Układ wydechowy dymu i układ paliwowy chińskiego generatora

1. Układ oddymiania

Skład systemu:

Obejmuje głównie kolektor wydechowy, turbosprężarkę, mieszki, rurę wydechową, tłumik itp.

1.1 Miękkie połączenie wydechu.

Izoluj ciężar rury wydechowej przyłożonej do silnika i pochłaniaj wibracje elementów układu wydechowego.

1.2.Tłumik

Typ przemysłowy (spadek hałasu 12-18 dB)

Typ mieszkaniowy (spadek hałasu 18-25 dB)

Typ o wysokiej wydajności (spadek hałasu 25-35 dB)

1.3.Rura wydechowa dymu

Nie przekraczać dopuszczalnego przeciwciśnienia spalin silnika.Nadmierny ciśnienie wsteczne spalin wpłynie na osiągi silnika, zmniejszy moc silnika i zwiększy zużycie paliwa, temperaturę spalin i emisję.Ogólnie rzecz biorąc, przeciwciśnienie układu wydechowego jest mniejsze niż połowa maksymalnej dopuszczalnej wartości.

Odizolować co najmniej 229 mm od otaczających materiałów łatwopalnych.

Koniec rury oddymiającej jest ścięty ukośnie pod kątem od 30° do 45°.

Zapobiegaj przedostawaniu się wody deszczowej do systemu rur.

1.4.Pomiar przeciwciśnienia spalin.

Zwykle przeciwciśnienie spalin jest mierzone przy pełnym obciążeniu znamionowym i prędkości znamionowej silnika.

Obliczanie przeciwciśnienia spalin

P = przeciwciśnienie (KPa)

L=długość rury wydechowej（m）

S=Gęstość powietrza（kg/m3)

Q=Przepływ spalin (m3/min)

D = Wewnętrzny promień rury (mm)

Ps=Spadek ciśnienia tłumika / osłony przeciwdeszczowej (kPa)

2. Układ paliwowy

Ogólnie układ zasilania paliwem składa się z układu przechowywania paliwa, układu dostarczania paliwa i układu filtracji paliwa.

2.1.Zbiornik do przechowywania paliwa (główny zbiornik)

Zbiornik główny to duży zbiornik do przechowywania paliwa.Paliwo dostarczane jest ze zbiornika głównego do mniejszego zbiornika pomocniczego lub bezpośrednio do silnika.

Zbiornik oleju musi spełniać następujące wymagania:

Używaj materiałów ze stali niskowęglowej lub czarnego żelaza.Unikaj ocynkowanych połączeń, rur i zbiorników oleju.

Zbiornik oleju można zamontować nad lub pod ziemią, ale maksymalny poziom oleju nie powinien przekraczać wysokości wtryskiwacza silnika.Pozwala to uniknąć wycieku paliwa do cylindra.

Upewnij się, że woda i osad są regularnie odprowadzane z dna zbiornika.

W przypadku zbiornika oleju zainstalowanego pod ziemią pompa wodna może być używana do regularnego odprowadzania wody z dna zbiornika oleju.

Odpowietrznik zbiornika może uwolnić ciśnienie powietrza generowane podczas tankowania i zapobiec podciśnieniu podczas zużycia paliwa.

2.2.Pomocniczy zbiornik paliwa (lub dzienny zbiornik paliwa)

Dodatkowy zbiornik oleju należy dodać w następujących przypadkach.

Główny zbiornik oleju znajduje się ponad 3,7 m poniżej pompy paliwowej silnika.

Główny zbiornik oleju znajduje się w odległości ponad 15m od silnika.

Wysokość zbiornika głównego przekracza wysokość wtryskiwacza silnika.

2.3.Rura paliwowa

Przewód paliwowy powinien być wykonany z czarnego żelaza.Jednak w przypadku małych rur olejowych o średnicy mniejszej niż 13 mm można zamiast tego użyć rur miedzianych.Zawory i przyłącza mogą być z żeliwa lub brązu.Nie używaj mosiądzu (ponieważ zawiera cynk).

Przewód paliwowy należy zainstalować z dala od źródeł ciepła (takich jak kolektor wydechowy i turbosprężarka), aby uniknąć przegrzania paliwa i potencjalnych zagrożeń.Maksymalna temperatura wlotu do dyszy paliwowej silnika nie powinna przekraczać 66°C. każde 6°C powyżej tej wartości spowoduje zmniejszenie mocy o 1%.

Zawory nie mogą być używane w rurociągu powrotnym paliwa, aby uniknąć uszkodzenia filtra paliwa.Rura powrotna oleju powinna wejść do górnej części zbiornika.

Należy zastosować miękkie połączenie między silnikiem, przewodem paliwowym i zbiornikiem oleju, aby odizolować wibracje.

Średnica rur wlotowych i powrotnych oleju nie powinna być mniejsza niż odpowiedni rozmiar interfejsu w silniku.

Pozycja montażowa pomocniczego zbiornika oleju powinna sprawić, że maksymalny poziom oleju w zbiorniku oleju będzie niższy niż wysokość dyszy wtrysku paliwa silnika, aby uniknąć możliwości wycieku paliwa do cylindra podczas wyłączania.

Ciśnienie zewnętrzne na wylocie powrotnym paliwa z silnika nie może przekraczać 27kpa.

2.4.Podstawowy dolny zbiornik paliwa generatora diesla

Standardowa konfiguracja serii Dingbo Power cichy generator prądu o mocy poniżej 440kw to zbiornik paliwa, który może być używany przez 8 godzin pracy przy pełnym obciążeniu jednostki, który znajduje się pod podstawą agregatu prądotwórczego i został zainstalowany w kompletnym zestawie przed opuszczeniem fabryki.

2.5.Ziemia zbiornika paliwa

Aby poprawić bezpieczeństwo personelu i zapobiec pożarowi spowodowanemu wewnętrzną iskrą elektrostatyczną podczas tankowania, zarówno główny zbiornik oleju, jak i pomocniczy zbiornik oleju muszą być uziemione.Zbiornik oleju bazowego można uziemić za pomocą agregatu prądotwórczego.

3. Układ elektryczny i sterujący

W celu zapewnienia oświetlenia, wentylacji i poboru mocy urządzeń pomocniczych generatora w maszynowni należy zapewnić niezależny system sterowania elektrycznego

Moc i oświetlenie maszynowni mają konstrukcję podwójnego przełączania mocy.

Zarezerwuj trójfazowe czteroprzewodowe zasilanie sieciowe 380 V i oblicz pojemność zgodnie z odpowiednim sprzętem obsługującym.

Tryb wyjścia generatora: połączenie kablowe lub magistralne, a kierunek wyjścia można wybrać według potrzeb.

Linia sterowania jednostką: modbus, linia sygnału zdalnego startu i linia sygnału systemu równoległego.

Może podoba Ci się również poniższy artykuł:

Jak zainstalować zbiornik paliwa zestawu generatora diesla?

Umiejętności oszczędzania paliwa w zestawie generatora diesla