٹینک وینٹ ایندھن بھرنے سے پیدا ہونے والے ہوا کے دباؤ کو چھوڑ سکتا ہے اور ایندھن کے استعمال کے دوران ویکیوم کو روک سکتا ہے۔

2.2. معاون ایندھن کا ٹینک (یا روزانہ ایندھن کا ٹینک)

معاون تیل کے ٹینک کو درج ذیل صورتوں میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

مین آئل ٹینک انجن فیول پمپ کے نیچے 3.7m سے زیادہ نیچے رکھا گیا ہے۔

مین آئل ٹینک انجن سے 15 میٹر سے زیادہ دور رکھا گیا ہے۔

مین ٹینک کی اونچائی انجن انجیکٹر کی اونچائی سے زیادہ ہے۔

2.3ایندھن کا پائپ

ایندھن کا پائپ کالے لوہے کا ہونا چاہیے۔تاہم، 13 ملی میٹر سے کم قطر والے تیل کے پائپوں کے لیے، اس کی بجائے تانبے کے پائپ استعمال کیے جا سکتے ہیں۔والوز اور کنکشن کاسٹ آئرن یا کانسی ہوسکتے ہیں۔پیتل کا استعمال نہ کریں (کیونکہ اس میں زنک ہوتا ہے)۔

ایندھن کے پائپ کو گرمی کے ذرائع (جیسے ایگزاسٹ مینی فولڈ اور ٹربو چارجر) سے دور نصب کیا جائے تاکہ ایندھن کے زیادہ گرم ہونے اور ممکنہ خطرات سے بچا جا سکے۔انجن کے ایندھن کی نوزل ​​میں داخل ہونے والا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 66 ° C سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ ہر 6 ° C سے اس درجہ حرارت کی قدر سے طاقت 1% کم ہو جائے گی۔

ایندھن کے فلٹر کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے والوز کو فیول ریٹرن پائپ لائن میں استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔تیل کی واپسی کا پائپ ٹینک کے اوپری حصے میں داخل ہوگا۔

وائبریشن کو الگ کرنے کے لیے انجن، فیول پائپ اور آئل ٹینک کے درمیان نرم کنکشن اپنایا جائے گا۔

آئل انلیٹ اور ریٹرن پائپ کا قطر انجن پر متعلقہ انٹرفیس سائز سے کم نہیں ہونا چاہیے۔

معاون آئل ٹینک کی تنصیب کی پوزیشن آئل ٹینک کی زیادہ سے زیادہ تیل کی سطح کو انجن کے فیول انجیکشن نوزل ​​کی اونچائی سے کم کرے گی، تاکہ شٹ ڈاؤن کے دوران سلنڈر میں ایندھن کے رساو کے امکان سے بچا جا سکے۔

انجن کے ایندھن کے ریٹرن آؤٹ لیٹ پر بیرونی دباؤ 27kpa سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

2.4ڈیزل جنریٹر کا بیس نیچے ایندھن کا ٹینک

ڈنگبو پاور سیریز کی معیاری ترتیب خاموش پاور جنریٹر 440kw سے کم بجلی کے ساتھ ایک ایندھن کا ٹینک ہے جو یونٹ کے 8 گھنٹے مکمل لوڈ آپریشن کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جو کہ جنریٹر سیٹ کی بنیاد کے نیچے واقع ہے اور فیکٹری چھوڑنے سے پہلے اسے مکمل سیٹ میں نصب کیا گیا ہے۔

2.5 فیول ٹینک گراؤنڈ

اہلکاروں کی حفاظت کو بہتر بنانے اور ایندھن بھرنے کے دوران اندرونی الیکٹرو سٹیٹک چنگاری کی وجہ سے لگنے والی آگ کو روکنے کے لیے، تیل کے مرکزی ٹینک اور معاون آئل ٹینک دونوں کو گراؤنڈ کیا جانا چاہیے۔بیس آئل ٹینک کو جنریٹر سیٹ کے ساتھ گراؤنڈ کیا جا سکتا ہے۔

3. الیکٹریکل اور کنٹرول سسٹم

مشین روم میں جنریٹر کے معاون آلات کی روشنی، وینٹیلیشن اور بجلی کی کھپت کو یقینی بنانے کے لیے، ایک آزاد برقی کنٹرول سسٹم فراہم کیا جانا چاہیے۔

مشین روم کی پاور اور لائٹنگ ڈوئل پاور سوئچنگ ڈیزائن کو اپناتی ہے۔

تھری فیز فور وائر 380V مینز پاور سپلائی کو محفوظ کریں، اور معاون متعلقہ آلات کے مطابق صلاحیت کا حساب لگائیں۔

جنریٹر کا آؤٹ گوئنگ موڈ: کیبل یا بس کنکشن، اور باہر جانے والی سمت کو ضرورت کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے۔

یونٹ کنٹرول لائن: موڈبس، ریموٹ اسٹارٹ سگنل لائن اور متوازی نظام کی سگنل لائن۔

ہوسکتا ہے کہ آپ کو ذیل کا مضمون بھی پسند آئے:

ڈیزل جنریٹر سیٹ کا فیول ٹینک کیسے انسٹال کریں۔

ڈیزل جنریٹر سیٹ کی ایندھن کی بچت کی مہارت